Mini Cooper Special Edition 7 2017 վերանայում

Mini Cooper 2017. ONE 5D հեչբեկ
Անվտանգության վարկանիշ
շարժիչի տեսակը	1.2 լ տուրբո
Վառելիքի տեսակը	Պրեմիում առանց կապարի բենզին
Վառելիքի արդյունավետություն	5.1 լ / 100 կմ
Landing	5 վայրեր
-Ի գինը	$13,200

Հետաքրքիր բան կա՞ դրա դիզայնի մեջ: 8/10

Օրիգինալ Austin Seven Mini-ն ուներ 3277 մմ երկարություն և 1346 մմ բարձրություն, մինչդեռ նոր երրորդ սերնդի 3-դռնանի Mini-ն ավելի քան կես մետր երկարություն ունի՝ ծայրից ծայր 3821 մմ և 1414 մմ բարձրություն: Այնուամենայնիվ, նոր Mini 3-Dor-ն իսկապես փոքր է, համեմատած, Corolla-ի հեչբեքն ունի 4330 մմ երկարություն և 1475 մմ բարձրություն, թեև Mini-ի հավանական գնորդներից շատերը չեն մտածում նաև Corolla-ի մասին: Արդարության համար նշենք, որ Mini-ն Corolla-ի ճիշտ հակառակն է:

Դրսում կա զով, տարօրինակ նոստալգիկ ոճ՝ ուղիղ դիմապակով, կարճ անիվի բազայով և բզեզային լուսարձակներով: (Պատկերը՝ Ռիչարդ Բերի)

Ես նկատի չունեմ գների տարբերությունը. դուք կարող եք զարմանալ այն փաստից, որ 3-դռնանի Cooper Seven-ը և Corolla ZR-ը մոտ են գնով (pssst, Corolla-ն ավելի թանկ արժե), բայց դա ավելի շատ այն մասին է, թե ինչպես են թվում Mini դիզայներները: հաղթեց ինժեներների հետ պատերազմը՝ ֆունկցիայի նկատմամբ ձևի հաղթանակով։ Մենք խոսում ենք արտաքինից զով, տարօրինակ նոստալգիկ ոճի մասին՝ ուղղաձիգ դիմապակով, կարճ անիվային բազայով և անսարք լուսարձակներով և նույն ռետրո տարօրինակությամբ սրահում, կենտրոնական, գծիկով տեղադրված արագաչափով և ինքնաթիռի ոճի փոփոխիչներով:

Seven փաթեթը ներառում է բադաս գծեր, արծաթագույն տանիք և ավելի գեղեցիկ պաստառագործություն, ինչպես նաև առջևի սպորտային նստատեղեր: Եվ պարզապես բոլորին տեղեկացնելու համար, որ դուք ունեք հատուկ թողարկում (դե, Mini Cooper-ի սեփականատերերը, այնուամենայնիվ), կա նաև 7 ​​կրծքանշան:

Առջևի տարածքը հիանալի է՝ գլխի, ոտքերի և ուսերի հիանալի սենյակով: (Պատկերը՝ Ռիչարդ Բերի)

Եթե ​​մտածում եք Mini Seven Cooper-ի կամ ցանկացած 3-դռնանի Mini-ի մասին, ապա պետք է նայեք նաև Fiat 500-ին կամ Audi A1-ին:

Որքանո՞վ է գործնական ներքին տարածքը: 6/10

Նախ բարի լուրը. Նույնիսկ 191 սմ բարձրության դեպքում ես ինձ ընդհանրապես մեծ չեմ զգում Mini Cooper Seven-ի ղեկին: Առջևի տարածքը հիանալի է՝ գլխի, ոտքերի և ուսերի հիանալի սենյակով:

Հենց հետևի նստատեղին է, որ ավելի բարձրահասակ մարդիկ ստանում են վատ լուրը. ես չկարողացա նստել վարորդիս նստատեղին, ես փորձեցի, և ես ստիպված կլինեի ոտքերս կախել վարորդի ուսերից՝ այնտեղ գոյատևելու համար: Սա մխիթարություն չէ, բայց երկրորդ շարքում, տանիքի բարձր գծի շնորհիվ, մեծ տեղ կա։ Փոքր մարդիկ և երեխաները չպետք է որևէ խնդիր ունենան, քանի դեռ չեն ցանկանում գլորել պատուհանը, ինչը չեն կարող անել, քանի որ այն շտկված է:

Նույնիսկ 191 սմ բարձրության դեպքում ես ինձ ընդհանրապես մեծ չեմ զգում Mini Cooper Seven-ի ղեկին: (Պատկերը՝ Ռիչարդ Բերի)

Cooper Seven-ը չորս նստատեղով երեք հսկա գավաթակիր է հետևի մասում և ևս երկուսը՝ առջևում, ինչը հիանալի է, բայց ձեռնոցների տուփից բացի տնակում շատ պահեստային տարածք չկա: Բեռնախցիկը փոքր է՝ 211 լիտր, Fiat 500-ն ունի ավելի քիչ՝ 185 լիտր, իսկ Audi A1-ն ավելի՝ 270 լիտր։

Այնուամենայնիվ, ձեզ համար դժվար կլինի դրանցից որևէ մեկի մեջ պատշաճ չափի մանկասայլակ տեղադրել, այնպես որ, եկեք անկեղծ լինենք, նրանցից ոչ մեկն իդեալական չի լինի փոքրիկ ընտանիքի համար, որտեղ երեխաներ կան: 5-դռնանի Mini-ն և Countryman-ը (որոնցով ես նորածին երեխայիս հիվանդանոցից տուն եմ բերել) շատ ավելի գործնական են:

Արդյո՞ք դա լավ արժեք է ներկայացնում փողի համար: Ի՞նչ գործառույթներ ունի այն: 7/10

Cooper 3-door Hatch Seven-ի արժեքը $29,400 է, ինչը $2000-ով ավելի է, քան սովորական 3-դռնանի Cooper-ը, որի վրա հիմնված է, սակայն Mini-ն ասում է, որ դուք ստանում եք լրացուցիչ հնարավորություններ $7000-ով: Սա ներառում է այնպիսի բաներ, ինչպիսիք են սպորտային նստատեղերը և արդիականացված պաստառագործությունը, նավատորմը, հետընթաց տեսախցիկը, գլխարկի շերտերը, արծաթագույն տանիքը, 17 դյույմանոց ալյումինե անիվները և ինտերիերի սև զարդարանքը:

Սա սովորական ստանդարտ Cooper-ի առանձնահատկություններից է, որոնք ներառում են կենտրոնական էկրան, թվային ռադիո, ավտոմատ հալոգեն լուսարձակներ, ավտոմատ մաքրիչներ և LED լուսավորություն:

Հենց հետևի նստատեղին է, որ ավելի բարձրահասակ մարդիկ ստանում են վատ լուրը՝ ես չկարողացա նստել վարորդիս նստատեղին: (Պատկերը՝ Ռիչարդ Բերի)

Արդյո՞ք դա լավ արժեք է: Այո, բայց ոչ շատ, և միայն հատուկ առաջարկի պատճառով, որը ձեզ տալիս է հավելյալ $7 հավելյալ $2-ի դիմաց: Ես կգնեի այս տարբերակը սովորական Cooper-ի փոխարեն, որն արժե $27,400 և չունի շատ ստանդարտ հնարավորություններ:

Արդարության համար, այն ունի առանձնահատկությունների հավաքածու՝ համեմատած 1959 թվականի օրիգինալ Austin Seven «Mini»-ի հետ, որը նշված է Limited Edition Seven փաթեթում, բայց կրկին այս մեքենան ուներ միայն ցուցիչներ, լուսարձակներ, մաքրիչներ և (հավանաբար, բավականին անհույս) ջեռուցիչ: և արագաչափ։

Որո՞նք են շարժիչի և փոխանցման տուփի հիմնական բնութագրերը: 8/10

3-դռնանի Cooper Seven-ն ունի նույն 1.5 լիտրանոց տուրբո լիցքավորմամբ երեք մխոցային բենզինային շարժիչը, ինչ սովորական Cooper-ը և առաջարկում է նույն 100 կՎտ/220 Նմ հզորությունը: Այս շարժիչը օգտագործվում է նաև BMW 1 Series-ում, և դա հիանալի միավոր է, որն իրեն սպորտային և տհաճ է զգում:

Մինի դիզայներները, թվում է, հաղթել են ինժեներների հետ պատերազմում՝ գերազանցելով ձևը ֆունկցիայի նկատմամբ: (Պատկերը՝ Ռիչարդ Բերի)

Վեց արագությամբ ավտոմատը շատ լավն է, տեղաշարժերը որոշիչ են, իսկ մեխանիկական ռեժիմը լավ է ավելի շատ գործողությունների մեջ մտնելու համար:

Մնացեք արդի մեքենաներշաբաթական ուղեցույց տեղեկագիր

Որքա՞ն վառելիք է այն սպառում: 7/10

Mini-ն ասում է, որ դուք պետք է ակնկալեք, որ 3-դռնանի Cooper Seven-ը կսպառի 4.9 լ/100 կմ, եթե այն վարում եք գյուղական, քաղաքային և քաղաքային ճանապարհներով: Մեր ժամանակը ծախսվում էր քաղաքային արկածների վրա, և ինքնաթիռի համակարգիչը ինձ ասաց, որ մեր փորձնական մեքենան միջինը 10.1 լ/100 կմ էր:

Ինչպիսի՞ն է մեքենա վարելը: 8/10

The Special-ը չի լուսաբանում սա, քանի որ ես իսկապես հաճույք էի ստանում այս Mini-ով վարելիս: Կարճ անիվի բազան կարճ ելուստներով, BMW-ի հիանալի շարժիչով և կախոցով, ղեկի կտրուկ կառավարմամբ, պատշաճ արգելակներով և հիանալի կառավարմամբ Cooper Seven-ը դարձնում են այնքան զվարճալի վարելու համար:

Բեռնախցիկը փոքր է՝ 211 լիտր, Audi A1-ն ունի ավելին՝ 270 լիտր: (Պատկերը՝ Ռիչարդ Բերի)

Այս իրը թեթև է (1115 կգ) և ճարպիկ, բայց եթե այն շատ ուժեղ սեղմեք, այն մի փոքր կծկվի: Այնուամենայնիվ, ես սիրում եմ մի մեքենա, որը տեղին է և ժամանակ առ ժամանակ «պատասխանում է», և եթե դուք հաճույք եք ստանում վարելուց, ապա այն ձեզ նույնպես դուր կգա:

Սպորտային նստատեղերը, որոնք գալիս են Seven փաթեթի հետ, գերազանց են: Հարմարավետ և աջակցող, նրանք նաև բավականին հարմարավետ են՝ կողային լուրջ աջակցությամբ: Հիմքը ունի ձգվող հատված իմ նման ավելի երկար ոտքերի համար:

Երաշխիքային և անվտանգության վարկանիշ

Հիմնական երաշխիք

3 տարի / անսահմանափակ վազքը


երաշխավորել

ANCAP անվտանգության վարկանիշը

Ի՞նչ անվտանգության սարքավորումներ են տեղադրված: Ո՞րն է անվտանգության վարկանիշը: 6/10

Այս սահմանափակ թողարկումը կարող է նոր լինել, բայց երրորդ սերնդի Mini-ն առաջին անգամ հայտնվեց 2014-ին և ստացավ անվտանգության վարկանիշը չորսից հինգ աստղերից՝ անտեսելով այն ամենը, ինչ «մարգինալ» էր վարորդի կողային հարվածից:

Կա ձգման և կայունության հսկողություն, բայց ստանդարտ առաջադեմ անվտանգության սարքավորումները մի փոքր պակասում են: Control փաթեթը կամընտիր է և ավելացնում է AEB, հարմարվողական կրուիզ կոնտրոլ և լուսադիոդային լուսարձակներ:

Որքա՞ն արժե սեփականությունը: Ինչպիսի՞ երաշխիք է տրամադրվում: 6/10

Մինի մեքենաներն ապահովված են երեք տարվա, անսահմանափակ վազքի երաշխիքով: Mini-ն ունի հնգամյա/80,000 կմ սպասարկման պլան՝ ընդհանուր $1240-ով: Ինչպես BMW-ների դեպքում, Mini-ի սպասարկումը պայմանական է՝ մեքենան ձեզ կասի, թե երբ է պետք սպասարկում:

Դատավճիռ

Մինիներն ունեն թույն, համարձակ ոճ և հիանալի են վարելու համար, բայց դրանք մի փոքր գերգին են և բավականաչափ ֆունկցիոնալ չեն: Այն, ինչ անում է Cooper Seven 3-դռնանի լյուկը, այն է, որ բարելավում է փողի արժեքն այն բանի համար, որն արդեն իսկ հաճելի է վարել:

Արդյո՞ք Mini 3-door Cooper Seven-ը երբևէ ամենալավ արժեքով Mini-ն է, թե՞ $30 ծախսելու ավելի լավ միջոց կա: