Փոփոխված IAS-W
MSR-W կայանը առաջին երկու ալեհավաք տարբերակում:
Էլեկտրոնային սարքերի և ծրագրերի համար տասը տարին շատ երկար ժամանակ է: Բավական է միայն համեմատել տնային համակարգչի, հեռուստացույցի կամ բջջային հեռախոսի տեխնիկական լուծումներն ու ֆունկցիոնալությունը տասը տարի առաջ և այսօր։ Նույնը, և առավել ևս, վերաբերում է ռազմական ռադիոէլեկտրոնային սարքավորումներին։ Սա ավելի ու ավելի է նկատում Լեհաստանի ազգային պաշտպանության նախարարությունը, որը նման սարքերի պլանային սպասարկման ժամանակ, սովորաբար լեհական նախագծման և արտադրության, պատվիրում է նաև դրանց արդիականացում՝ թույլ տալով դրանք համապատասխանեցնել առկա վերջին ստանդարտներին: Վերջերս դա տեղի ունեցավ Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA-ի MSR-W օդային հետախուզական կայանների հետ:
2004–2006 թվականներին վեց MSR-W շարժական էլեկտրոնային հետախուզական կայաններ, որոնք մշակվել և արտադրվել են Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA-ի կողմից Վարշավայի մերձակայքում գտնվող Zielonka-ից, հանձնվել են լեհական բանակի էլեկտրոնային հետախուզական ստորաբաժանումներին: Այս համալիրները, որոնք փոխարինել են ծառայության մեջ գործող POST-3M («Լենա») օդադեսանտային հետախուզական համակարգերը և լրացրել POST-3M կայանները, որոնք արդիականացվել են նաև WZE SA-ի կողմից մինչև POST-MD ստանդարտ (վեց կտոր), օգտագործվում են RETI /-ի համար: ESM (Electronic Intelligence/Electronic Support Measures), այսինքն. ռադիոյի հետախուզություն. Այս շարժական համակարգի հիմնական նպատակն այն է, որ բոլոր սարքավորումները տեղադրվեն Sarna տիպի մարմնի մեջ Star 266 / 266M արտաճանապարհային մեքենայի շասսիի վրա 6 × 6 դասավորությամբ՝ հայտնաբերելով էլեկտրոնային (ռադարային) սարքերի աշխատանքը, հիմնականում: տեղադրված է ինքնաթիռների և ուղղաթիռների վրա, բայց ոչ միայն, որոնք գործում են 0,7-18 ԳՀց հաճախականության տիրույթում: MSR-Z-ը, որը համալրված է լրիվ թվային սարքավորումներով, հայտնաբերում է հետևյալ էլեկտրոնային համակարգերը՝ Երկրի մակերևույթը դիտարկելու օդադեսանտային ռադիոտեղորոշիչ կայաններ, թիրախների նշանակում և օդերևութաբանական; ավիացիոն նավիգացիոն համակարգեր; ռադիո բարձրաչափեր; Ինքնորոշման համակարգերի հարցաքննողներ և հաղորդիչներ. որոշ չափով նաև ցամաքային ռադիոլոկացիոն կայաններ։ Կայանը կարող է ոչ միայն հայտնաբերել ճառագայթման փաստը, դասակարգել ստացված ազդանշանները, այլև որոշել ճառագայթման աղբյուրները՝ ելնելով էլեկտրամագնիսական ալիքներ արձակող սարքերի շահագործման բնութագրերից և համեմատել այդ տվյալները պարունակվող տվյալների հետ։
նախորդ ախտորոշման արդյունքում ստեղծված տվյալների բազաներում։ Արձանագրված արտանետումները պահվում են տվյալների բազաներում՝ վերլուծության և ազդանշանի ճշգրիտ ճանաչման համար: Կայանը կարող է գտնել հայտնաբերված ճառագայթման աղբյուրների ուղղությունը, ինչպես նաև առնվազն երկու կայանների համագործակցությամբ եռանկյունաձևությամբ որոշել դրանց դիրքը տիեզերքում։
Հիմնական տարբերակում MSR-W-ը կարող է միաժամանակ հետևել օդային օբյեկտների մինչև 16 երթուղի: Կայանը համալրված է երեք զինվորներով՝ մեկ հրամանատար և երկու օպերատոր: Հարկ է ավելացնել, որ կայանի սարքավորումների հիմնական տարրերը (ներառյալ ընդունիչները) լեհական նախագծման և արտադրության են, ինչպես նաև Լեհաստանում մշակված ծրագրային ապահովումը։
2004-2006 թվականներին մատակարարված MSR-W կայաններն արտադրվել են երկու տարբեր խմբաքանակներով: Առաջին երեք կայաններն ունեին երկու ալեհավաք հսկողության և հետևելու միավոր, տիեզերական հսկողության ալեհավաքով (WZE SA դիզայն) և ուղղորդող հետևող ալեհավաքով (Grintek Հարավային Աֆրիկայից, այժմ Saab Grintek Defense), նրանք նաև օգտագործում էին լարային կապի և տվյալների փոխանցման համակարգեր: . Եվս երեքն արդեն մատակարարվել են փոփոխված տարբերակով (ոչ պաշտոնապես կոչվում է Model 2005)՝ ինտեգրված Grintek ալեհավաքով մեկ հեռադիտակային կայմի վրա: Ներդրվել է նաև կապի և տվյալների փոխանցման ենթահամակարգ, որը թույլ է տալիս փոխգործակցել WRE Wołczenica միավորի կառավարման համակարգի հետ՝ հիմնված OP-NET-R ցանցում հաղորդակցության վրա:
MSR-1 կայանների գործառնական փորձը մասերով շատ լավ էր, բայց ժամանակն էր դրանք վերանորոգելու։ Սակայն մարզպետը որոշել է, որ այս առիթով կայանները կմիավորվեն և ձևափոխվեն։ Աշխատանքները հանձնվել են գործարան արտադրող Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA ընկերությանը, իսկ 2014-ին տարածաշրջանային լոգիստիկ բազայի հետ համապատասխան պայմանագիրը կնքվել է 22 թվականի հունիսին։ Խոսքը վերաբերում է բոլոր վեց կայանների հիմնանորոգմանը և ձևափոխմանը։ Պայմանագրի արժեքը կազմում է 065 PLN (մաքուր) և աշխատանքները պետք է ավարտվեն մինչև 365թ.
