Հանքային կամ սինթետիկ յուղ - ո՞րն է տարբերությունը և որն ընտրել ձեր շարժիչի համար:
Մեքենաների շահագործում

Հանքային կամ սինթետիկ յուղ - ո՞րն է տարբերությունը և որն ընտրել ձեր շարժիչի համար:

Շարժիչը յուրաքանչյուր մեքենայի սիրտն է: Նրա մերժումը կարող է ձեզ հսկայական ծախսերի ենթարկել: Այդ իսկ պատճառով դուք պետք է ճիշտ հոգ տանեք դրա մասին։ Հոդվածից դուք կիմանաք, թե որ յուղն ընտրել հանքային կամ սինթետիկ, և ինչ կարող է պատահել, եթե սխալ տեսակը լցվի շարժիչի մեջ:

Ինչի համար է օգտագործվում շարժիչային յուղը:

Վարորդներից շատերը գիտեն, որ շարժիչում պետք է յուղ լինի։ Այնուամենայնիվ, ոչ բոլորը գիտեն դրա գործառույթի մասին: Նրա հիմնական խնդիրն է պաշտպանել շարժիչի մասերը առգրավումից: Այս պայմանն առաջանում է, երբ շարժիչի մետաղական մասերը անմիջական շփման մեջ են մտնում միմյանց հետ և առաջանում է շփում։ Դրանից խուսափելու համար շարժիչի ներսում քսում են յուղի բարակ շերտ։ Կարևոր չէ, թե որ յուղն եք ընտրել՝ հանքային, թե սինթետիկ:

Հանքային կամ սինթետիկ յուղ. ո՞րն ընտրել:

Վաճառվում են երեք տեսակի շարժիչային յուղեր. 

  • հանքային;
  • սինթետիկ;
  • խառը. 

Հանքային կամ սինթետիկ յուղի ընտրությունը կախված է մեքենայի մոդելից և մակնիշից: Որպես կանոն, այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է արտադրողի կողմից: Իսկ ինչպե՞ս տարբերել սինթետիկ յուղը հանքայինից և խառը։ Սա պետք է հայտնի լինի, որպեսզի չվնասվի շարժիչ միավորը:

Ի՞նչ է հանքային յուղը և ո՞ր մեքենաների համար է այն օգտագործել:

Ե՞րբ ավելացնել հանքային յուղ: Մինչև վերջերս կարծիք կար, որ պետք է օգտագործել.

  • հանքային յուղ առաջին 100 կիլոմետրի համար;
  • խառը յուղ մինչև 200 կիլոմետր;
  • սինթետիկ յուղ մեքենայի ողջ կյանքի համար։

Այնուամենայնիվ, դա այդպես չէ: Հանքային յուղը արտադրվում է հում նավթի թորման միջոցով և այժմ համարվում է հնացած: Բնութագրերի առումով այն զիջում է սինթետիկներին՝ ավելի վատ է քսում շարժիչը և կորցնում է իր քսող հատկությունները շատ բարձր ջերմաստիճաններում։ 

Այս թերությունները անհետանում են, երբ նավթը լցվում է հին մեքենայի մոդելի մեջ: Նման դեպքերում այն ​​ունի հետևյալ առավելությունները.

  • չի լվանում բոլոր աղտոտիչները շարժիչից, ինչը կանխում է շարժիչի միավորի ճնշումը.
  • կանխում է քսման համակարգի խցանումը.

Բացի այդ, այն ունի ավելի ցածր գին, քան սինթետիկ յուղը, որը հաճախ ոչ փոքր նշանակություն ունի մեքենայի օգտագործողի համար:

Ի՞նչ է սինթետիկ յուղը և որտեղ օգտագործել այն:

Շարժիչի պաշտպանության առումով սինթետիկ յուղը մեծ առավելություն ունի հանքային յուղի նկատմամբ։ Այն առավել հարմար է ժամանակակից կրիչների համար: Այն չպետք է օգտագործվի հին շարժիչներում: Ահա սինթետիկ յուղի առավելությունները.

  • ապահովում է ավելի լավ պաշտպանություն ցածր ջերմաստիճանի դեպքում, ինչը հեշտացնում է ձմռանը սկսելը.
  • ավելի լավ է հանդուրժում բարձր ջերմաստիճանը, ինչը հանգեցնում է շարժիչի ավելի քիչ մաշվածության;
  • դա ավելի արդյունավետ է;
  • ավելի լավ պաշտպանություն ծանր բեռներից;
  • շարժիչը շատ ավելի մաքուր է դարձնում:

Որոնք են խառը յուղերը:

Խառնած յուղերը կոչվում են նաև կիսասինթետիկ յուղեր։ Դրանք մի տեսակ կամուրջ են հանքային և սինթետիկ յուղերի միջև։ Նրանց գինը մի փոքր ցածր է, քան սինթետիկները: Նրանք իդեալական կլինեն, եթե ձեր շարժիչը շատ է օգտագործվել: Երբ դուք չգիտեք ձեր մեքենայի պատմությունը և այն ունի բարձր վազք, կիսասինթետիկները կարող են լավ լուծում լինել ձեզ համար: Եթե ​​գիտեք, որ ձեր շարժիչը լավ վիճակում է, ապա ստիպված չեք լինի ընտրել կիսասինթետիկ յուղ:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ սա առանձին ապրանք է հատուկ առանձնահատկություններով: Մի ընտրեք այն, եթե չեք կարող որոշել՝ ընտրել հանքային, թե սինթետիկ յուղ: Այն ամբողջությամբ չի փոխարինի ո՛չ մեկին, ո՛չ մյուսին։

Կարո՞ղ եմ հանքային յուղից անցնել կիսասինթետիկի:

Շարժիչի յուղ ընտրելիս հետևեք մեքենայի արտադրողի առաջարկություններին: Հանքային կամ սինթետիկ յուղ օգտագործելու մասին տեղեկություններ կարելի է գտնել մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկում: Չգիտե՞ք, արդյոք կարող եք հանքային յուղից անցնել կիսասինթետիկի: Հնարավոր է, բայց համապատասխան մարզումներից հետո։

Փոխարինելուց առաջ օգտագործեք հատուկ գործիք՝ այսպես կոչված ողողման միջոց: Ապահովորեն լուծում է շարժիչի ներսում կուտակված կեղտը: Անհրաժեշտ է նյութը լցնել մինչև գործառնական ջերմաստիճանի արդեն տաքացած յուղի մեջ և թողնել շարժիչը անգործության: Ավելի ուշ ձեզ հարկավոր է միայն հեռացնել հին յուղը և փոխարինել ֆիլտրերը: Այս ընթացակարգերից հետո դուք կարող եք ապահով կերպով սինթետիկ յուղ լցնել շարժիչի մեջ: 

Անկախ նրանից, թե դուք ընտրում եք հանքային կամ սինթետիկ յուղ, հիշեք, որ այն պարբերաբար փոխեք: Շարժիչի վիճակը մեծապես կախված է յուղի որակից։. Միայն ճիշտ արտադրանքի դեպքում դուք կարող եք վայելել հարմարավետ և անվտանգ զբոսանք:

Добавить комментарий