Մոտոցիկլ փոքր հեծանվորդների համար - ամենահետաքրքիր առաջարկների TOP-ը

Ինչու՞ է ընդհանրապես քննարկվում մոտոցիկլետի բարձրության հարմարեցման թեման։ Առաջին հերթին, քանի որ անվտանգությունն անհոգ «զբոսաշրջային» ճամփորդությունների, արտաճանապարհային կատաղության ու սուպերմոտո մրցարշավների հիմքն է։ Կարելի է հեծանիվ ստեղծել ցածրահասակ մարդկանց համար՝ կարգավորելով նստատեղը և կախոցը կամ անիվները փոքրացնելով: Այնուամենայնիվ, այս ցանկում դուք կգտնեք պատրաստի և օգտագործման համար պատրաստ մոդելներ: Ներկայացնում ենք հեծանիվները այստեղ.

• ճանապարհային և տուրիստական;
• Ճանապարհ;
• դասական.

Կարճահասակ մարդու համար մոտոցիկլետը չափազանցություն չէ՞:

Այս խնդիրը բարձրացնելու երկու պատճառ կա՝ գետնի և նստատեղի վերին մասի միջև հեռավորության ավելացում և երկանիվ ավտոմեքենայի անվտանգության մասին տեղեկացվածության բարձրացում: Հետևաբար, ցածր արշավորդների համար հեծանիվը քմահաճույք չէ, այլ անհրաժեշտություն՝ քշելուց հաճույք ստանալու համար: Մոտոցիկլետը քշում է ոչ միայն քաղաքում կամ մայրուղու վրա։ Շատ դեպքեր կան, երբ դուք պետք է օգտագործեք ձեր ոտքը, որպեսզի չընկնեք:

Ինչու է շարժիչի կարգավորումն այդքան կարևոր:

Եվ խոսքը միայն քաղաքի փողոցներով վարելու մասին չէ: Ճիշտ է, բազմաթիվ լուսացույցներ, կանգառի նշաններ կամ հետիոտնային անցումներ սահմանափակում են երթևեկությունը և ստիպում կանգ առնել: Նույնը վերաբերում է քաղաքից դուրս՝ արտաճանապարհային և բլուրներով մեքենա վարելիս։ Enduro-ն, շրջագայությունը և հածանավը նույնպես պետք է ապահով կերպով դիպչեն գետնին իրենց ոտքերով: Հակառակ դեպքում դժվար է խոսել անվտանգ մանևրելու, հետընթացի կամ մեկնարկի մասին:

Ճանապարհային հեծանիվ կարճահասակ մարդու համար (և ոչ միայն)

Honda CBF 600

Այն կարող է օգտագործվել նաև որպես առաջին կարճ հեծանիվ, քանի որ նստատեղի բարձրությունը 785 մմ է: Պայմանն, իհարկե, համապատասխան թույլտվությունների առկայությունն է։ Այս մոդելը (թեև տարիներ շարունակ չի արտադրվել) դեռևս կարելի է ձեռք բերել շատ լավ վիճակում երկրորդային շուկայում։ Հետաքրքիր է, որ այս մոդելում դժվար է գտնել լուրջ անսարքություններ և արտադրական թերություններ: Այսպիսով, այս բյուջետային հեծանիվը չի հարվածի ձեր դրամապանակին:

Դյուկ հրեշ 696

Մեկ այլ ճանապարհային և զբոսաշրջային մոտոցիկլետ խորհուրդ է տրվում ցածրահասակ մարդկանց համար: Այն ունի ավելի ցածր նստատեղ, քան իր նախորդը՝ 770 մմ բարձրությամբ: Տարողությունը՝ 700 սմ³-ից պակաս, քաշը՝ 163 կգ և հզորությունը՝ 80 ձիաուժ։ - հիանալի երկանիվ մեքենայի բաղադրատոմս: Monster-ը բնութագրվում է, առաջին հերթին, գերազանց կառավարմամբ, հիանալի շարժիչով և վարելու շատ հարմարավետ դիրքով:

BMW 750 GS

Իսկական էժան արկածային հեծանիվ: 77 ձիաուժ շարժիչ իսկ 83 Նմ-ը շատ է նման բազմակողմանի մոտոցիկլետի համար: Այս մոդելի բազմոցի բարձրությունը 815 մմ է, ուստի սա (առայժմ) ամենաբարձր նստատեղն է, սակայն ցածրահասակ մարդիկ դրան հարմարավետ կզգան:

Honda Gold Wing 1800

Մենք հասնում ենք ամենաբարձր մակարդակին (փոխաբերական, իհարկե) զբոսաշրջային հեծանիվների ցածր գներով: 126 ձիաուժ հզորությամբ վեց մխոց շարժիչ իսկ 170 Նմ ոլորող մոմենտն ապահովում է ավելի քան պատշաճ կատարում: Իսկ բազմոցը. Սա ասֆալտի մակարդակից ընդամենը 745 մմ է: Այնուամենայնիվ, այս առաջարկը վերաբերում է կարճ, բայց ուժեղ մարդկանց, ովքեր արդեն ունեն նման մեծ մոտոցիկլետներ վարելու մեծ փորձ:

Ցածր ճանապարհային հեծանիվ - ինչ ընտրել:

Ահա ևս մի քանի առաջարկներ ճանապարհային և սպորտային երկանիվ մեքենաների հատվածից:

Honda CBR 500R

Անունը հուշում է, որ մենք ունենք կես լիտրանոց շարժիչ։ Այնուամենայնիվ, երբ խոսքը վերաբերում է ցածր պրոֆիլային սպորտային հեծանիվներին, այս մեկն իսկապես արժե խորհուրդ տալ: Նստատեղը կայունացված է 785 մմ բարձրության վրա, և դուք չպետք է անհանգստանաք տպավորությունների համար, քանի որ կա գրեթե 48 ձիաուժ: Օգտագործողները գնահատում են այս Honda-ի ցածր սպասարկումն ու հուսալիությունը:

Kawasaki ER-6f (Ninja 650R)

Մոդելի անվանումը տատանվում է՝ կախված շուկայից: Սա մոտոցիկլետ է ցածրահասակ մարդկանց համար, ովքեր չեն բաժանվում ճանապարհից։ Ներքին երկվորյակ շարժիչը զարգացնում է 72 ձիաուժ։ և 66 Նմ՝ ավելի քան գոհացուցիչ վարորդական փորձի համար: Այս դեպքում նստատեղը գտնվում է 790 կամ 805 մմ բարձրության վրա (կախված տարբերակից):

Yamaha XZF-R3

2019-ի տարբերակում այն ​​ունի 780 մմ բարձրություն, ինչը կարևոր է կարճահասակ հեծյալների համար: Թեև այս Yamaha-ն ճանապարհային հեծանիվ է մի փոքր ավելի փոքր շարժիչով և հզորությամբ, այն համեմատելի է ավելի մեծ դիզայնի հետ: Այն հիանալի է աշխատում ոլորապտույտ ճանապարհների վրա, բայց նաև ուղիղ գծերի վրա: Այս հավասարակշռության աղբյուրը ուժի և քաշի սենսացիոն հարաբերակցությունն է:

Ինչպիսի՞ հեծանիվ կարող եք ընտրել ցածրահասակ մարդու համար:

Բացի վերը նշված առաջարկներից, շուկայում կան շատ ավելի հետաքրքիր մոդելներ: Եթե ​​խոսքը գնում է 125 մոտոցիկլետի մասին էժան գնով, ապա, օրինակ, առանձնանում է Suzuki RV 125 VanVan-ը: Ճիշտ է, նա ունի ընդամենը 12 ձիաուժ։ և տարօրինակ է այս դասի համար հաստ ռետինե: Այնուամենայնիվ, այն ապահովում է բացառիկ լավ վարման կատարում: Նրա հետ փողոցներում փոսերով շրջելը հաճույք է։ Եվ որ ավելի կարևոր է այս հոդվածի լսարանի համար, նստատեղի բարձրությունը 770 մմ է:

Դասական ամեն ինչից առաջ՝ ցածր հեծանիվ խիզախների համար

Իսկ եթե ցանկանում եք իսկապես հիանալի մեքենա վարել, և ձեզ չի հետաքրքրում փոխզիջումները: Դուք կարող եք գնալ Harley ախոռ և ընտրել ցածր նստատեղերի թամբեր: Լավ օրինակ է Harley-Davidson Breakout-ը՝ տիպիկ լաթի հավաքող: 2 սմ³ ծավալով հսկայական V1690 շարժիչն ի վիճակի է «պահել» թվացյալ հանգիստ 75 ձիաուժ հզորություն։ Սա մոտոցիկլետ չէ ցածրահասակների և անփորձների համար, սա առաջարկ է միայն ինքնավստահ կտրիճների համար:

Ցածր հեծանիվների կատեգորիայում մեր հեծանիվները հիանալի տարբերակներ են շատ ձգտող հեծանվորդների համար: Մենք անկեղծորեն հուսով ենք, որ դուք նույնպես այստեղ կգտնեք ձեզ համար ինչ-որ բան և չեք հիասթափվի, որ շուկայում ցածրահասակ մարդկանց համար նախատեսված հեծանիվները շատ քիչ են: երկար ճանապարհ!