Մոտոցիկլետներ տարեցների համար
Պարունակություն
Երիտասարդ թոշակառուներ կամ թոշակառուներ, ովքեր չունեն հուզմունքներ: Մոտոցիկլետները տարիներ շարունակ եղել են ձեր կիրքը, բայց կյանքը դրանք շատ երկար է թողել ավտոտնակում: Այսպիսով, դուք ցանկանում եք վերադառնալ թամբի վրա կամ պարզապես նստել, որպեսզի վերականգնեք այդ ազատության զգացումը: Եկեք միասին պարզենք, թե ինչ նախազգուշական միջոցներ ձեռնարկել և մոտոցիկլետի որ տեսակն է ձեզ հարմար:
Տարիքի հետևանքները
Այո, տարիքի հետ ամեն ինչ փոխվում է: Տեսողության, լսողության և ռեֆլեքսների նվազում, և դա լիովին նորմալ է:
Նախքան ճանապարհ վերադառնալը, գուցե ավելի լավ լինի մի փոքր ստուգում կատարել: Հեռավոր և մոտ տեսողությունը, ձայների ընկալումը, ռեֆլեքսների ռեակտիվությունը... Այս ամենը պետք է հաշվի առնել։
Մոտոցիկլետի լիցենզիա փոխանցել կամ նորից փոխանցել
Եթե ցանկանում եք մոտոցիկլետի իրավունք ստանալ, ապա նախ կստանաք A2 լիցենզիա։ 2 տարվա ընթացքում դուք պետք է քշեք 35 կՎտ-ից ոչ ավելի հզորությամբ մոտոցիկլետով։ Այս 2 տարի, ապա 7 ժամ տեւողությամբ դասընթացից հետո վերջապես կստանաք Ա.
Եթե, ընդհակառակը, ունեք մոտոցիկլետի իրավունք, բայց երկար տարիներ չեք վարել, ապա ձեզ հարկավոր է վերապատրաստման դասընթացներ անցնել: Մոտոցիկլետների դպրոցի այս դասընթացը թույլ կտա վերասահմանել ձեր ճանապարհի կանոնները, տիրապետել մեքենային և, առաջին հերթին, կատարել վարժություններ՝ ձեր ռեֆլեքսները կառավարելու համար:
Ազատ զգալ խորհրդակցեք մեր մոտոցիկլետների դպրոցում, Դաֆի թույլատրվում է:
Ո՞ր մոտոցիկլետն ընտրել տարեց մարդու համար:
Սա չի նշանակում, որ այս կամ այն մոտոցիկլետը ստեղծված է ձեզ համար: Միակ բանը, որ պետք է հաշվի առնել մոտոցիկլետ ընտրելիս, ձեր ցանկություններն են, բյուջեն և հատկապես ֆիզիկական կարողությունները:
Դուք պետք է կարողանաք վերահսկել ձեր հեծանիվի քաշը, լինի դա սովորական, թե ճանապարհային: Եթե դուք փնտրում եք սպորտային մեքենա վարելու հուզմունքը, համոզվեք, որ ունեք ճիշտ ռեֆլեքսներ: Ինչ վերաբերում է ուղուն, ապա այն կարող է լավ փոխզիջում լինել արտաճանապարհայինի և ճանապարհի միջև: Կարող եք նաև սկսել ցածր ձայնից, իսկ վստահություն ձեռք բերելուց հետո բարձրանալ:
Ի՞նչ հեծանվային հանդերձանք ընտրել:
Դուք հենց նոր գտաք ձեր փտած փրփուր մոտոցիկլետի սաղավարտը ավտոտնակի հետևում: Կաշվե բաճկոնը ճաքճքվում է, իսկ մոտոցիկլետի կոշիկները խոնավություն են ներծծել։ Մի պնդեք, ժամանակն է փոխել բայքերի սարքավորումները:
Սաղավարտն ու ձեռնոցները պարտադիր են և պետք է ունենան ԵԽ հաստատվածություն: Խորհուրդ է տրվում կրել նաև բաճկոն, տաբատ և մոտոցիկլետային կոշիկներ։ Նրանք նաև պետք է ունենան CE սերտիֆիկացում որպես PPE:
Մոտոցիկլետի ճիշտ սարքավորում ընտրելու մեր բոլոր խորհուրդները ստուգեք մեր գնումների ուղեցույցներում:
Վերջապես, դիմեք ձեր ապահովագրողին հարմարեցված ապահովագրական գնի համար: Այն հաշվի կառնի ձեր տարիքը, լիցենզիայի տարիները և ձիավարության պայմանները:
Բարի ճանապարհ!
Գտեք մեր բոլոր մոտոցիկլետների խորհուրդները մեր ֆեյսբուքյան էջում և թեստեր և խորհուրդներ բաժնում:
