Նավթ Ռոսնեֆտ
Ավտոմեքենաների վերանորոգում

Նավթ Ռոսնեֆտ

Իմ մեքենաների վրա զգալի քանակությամբ շարժիչային յուղեր փորձարկելով, ես չեմ կարող չնշել այնպիսի արտադրողի, ինչպիսին է Rosneft-ը: Իհարկե, սա շարժիչային յուղի այն տեսակը չէ, որը կարելի է ասել անթերի է։ Բայց առկա թերությունները լիովին փոխհատուցվում են գնային կատեգորիայով, որում վաճառվում են «Ռոսնեֆտ» շարժիչային յուղերը։

Այս ընկերության քսանյութերը պահանջված են ներքին մեքենաների սեփականատերերի շրջանում: Մեր շուկայում այս գերակշռությունը մասամբ պայմանավորված է նրանով, որ 2012 թվականին ընկերությունը պայմանագիր է կնքել Ռուսաստանի և Արևելյան Եվրոպայի խոշորագույն ավտոարտադրողի՝ AvtoVAZ-ի հետ։

Ընդհանուր տեղեկություններ արտադրողի և նավթի մասին

Նավթ Ռոսնեֆտ

Ռոսնեֆտը ռուսական շուկայում առաջատար ընկերությունն է, ինչպես նաև աշխարհի խոշորագույն ընկերություններից մեկը։ Ընկերության ղեկավարությամբ գործում է նրա դուստր ձեռնարկությունը՝ RN-Lubricants, որն անմիջականորեն ներգրավված է մարդատար ավտոմեքենաներում և, որոշ դեպքերում, արդյունաբերական սարքավորումներում օգտագործվող շարժիչային յուղերի արտադրության և վաճառքի մեջ: Հավելումների արտադրությամբ զբաղվող ընկերությունների շարքում «Ռոսնեֆտ»-ը զբաղեցնում է պատվավոր առաջին տեղը։ Նրա զինանոցում կա ավելի քան 300 ապրանք, որն արտադրվել է ընկերության ապրանքային նշանով։

Մինչև վերջերս Rosneft նավթի հեղուկները համարվում էին կասկածելի որակի շարժիչային յուղեր: Մեքենան յուղի փոփոխության կարիք ուներ յուրաքանչյուր 5-6 հազար կմ-ում, արագ մաշվածության պատճառով առաջանում էին մանր պինդ մասնիկներ, ինչը հանգեցրեց շարժիչի խափանման։ Այս ամբողջ խառնաշփոթը շարունակվեց մինչև 2017 թվականի վերջը, մինչև ընկերությունը իրականացրեց արմատական ​​ռեբրենդինգ և վերանայեց իր վերաբերմունքը անկախ արտադրության նկատմամբ։

Որո՞նք են Rosneft-ի յուղերի տեսակները

Այսօր շուկայում ներկայացված «Ռոսնեֆտ» ընկերության վառելիքի և քսանյութերի հիմնական տեսակները.

  • սինթետիկ շարժիչային յուղ Rosneft Premium ապրանքանիշի ներքո (նման Ultratec);
  • հանքային հիմքով շարժիչային յուղ Rosneft Optimum (նման է ստանդարտին);
  • շարժիչի յուղ կիսասինթետիկ Rosneft Maximum;
  • Ռոսնեֆտ Էքսպրես լվացող բաղադրությամբ շարժիչի յուղ

Շարժիչային յուղերի բոլոր թվարկված տեսակները համապատասխանում են ժամանակակից պահանջներին և եվրոպական չափանիշներին: Rosneft նավթը հարմար է տարբեր աշխատանքային պայմանների համար: Արտադրողները զգայուն են իրենց նավթի որակի նկատմամբ, հետևաբար, արտադրության բոլոր փուլերում մանրակրկիտ վերահսկողություն է իրականացվում բոլոր անհրաժեշտ պայմանների պահպանման նկատմամբ՝ սկսած նավթային ռեսուրսի արդյունահանումից մինչև արտադրանքի վաճառք:

Ռոսնեֆտի յուղերի բնութագրերը

Ինչպես նշվեց վերևում, «Ռոսնեֆտ» շարժիչային յուղն ունի յուղերի 4 կատեգորիա, որոնք դեռևս վաճառվում են այսօր՝ Պրեմիում, Օպտիմալ, Մաքսիմում և Էքսպրես: Այս յուղերից յուրաքանչյուրն ունի յուրահատուկ հատկություններ: Մի խոսքով, այս տեսակի յուղերը ծածկում են մեքենաների գրեթե բոլոր տեսակի էներգաբլոկները և հատուկ սարքավորումները։

Պրեմիում 5W-40

Նավթ Ռոսնեֆտ

Լիովին սինթետիկ յուղ (Full Synthetic) արտադրվում է Premium ապրանքանիշի ներքո, ինչի մասին վկայում է անվանման մեջ նշված մածուցիկության դասը։ Դրա բնութագրերը մանրամասն ներկայացված են ստորև.

  • բռնկման ջերմաստիճանը - 220 ° C;
  • մածուցիկության ինդեքս - 176;
  • alkalinity թիվը - 8,3 mgKOH / գ;
  • թթու համարը - 2,34;
  • սուլֆատի մոխրի պարունակությունը `1,01%;
  • հորդառատ կետ (պինդացման կորուստ) - 33 ° C

Այս յուղը հաստատված է խոշոր ավտոարտադրողների կողմից, ինչպիսիք են Volkswagen-ը և Opel-ը: Իր գնի շնորհիվ այս յուղը կարող է փոխարինել արտասահմանյան Mobile-ին և Shell Helix-ին, բայց այնուամենայնիվ նպատակահարմար է օգտագործել այս շարժիչի յուղը բյուջետային մեքենաներում:

Յուղոտ հեղուկը արտադրվում է հիդրոկրեկինգ տեխնոլոգիայով։ Արտադրության մեջ օգտագործվում են ֆոսֆորի և ցինկի հիմքով հակամաշված հավելումների հավաքածու, կալցիումի վրա հիմնված լվացող հավելումներ։ Նշենք, որ այս յուղն այլևս չի արտադրվում, այն փոխարինվել է Magnum նավթային շարքի Ultratec յուղով։

Ultratec

Նավթ Ռոսնեֆտ

Ultratec շարժիչի յուղի տեխնիկական ցուցանիշները.

  • ջերմաստիճանները, որոնց դեպքում յուղը կորցնում է իր աշխատանքային հատկությունները, նույնական են «Պրեմիում»-ին.
  • մածուցիկության ինդեքս - 160;
  • alkalinity թիվը - 10,6 mgKOH / գ;
  • սուլֆատների մոխրի պարունակությունը `1,4%;
  • գոլորշիացման տոկոսը՝ 11%

Օպտիմալ

Նավթ Ռոսնեֆտ

Ռոսնեֆտի շարժիչային յուղի այս ենթատեսակը, բացի հանքային հիմքից, արտադրվում է նաև կիսասինթետիկ հիմքով։ Ավելի հարմար է յուղ օգտագործել կարբյուրատորային և ներարկիչով տնտեսող շարժիչներում, ինչպես նաև ժամանակի փորձարկված դիզելային շարժիչներում:

Յուղն ունի մածուցիկության երեք միջակայք՝ 15W-40, 10W-30 և 10W-40: Յուղը համապատասխանում է API SG/CD դասակարգմանը: Այս շարժիչի յուղը լավագույն տարբերակն է կարբյուրատորով կենցաղային մեքենաների համար՝ UAZ, GAZ, IZH, VAZ: Այն նաև լավ է աշխատում ներկրվող ոչ տուրբո լիցքավորվող մեքենաներում։

Յուղն ունի բավականին բարձր ալկալայնության թիվ՝ 9, ինչպես նաև կալցիումի բարձր պարունակություն և ուժեղ անկայունություն՝ 11-ից մինչև 17%, կախված մածուցիկությունից: Դրա պատճառով յուղն ունի փոփոխման կարճ ընդմիջում: 6-7 հազար կմ վարելուց հետո, ամենայն հավանականությամբ, կպահանջվի շարժիչի յուղի փոփոխություն։ 10W-30 մածուցիկությամբ յուղը արտադրվում է հանքային հիմքով։ Արտադրողի խոսքով՝ դրանք խնայում են էներգիան և իբր օգնում են նվազեցնել վառելիքի սպառումը։

Օպտիմալ 10W-40 յուղը, բացի մածուցիկությունից, առանձնանում է նաև նրանով, որ արտադրվում է կիսասինթետիկ հիմքի վրա։ Բայց բնութագրերը նման են 10W-30 յուղին: 15W-40 շարժիչային յուղը, ինչպես 10W-30-ը, ունի հանքային հիմք: Այս ապրանքանիշը բռնել է Premium նավթի ճանապարհը և այլևս չի արտադրվում, փոխարենը այժմ արտադրվում է Standard։

Ստանդարտ

Նավթ Ռոսնեֆտ

Rosneft Standard շարժիչի յուղը հանքային յուղ է և հասանելի է մածուցիկության երկու դասի` 15W-40 և 20W-50: Այս յուղը արտադրվում է API SF/CC բնութագրերի համաձայն: Այս յուղի բնութագրերը շատ ցանկալի են թողնում, բայց ինչպես նշվեց վերևում, արտադրողը փոխհատուցում է բոլոր թերությունները ՝ նվազեցնելով արժեքը: Համապատասխանաբար 15W-40 և 20W-50 մածուցիկությամբ յուղի բնութագրերը տրված են ստորև.

  • մածուցիկության ցուցանիշներ - 130 և 105;
  • ալկալայնության ցուցանիշներ - 8,4 և 5,6 մգKOH / գ;
  • սուլֆատների մոխրի պարունակությունը `յուրաքանչյուր% -ի 0,8%;
  • գոլորշիացում PLA-ով - 10,9 և 12,1%

Կարբյուրացված և օգտագործված դիզելային շարժիչներում օգտագործելու համար:

Առավելագույնը

Նավթ Ռոսնեֆտ

Այս շարժիչային յուղերը հասանելի են տարբեր մածուցիկությամբ և կախված օգտագործվող հիմքից (կիսասինթետիկ/հանքային), կատարողականությունը փոքր-ինչ կտարբերվի: Գնորդների շրջանում ամենատարածված ընտրությունը Rosneft Maximum 5W-40 յուղն է: Ստորև ներկայացնում ենք դրա բնութագրերը.

  • մածուցիկության ինդեքս - 130;
  • ալկալայնության ինդեքսը՝ 7,7;
  • սուլֆատների մոխրի պարունակությունը `1,4%;
  • գոլորշիացում ըստ PLA - 12%

Մինչ «Ռոսնեֆտի» ռեբրենդինգը հրահանգներ կային նոր մեքենաներում նավթի օգտագործման դեմ։ Հասկանալու համար, թե ինչպես են այժմ գործերը, անհրաժեշտ է փորձնական թեստեր անցկացնել։

Սուրհանդակ

Նավթ Ռոսնեֆտ

Արտադրված է հանքային հիմքի վրա՝ օգտագործելով լվացող հատկություն ունեցող բարձրորակ հավելումների համալիր: Խորհուրդ է տրվում օգտագործել որպես պրոֆիլակտիկ միջոց՝ շարժիչի յուղերը փոխելիս, շարժիչի մաքրման յուղի երկարատև շահագործումից հետո։ Յուղի բնութագրերը հետևյալն են.

  • կինեմատիկական մածուցիկություն - 31,4 cSt;
  • կալցիումի տոկոսը 0,09%;
  • հեղուկության կորուստ արդեն -10°C-ում

Կարևոր. Յուղը չպետք է օգտագործվի անընդհատ վարելու համար: Սա շարժիչի կանխարգելիչ մաքրող միջոց է:

Կեղծը տարբերելու ուղիներ

Ըստ իրենց տարածվածության և ցածր գնի, հարձակվողները հաճախ ընտրում են «Ռոսնեֆտի» շարժիչային յուղերը կեղծի համար: Որպեսզի թակարդը չընկնեք, յուղ ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալ մանրամասներին.

  • Չափիչ սանդղակի առկայությունը. Եթե ​​ոչ, ապա հավանաբար կեղծ է:
  • Բնօրինակների շապիկների վրա հստակ երեւում է փորագրությունը։ Նկարը պետք է ծավալուն լինի:
  • Եթե ​​ամրացնող օղակը կոտրված է կամ ամբողջովին բացակայում է, ապա չպետք է նման յուղ գնել:
  • Կափարիչի տակ բնօրինակներն ունեն ալյումինե խրոցակ:
  • Տարայի երկու կողմերում կա 3D ընկերության լոգոն։
  • Պիտակի վրա նկարների և տպագիր տեքստի ընթեռնելիությունը պետք է լինի համապատասխան մակարդակի վրա:
  • Շիշը հոտ է գալիս: Դրանք բնօրինակում չկան։ Պլաստիկը չպետք է հոտ գա:
  • Եթե ​​գինը բարձր է թվում, արժե մտածել: Ընկերությունն աչքի է ընկնում ցածր գներով։

Գները

Կախված պահանջվող մածուցիկությունից և շարժիչի յուղի տեսակից 1 լիտրի համար, արժեքը տատանվում է 110-180 ռուբլի: 4 լիտրանոց տարան արժե 330-900 ռուբլի: 20 լիտրի համար դուք ստիպված կլինեք վճարել 1000-3500 ռուբլու սահմաններում: 180 լիտրանոց տակառները կարժենան 15500-50000 ռուբլի:

Եզրակացություններ հոդվածից

  • Յուղը ամենահուսալի չէ, բայց բավականին հարմար է բյուջետային տնային մեքենաների համար:
  • Ցանկացած մեքենայի համար նախատեսված ապրանքների մեծ ցուցակ:
  • Ունի միջին տեխնիկական բնութագրեր։
  • Ընկերության արտադրանքը հաճախ կեղծված է:
  • Նավթը ցածր գին ունի.

Добавить комментарий