Մայբախը սխալ էր

Mercedes-Benz-ի վաճառքի և մարքեթինգի ղեկավար Յոահիմ Շմիդտը ասում է, որ ձախողված գերշքեղ ապրանքանիշի գնումը սխալ էր:

Կորեացիներն առաջատար դիրք են գրավել, ճապոնացիները վերադարձել են, իսկ One Ford-ը հայտնվել է գլխավոր էջերում Focus-ի վրա հիմնված նորեկների մեծ ընտանիքի հետ, անշուշտ, հիթ կլինի Ավստրալիայում: Բայց դա մեկ մեքենա էր և նրա գործադիր տնօրենի պարտավորությունը, որն ամենամեծ ազդեցությունն ունեցավ, երբ Ամերիկան ​​հակադարձեց 2011 թվականի Հյուսիսային Ամերիկայի միջազգային ավտոսրահի բացման օրը:

Ելույթ ունենալով Դեթրոյթի ավտոսրահում, Mercedes-Benz-ի վաճառքի և մարքեթինգի ղեկավար Յոահիմ Շմիդտը ասաց, որ ձախողված գերշքեղ ապրանքանիշը գնելը սխալ էր:

Առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում գերմանական ավտոարտադրողը կմրցի Rolls-Royce-ի և Bentley-ի հետ՝ սեփական S դասի երեք մոդելներով, ասել է նա:

Maybach-ը հիմնադրվել է որպես գերմանական շքեղ մեքենաների արտադրող 1909 թվականին և վերածնվել 1997 թվականին, երբ Daimler-ը գնեց այն:

Այնուամենայնիվ, համաշխարհային ֆինանսական ճգնաժամն իր ազդեցությունը թողեց հեղինակավոր ապրանքանիշի վրա, և նոյեմբերին Daimler-ը հայտարարեց, որ դադարեցնում է Maybach-ի գործունեությունը 2013 թվականին:

Ընդունելով, որ Maybach-ի գնումը սխալ էր, Շմիդտն ասում է, որ ապրանքանիշն աճել է անցյալ տարի՝ վաճառելով 210 մեքենա՝ գրեթե մեկ հինգերորդով ավելի: Սեփականության ողջ ընթացքում վաճառվել է ընդամենը 3000 Maybach:

«Ի վերջո, մենք ընդհատեցինք նույնիսկ Maybach նախագծին», - ասում է նա: «Maybach-ը գոյություն կունենա մինչև 2013 թվականը, երբ մենք կներկայացնենք նոր S-Class: Մենք կունենանք S-Class-ի երեք տարբերակ, որոնք կարող են գրավել Rolls-Royce-ի հաճախորդներին»:

Նա ասում է, որ չի կարծում, որ ընկերության համար հեշտ կլինի արտադրել ավտոմեքենաներ թեթեւ դասից մինչև Roller կարգավիճակ: