Mazda 3-ը մանրամասն վառելիքի սպառման մասին
Պարունակություն
Հարմարավետ քաղաքային Mazda 3 մեքենան մեր ճանապարհներին հայտնվեց դեռ 2003 թվականին և կարճ ժամանակում դարձավ Mazda-ի բոլոր մոդելների մեջ ամենավաճառվող մեքենան։ Այն բարձր է գնահատվում իր ոճային և հարմարավետ դիզայնի համար: Միաժամանակ Mazda 3 վառելիքի սպառումը հաճելիորեն զարմացնում է իր տերերին։ Մեքենան ներկայացված է սեդանով և հեչբեք թափքով, այն շատ առումներով փոխառել է իր գրավիչ տեսքը Mazda 6 մոդելից։
Մինչ օրս Mazda 3 մոդելի երեք սերունդ կա::
- առաջին սերնդի մեքենաները (2003-2008 թթ.) արտադրվել են 1,6 լիտր և 2 լիտրանոց բենզինային շարժիչներով, մեխանիկական փոխանցման տուփով։ 3 թվականի Mazda 2008-ի միջին վառելիքի սպառումը 8 կմ-ի համար կազմել է 100 լիտր;
- Երկրորդ սերնդի Mazda 3-ը հայտնվել է 2009 թվականին։ Մեքենաները փոքր-ինչ մեծացան չափերով, փոխեցին իրենց ձևափոխումը և սկսեցին համալրվել ավտոմատ փոխանցման տուփով.
- 2013 թվականին թողարկված երրորդ սերնդի մեքենաներն առանձնանում էին 2,2 լիտրանոց դիզելային շարժիչով մոդելների առկայությամբ, որոնց սպառումը կազմում է ընդամենը 3,9 լիտր 100 կմ-ի համար։
| Շարժիչ | Սպառում (ուղի) | Սպառում (քաղաք) | Սպառում (խառը ցիկլ) |
| 1.6 MZR ZM-DE | 4.6 լ / 100 կմ | 7.6 լ / 100 կմ | 5.7 լ / 100 կմ |
| 1.5 ՍԿՅԱԿՏԻՎ-Գ | 4.9 լ / 100 կմ | 7.4 լ / 100 կմ | 5.8 լ / 100 կմ |
2.0 SkyActiv-G | 5.1 լ / 100 կմ | 8.1 լ / 100 կմ | 6.2 լ / 100 կմ |
Քշել ուղու վրա
Քաղաքից դուրս սպառվող բենզինի քանակը զգալիորեն կրճատվում է, ինչին նպաստում է համեմատաբար հաստատուն արագությամբ երկարաժամկետ տեղաշարժը։ Շարժիչը աշխատում է միջին արագությամբ և չի ծանրաբեռնվում հանկարծակի ցնցումներից և արգելակումից: Mazda 3-ի վառելիքի ծախսը մայրուղու վրա միջինում է:
- 1,6 լիտր շարժիչի համար `5,2 լիտր 100 կմ-ի համար;
- 2,0 լիտր շարժիչի համար `5,9 լիտր 100 կմ-ի համար;
- 2,5 լիտր շարժիչի համար՝ 8,1 լիտր 100 կմ-ի համար:
Քաղաքային վարում
Քաղաքային պայմաններում, ինչպես մեխանիկայի, այնպես էլ մեքենայի վրա, վառելիքի սպառումը մեծանում է լուսացույցներում մշտական արագացման և արգելակման, վերակառուցման և հետիոտների երթևեկության պատճառով: Քաղաքում Mazda 3-ի վառելիքի սպառման ցուցանիշը հետևյալն է:
- 1,6 լիտր շարժիչի համար `8,3 լիտր 100 կմ-ի համար;
- 2,0 լիտր շարժիչի համար `10,7 լիտր 100 կմ-ի համար;
- 2,5 լիտր շարժիչի համար՝ 11,2 լիտր 100 կմ-ի համար:
Այս մոդելի վառելիքի բաքը պահում է 55 լիտր, ինչը երաշխավորում է ավելի քան 450 կմ հեռավորություն քաղաքային ռեժիմում՝ առանց լիցքավորման:
Ինչն է ազդում վառելիքի սպառման վրա
Mazda 3-ի իրական վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար կարող է զգալիորեն տարբերվել արտադրողների հայտարարածից:. Սրա վրա ազդում են բազմաթիվ գործոններ, որոնք հնարավոր չէ կանխատեսել փորձարկման փուլում.
- քաղաքային երթևեկության առանձնահատկություններըբացի արդեն նշված լուսացույցներից, քաղաքային խցանումները դառնում են շարժիչի փորձություն, քանի որ մեքենան գործնականում չի քշում, բայց միևնույն ժամանակ շատ վառելիք է սպառում.
- մեքենայի տեխնիկական վիճակըԺամանակի ընթացքում մեքենայի մասերը մաշվում են, և որոշ անսարքություններ բացասաբար են ազդում սպառված բենզինի քանակի վրա: Միայն խցանված օդային զտիչը կարող է սպառումը ավելացնել 1 լիտրով: Բացի այդ, արգելակային համակարգի, կասեցման, փոխանցման տուփի անսարքությունները, վառելիքի ներարկման համակարգի սենսորների սխալ տվյալները ազդում են մեքենայի կողմից վառելիքի սպառման վրա.
- շարժիչի տաքացումՑուրտ եղանակներին շատ կարևոր է տաքացնել շարժիչը գործարկելուց առաջ, բայց դրա համար երեք րոպեն բավական է։ Շարժիչի երկարատև պարապուրդը հանգեցնում է ավելորդ բենզինի այրմանը.
- թյունինգցանկացած լրացուցիչ մասեր և տարրեր, որոնք նախատեսված չեն մեքենայի դիզայնով, մեծացնում են վառելիքի սպառման արագությունը 100 կմ-ի վրա՝ զանգվածի և օդի դիմադրության բարձրացման պատճառով.
- վառելիքի որակի բնութագրերըԻնչքան մեծ է բենզինի օկտանային թիվը, այնքան ցածր է դրա սպառումը: Անորակ վառելիքը կբարձրացնի մեքենայի վառելիքի սպառումը և ժամանակի ընթացքում կհանգեցնի անսարքությունների:
Ինչպես նվազեցնել սպառումը
Mazda 3-ի վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի վրա նվազեցնելու համար բավական է հետևել պարզ կանոններին մեքենաների պահպանման և օգտագործման համար.
- Անվադողերի ճիշտ ճնշման պահպանումը կօգնի նվազեցնել Mazda 3-ի բենզինի ծախսերը 3,3%-ով: Տափակ անվադողերը մեծացնում են շփումը և հետևաբար ճանապարհային դիմադրությունը: Նորմայում ճնշումը պահպանելը և՛ կնվազեցնի սպառումը, և՛ կերկարացնի անվադողերի կյանքը.
- շարժիչն ամենատնտեսապես աշխատում է 2500-3000 պտ/րոպ արժեքով, ուստի շարժիչի բարձր կամ ցածր արագությամբ վարելը չի նպաստում վառելիքի խնայողությանը.
- օդի դիմադրության պատճառով ավտոմեքենայի կողմից վառելիքի սպառումը բազմիցս ավելանում է բարձր արագությամբ՝ ավելի քան 90 կմ/ժ, ուստի արագ վարելը սպառնում է ոչ միայն անվտանգությանը, այլև դրամապանակին:
