Mercedes A220 d 4Matic Premium, մեր թեստ-դրայվը – Road Test
Պարունակություն
Mercedes A220 d 4Matic Premium, մեր թեստ-դրայվը – Road Test
Silver Star- ի կոմպակտությունը 220 d 4Matic տարբերակում և Premium- ի պարամետրերով լավ է աշխատում և, անշուշտ, գեղեցիկ տեսարան է, բայց գինը շատ բարձր է:
Պագելլա
|
|
Mercedes Class A220 d 4Matic շարժիչով և պրեմիում սարքավորումներով ունի այն ամենը, ինչ կցանկանայիք ունենալ պրեմիում կոմպակտից ՝ հարմարավետություն, վարորդական հաճույք, պատկեր և բազմակողմանիություն: Ամոթ է, որ գինը մոտ է C- դասին, իսկ 220d- ի շարժիչը հատկապես աղմկոտ է, նույնիսկ եթե այն շատ ծարավ չէ:
Նոր Mercedes դասի A, կամ գոնե գրեթե նոր: Գերմանական կոմպակտ թարմացվել է (հաջողակ) օրիգինալ բաղադրատոմսի առանց մեծ փոփոխության. Նոր լուսարձակներ LED մակագրությամբ, բամպերի նոր գեղագիտական հպումներ և էլ ավելի պրեմիում ինտերիեր: Սակայն սովորական «Ա» -ն մնաց ղեկին: Անշուշտ լավ է ՝ հաշվի առնելով դրա դինամիկ որակները մեզ վրա տպավորություն թողնելուց ի վեր:
Մեր փորձարկման մեքենան 220 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով լավագույն տարբերակն է: 177 d, 7G-Tronic Plus կրկնակի կցորդիչ փոխանցման տուփ, 4Matic լիաքարշակ և սարքավորումներ: Հավելավճար... Վերջինս ներառում է հետաքրքիր ընտրանքների երկար ցուցակ, այդ թվում ՝ Garmin® MAP PILOT մուլտիմեդիա նավարկիչ, AMG ոճ, 18 դյույմանոց ալյումինե անիվներ, էկո-կաշվե սպորտային նստատեղեր, Mercedes Connect me ծառայություններ և շարժիչ ընտրող: Դինամիկ և շատ այլ շքեղ ընտրանքներ:
քաղաք
La Mercedes Class A220 դ իրեն հարմարավետ է զգում քաղաքում: 430 սմ երկարություն, 178 սմ լայնություն և 143 սմ բարձրություն, սա «միջին» հատվածն է: Հետևի պատուհանը ապահովում է շատ սահմանափակ տեսանելիություն, այնպես որ ստանդարտ հետևի կայանման տվիչների ընտրությունը գործնականում անհրաժեշտ է: A- սյուները նաև խոչընդոտում են դիտման կարևոր անկյունները, իսկ կայանը կայանելիս դժվար է «չափել»:
I 2,2 լիտր դիզելային վառելիք Mercedes դա առաձգական է, բայց միանշանակ աղմկոտ, առավել ևս ՝ արագություն հավաքելիս. մի թերություն, որն ամբողջովին անպատշաճ է, հատկապես հաշվի առնելով մեքենայի պրեմիում մակարդակը:
Il տեսախցիկ 7G-Tronic ավտոմատ ռեժիմում այն սահուն և արագ տեղաշարժվում է, հատկապես Comfort և Eco ռեժիմներում, վերջինն ունի շատ օգտակար առագաստային գործառույթ, որն ազատում է քաշը, երբ չի արագանում վառելիքի սպառումը օպտիմալացնելու համար: ... Սպառումը իսկապես լավ է 1545 կգ քաշ ունեցող լիաքարշակ մեքենայի համար ՝ քաղաքային ցիկլում Mercedes Class A220 d 4Matic այն 100 կմ է անցնում 5,5 լիտր վառելիքով:
Քաղաքից դուրս
Il վարելու հաճույք ուժեղ կողմերից մեկը A220 d 4Matic, առաջին հերթին ղեկի և շասսիի շնորհիվ, որը փոխանցում է սպորտային վարման փորձը: Տեղը ցածր է, իսկ վարորդի նստատեղի դիրքը գրեթե կատարյալ է, ինչն անշուշտ շատ ողջունելի է: Theեկը հաճելի է տեսնել և պահել և կատարյալ գործիք է անկյունները շրջելու համար: Դա զվարճալի սպորտային մեքենա է, և դուք կարող եք այն ավելի ուժգին և վստահ ներշնչել, որ դա ձեզ հուսախաբ չի անի:
Դուք կարող եք ճշգրիտ տեղադրել անիվները ճիշտ տեղում, իսկ հետևը ճշգրիտ հետևում է դրան և օգնում է կարճացնել հետագիծը:
Մեքենան նույնպես պատրաստ է խաղալ, եթե դրա տրամադրվածությունը ունեք: Երբ գտաք ESP- ն անջատելու միջոցը (անհրաժեշտ է գնալ մեքենայի ընտրացանկ), ազատ արձակվելուց կարող եք առաջացնել շատ առաջադեմ և հեշտ վերահսկվող գերլարվածություն ՝ մասամբ շնորհիվ 4Matic ճարմանդի, որը ձեռք է տալիս ծայրահեղ հայեցողությամբ: Այն իրականում զգում է ոչ թե 4X4, այլ անհրաժեշտության դեպքում լրացուցիչ ղեկով առջևի շարժիչով մեքենա վարել:
Շարժիչը 220 մշտական պայմանագիր Լավագույնս աշխատում է SPORT ռեժիմում, որտեղ հետադարձ կապն ավելի վատ է, իսկ գազի ոտնակն ավելի զգայուն է: Փոխանցման տուփը նույնպես արթնանում է, փոխանցումները չոր և արագ փոխելով, նույնիսկ եթե այն դեռևս չի հասել: DSG Volkswagen խմբից: Ափսոս, որ 7G Tronic չի առաջարկում բացառապես ձեռքի ռեժիմ. նույնիսկ թիավարման շարժիչների օգնությամբ, փաստորեն, բավական կլինի մի քանի վայրկյան ավելի չփոխել շարժակները, իսկ փոխանցման տուփը ինքնին կվերադառնա ավտոմատ ռեժիմի. մի փոքր թերություն, որը, սակայն, բավարար չէ վարորդական փորձը փչացնելու համար: Այնտեղ Mercedes A220 d 4matic այն նաև բավականաչափ արագ է, նույնիսկ եթե լիաքարշակ մեքենայի քաշը մի փոքր թուլացնում է 177 ձիաուժ հզորությունը: և 350 Նմ պտտող մոմենտ: Մեքենան 0 -ից 100 կմ / ժ արագություն է զարգացնում 7,5 վայրկյանում և հասնում 220 կմ / ժ արագության:
մայրուղին
Mercedes A220 d 4Matic-ը լավ միջքաղաքային GT է: Distronic Plus-ը (ադապտիվ կրուիզ-կոնտրոլ) ինտուիտիվ է և շատ լավ է աշխատում՝ կյանքը դարձնելով շատ հանգստացնող: Նստատեղը հարմարավետ է, իսկ ինքնաթիռի հարմարությունները՝ Պրեմիում տարբերակում, գրեթե բոլորն են (մերսման և էլեկտրական կարգավորվող նստատեղեր չկան): Ուժեղ լսելի խշշոցներ և պտտվող անիվներ: Շարժիչը, մյուս կողմից, 130 կմ/ժ արագությամբ գտնվում է յոթերորդ տեղում 2.400 պտույտ/րոպե արագությամբ՝ պահպանելով վառելիքի ցածր սպառումը:
Կյանքը նավի վրա
Ներքիններ Mercedes A220 d 4matic նրանք շատ գեղեցիկ և մաքուր տեսք ունեն: Պլանշետը կոկիկ և մաքուր է, նաև պլանշետի էկրանի շնորհիվ, որը բարձր է նստած, ուզեք թե չուզեք, այն իրականում ազատում է տարածքը: Բել լե բոքսեթ ավիացիոն ոճի կլոր փամփուշտներ և պարզ ու պարզ սարքավորումներ, մինչդեռ որոշ կոշտ պլաստիկ և մի քանի թվագրված կոճակներ ավելի քիչ հաճելի են: Ընդհանուր առմամբ, դիզայնը շատ ճշգրիտ է և անհերքելիորեն ոճային, սպորտայինության և էլեգանտության կատարյալ համադրություն: Տարածությունը դրա թերություններից մեկն է Mercedes A220 d 4Matic, հատկապես, երբ խոսքը վերաբերում է հետևի ուղևորներին, որոնք նվազագույն քանակ ունեն ինչպես գլխի, այնպես էլ ծնկների համար: Տարածություն բեռնախցիկ որը 341 լ ծավալով ցածր է միջին հատվածից:
Գինը և ծախսերը
La Mercedes A220 d 4matic սարքավորումներով Հավելավճար սա բարձրակարգ դիզելային տարբերակ է և այդ պատճառով թանկ է: 43.070 € 1.500 € ցանկի գինը իսկապես բարձր է, հատկապես, եթե հաշվի առնեք, որ € XNUMX աճով մենք ստանում ենք մեկը: Mercedes C-Class 220 d Սպորտ 7G-Tronic Plus փոխանցման տուփով: Այնուամենայնիվ, նորություն չէ, որ գերմանական պրեմիում դասի կոմպակտ մեքենաները բարձրացնում են բարձրակարգ տարբերակների գինը: Մինչդեռ 2.2 լիտր ծավալով Mercedes- ը դրամապանակի համար խնդիր չի լինի. A220 d 4Matic- ը խառը ռեժիմում անցնում է 100 կմ ՝ 4,6 լիտր վառելիքով:
անվտանգություն
La Mercedes A220 d 4matic ունի ուղղության անթերի կայունություն, ինչը այն դարձնում է կայուն և անվտանգ ցանկացած պայմաններում. նաև 4Matic ճարմանդի շնորհիվ, որը ճշգրիտ աշխատում է նույնիսկ փոքր քաշքշուկ ունեցող մեքենաների վրա: Ստանդարտ անվտանգության սարքերը առաջինն են իրենց դասում, մասնավորապես Mindfulness Plus- ը (Հոգնածության և քնի պաշտպանության համակարգ կարգավորելի զգայունությամբ) և Խոչընդոտների ահազանգման համակարգը արտակարգ արգելակումը կանխելու համար:
Մեր գտածոները
Չափերը
| Length | 430 սմ |
| լայնություն | 178 սմ |
| высота | 143 սմ |
| Բարել | 341 - 1157 դմ 3 |
ENGINE
| Մատակարարում | Դիզել |
| տեղահանում | 2143 սմ |
| Պոտենցիալ | 177 CV 3600 գ / րոպե արագությամբ |
| մի քանիսը | 350 Նմ |
| փոխանցում | 7-աստիճան երկակի կալանք |
| Հրել | ինտեգրալ |
ԱՇԽԱՏՈՆԵՐ
| 0-100 կմ / ժ | 7,5 վայրկյան |
| Արագություն Մասսիմա | 220 կմ / ժ |
| սպառումը | 4,6 լ / 100 կմ |
| արտանետումներ | 121 գ / կմ CO2 |
