Մոտոցիկլետների պրակտիկա՝ տափակ անվադողերի վերանորոգում
Երբ դուք մահանում եք առանց խողովակի անվադողով, կա միայն երկու լուծում՝ փոխել անվադողը կամ վերանորոգել այն։ Քանի որ մեզանից քչերն են շրջում պահեստային անվադողերով, ահա պատկերազարդ ուղեցույց վերանորոգման հավաքածուների համար: Սովորել նախքան արձակուրդ գնալը.
Արձակուրդին կամ Ֆրանսիայի մյուս կողմում մեկնելուց տասը կիլոմետր հետո մոտոցիկլետի ծակումը միշտ ՃՇՄԱՐԻՏ կղմինդր է, աներևակայելի, որը երբեք տեղի չի ունենում ճիշտ ժամանակին, և գերադասելի է կիրակի երեկոյան գյուղում: Ճանապարհի եզրին չխրվելու համար կան առանց խողովակի անվադողերի վերանորոգման հավաքածուներ։ Դուք նաև պետք է իմանաք, թե ինչպես օգտագործել այն, օգտագործման հրահանգները հաճախ բավականին հակիրճ են: ZorG-ը, Moto-Station-ի ֆորումի անդամը, փորձարկեց այն պտուտակի վրա վազելուց հետո:
Վերանորոգման հավաքածուն թույլ է տալիս մի քանի րոպեից սկսել նորից
Բազմաթիվ լուսանկարներով և բացատրություններով դուք կսովորեք, թե ինչպես չխրվել ծակ անվադողի հետ: Ակնհայտ է, որ կան բազմաթիվ տեսակի վերանորոգման հավաքածուներ, սակայն օգտագործվող մեթոդները նման են: Ծակման համար պատասխանատու առարկան պետք է հեռացվի (պտուտակ, մեխ, վեցանկյուն պտուտակաբանալի և այլն), նախապես սոսնձված վիկլի տեղադրեք՝ կնիքը բարելավելու համար, նորից փչելուց առաջ: Վերանորոգման հավաքածուն շատ տեղ չի զբաղեցնում և սովորաբար արժե 30 եվրոյից պակաս (մեկ հավաքածուի մի քանի վերանորոգման համար); Եթե դուք բավականաչափ տեղ ունեք մեկի համար, ամոթ կլինի բաց թողնել ձեր հանգիստը չփչացնելու լավ միջոցը:
Գտեք ամբողջական վերանորոգում բաժին «Տեխնիկական և մեխանիկական» Moto-Station ֆորումներ.
