Enduro մոտոցիկլետներ. ի՞նչ պետք է իմանաք ձեր արկածախնդրության սկզբում:
Պարունակություն
Enduro մոտոցիկլետները շատ տարածված են հատկապես երիտասարդների շրջանում: Նորաձևությունը չի անցնում, և արտադրողները դա գիտեն, և ավելի ու ավելի ժամանակակից սարքավորումներ են մտնում շուկա: Բացի այդ, այժմ շատ ավելի հեշտ է օրինական կերպով վարել մեծ էնդուրո, ինչը շատ զվարճալի կլինի արտաճանապարհային ճանապարհից: Քանի որ մոտոցիկլետներ enduro-ն ոչ միայն 250 2T կամ 4T է, այլ նաև 125, որը հասանելի է մեծամասնությանը: Այնուամենայնիվ, հզորությունը ամենակարևորը չէ, նախքան ձեր առաջին մոտոցիկլետը գնելը: Սա գիտեն նրանք, ովքեր իրենց ետևում ունեն առնվազն մեկ սեզոն։ Ի՞նչ արժե իմանալ այս արտաճանապարհային հեծանիվների մասին:
Enduro-ն մոտոցիկլետ է, բայց ո՞րը:
Մարդիկ, ովքեր այնքան էլ լավ չեն տիրապետում մոտոցիկլետների արդյունաբերությանը, հաճախ օգտագործում են «խաչ» տերմինը որպես արտաճանապարհային հեծանիվի անուն: Եվ սա իհարկե ճիշտ է։ Այնուամենայնիվ, միջքաղաքային հեծանիվները և էնդուրո հեծանիվները չեն կարող դրվել նույն պայուսակի մեջ, չնայած նրանց զգալի նմանություններին: Ինչո՞ւ։ Էնդուրո հեծանիվները մոտոկրոս հեծանիվներից տարբերելու ամենահեշտ ձևն այն է, որ առաջինները ճանապարհային են: Դուք կարող եք դրանք վարել փողոցներով և հանրային ճանապարհներով, ինչպես նաև արտաճանապարհային անտառներում և նույնիսկ ջունգլիներում (եթե մուտք ունեք դեպի դրանք): Մյուս կողմից, միջքաղաքային հեծանիվը մոտոցիկլետ է, որը նախատեսված է խիստ սպորտի համար և չի կարող օգտագործվել ճանապարհներին:
Enduro և cross հեծանիվներ
Ինչու՞ է enduro-ն, համեմատած քրոս-country-ի հետ, օրինականացնում է արտաճանապարհային վարելը: Հիմնականում այն պատճառով, որ այն հագեցած է լուսարձակներով, շրջադարձային ազդանշաններով, հայելիներով կամ մեկնարկիչով, որոնք բոլորը (սովորաբար) բացակայում են սպորտային մոդելներում: Բացի այդ, դրանք շատ նման են դիզայնի: Եթե դուք ընտրում եք էնդուրոն, ապա մոտոցիկլետները ձեզ բոլորովին չեն հիասթափեցնի, երբ արդեն զբաղվել եք տիպիկ կրոսսպորտով:
Դուք ընտրում եք ձեր առաջին հեծանիվը. կտեղավորվե՞ն արդյոք հին էնդուրոն:
Հստակ պատասխան չենք տա։ Ինչո՞ւ։ Որովհետև երկրորդային շուկան շատ անհայտներ ունի և կարող է զարմացնել և՛ դրական, և՛ բացասական: Եթե դուք բացարձակապես չունեք մոտոցիկլետի փորձ և ցանկանում եք գնել երկու անիվ, ապա ավելի լավ կլինի ներդրումներ կատարել օգտագործված մոդելի մեջ: Նոր էնդուրո հեծանիվները արտաճանապարհային զվարճանքի ամենաէժան ձևը չեն, այնպես որ, եթե ձեզ դուր չի գալիս այս տեսակի զվարճանքները, շատ գումար չեք կորցնի:
Ուրիշ բան, երբ դու վճռական և ինքնավստահ հեծյալ ես: Այդ դեպքում դուք սովորաբար գիտեք, թե ինչ եք փնտրում, կամ ակնկալում եք մեղմ առաջարկ: Ստորև դուք կգտնեք սուպերմոտոյի մոդելների ակնարկ, որոնք արժե խորհուրդ տալ, և անտառային արկածների նոր սիրահարները նույնպես շատ բան կսովորեն դրանցից:
2T և 4T, այսինքն՝ էնդուրո արշավներ և արկածներ
Ինչո՞ւ ենք մենք խոսում այն մասին, թե ինչպես է աշխատում շարժիչը ծածկված երթուղիների համատեքստում: Առաջին հերթին, քանի որ երկհարված (2T) և չորս հարվածային (4T) շարժիչները մեծապես տարբերվում են վարման կատարողականությամբ: Առաջինները նախատեսված են հիմնականում ագրեսիվ վարելու համար, քանի որ դրանք ավելի շատ էներգիա են արտադրում և մտնում են վերին պտույտների միջակայքերը: Արտաճանապարհային երկհարված էնդուրո հեծանիվները դժվարությամբ են ընթանում, բայց դրանք հարմար չեն շրջագայության համար:
Enduro 4T - ինչ-որ բան հարթ արահետների համար
Չորս հարվածները լավագույնս համապատասխանում են ճանապարհին: Պատճառը պարզ է՝ դրանք գնում են արդեն «ներքևից», ինչը նպաստում է հարթ մակերևույթների վրա արագ և հարմարավետ զբոսանքի։ Այս էնդուրոները հիանալի են նաև հանգիստ երկար ճանապարհորդությունների համար, որտեղ 2T-ն ավելի հավանական է, որ բացառվի: Այնուամենայնիվ, դա չի նշանակում, որ դուք չեք կարող անտառ գնալ 4T-ով: Այո, դուք կարող եք և ինչպես: Այնուամենայնիվ, կա հստակ բաժանում. կոշտ արտաճանապարհը 2Տ է, իսկ տուրիստական էնդուրոն երկար ճանապարհորդությունների համար՝ 4Տ:
Թեթև և մեծ էնդուրո և աքսեսուարներ
Զվարճանքը զվարճալի է, բայց դաշտում և առանց ճանապարհային կանոններով սահմանափակվելու մեքենա վարելիս անվտանգությունն առաջնային է: Ոչ ոք չի կարող պատկերացնել քշել առանց մոտոցիկլետի ամբողջական հանդերձանքի: Ի՞նչ է ներառում այս սարքավորումը: Սա ներառում է, ի թիվս այլ բաների.
● սաղավարտը բարձր որակի է և համապատասխանում է անվտանգության ստանդարտներին, ինչպիսիք են SHARP կամ SNELL;
● ծնկների բարձիկներ - դուք չեք ցանկանում քարով հարվածել ծնկներին;
● անվտանգության ակնոցներ – փորձել միայն սաղավարտով;
● արտաճանապարհային ազդանշան կամ զրահ - ապահովում է բեռնախցիկի պաշտպանություն՝ կախված տարբերակից;
● կոշիկներ – կայունության համար անհրաժեշտ և միևնույն ժամանակ հարմարավետ, հագեցած ամուր ամրակներով (ինչը նշանակում է, որ կոշիկները ընկնում են, կարիք չկա բացատրելու);
● բլուզը, տաբատը, ձեռնոցները սարքավորումների միանգամայն անհրաժեշտ պարագաներ են։
Ինչ էնդուրո հեծանիվ ընտրել ձեզ համար: Yamaha, Honda կամ այլք:
Ժամանակն է ներկայացնելու շուկայում ամենահետաքրքիր էնդուրո հեծանիվները: Նրանց մեջ նույնիսկ սիրողականն իր համար ինչ-որ բան կգտնի, բայց փորձառու մոտոցիկլավարը գոհ կմնա։ Այդ դեպքում գնանք։
Բետա 125 ռուբլի
Մեքենան շատ լավն է, հատկապես սկզբում, բայց ոչ միայն։ Չորս հարվածային միագլան շարժիչ և 15 ձիաուժ Բավական է հաղթահարել ոչ շատ պահանջկոտ սլայդները: Կախոցն իրեն զգում է շատ խորը հատակների վրա, ուստի ավելի լավ է չփորձարկել այն առավելագույն ամրության համար: Այս մոդելը հիանալի է ավելի հարթ արահետների, ամուր անկյունների և ասֆալտի համար:
Yamaha DT 125
Այս անգամ առաջարկ 2T շարժիչով, որը հայտնի է հոբբիների և ավելի փորձառու հեծանվորդների շրջանում: DT 125 մոդելները թեթև էնդուրո հեծանիվ են, բայց միևնույն ժամանակ դիմացկուն: Այս Yamaha-ները շատ զվարճալի են քշելիս, և պետք չէ ամեն ձմեռային ընդմիջում մի պարկ կանխիկ գումար հանել: Իհարկե, սա հետֆարկետային առաջարկ է, քանի որ այս էնդուրոյի արտադրությունը վաղուց ավարտվել է։ Եթե 14 ձիաուժը ձեզ չի բավականացնում և 15,2 Նմ, ստուգեք ուղեցույցները, որոնք կօգնեն ձեզ ապակողպել այս միավորը:
Honda CRF 250 Rally
Մոտոցիկլետն ունի բավականին փափուկ կախոց և 24 ձիաուժ շարժիչ։ Այս «եռամսյակը» նախատեսված է այն հեծանվորդների համար, ովքեր ցանկանում են ճշգրիտ իմանալ անվադողերի և ասֆալտի փոխհարաբերությունները: Այս Honda-ն կանխատեսելի է ամբողջ ընթացքում, չի օգտագործում շատ վառելիք և հարմար է արտաճանապարհային երթեւեկության համար: Այս առաջարկը նրանց համար է, ովքեր չեն վախենում փոխզիջումներից։ Ավելի ընդարձակ միավորների կողմնակիցների համար Honda Enduro 650-ը կարող է հարմար լինել:
Suzuki DR-Z 400
Սա համեմատաբար ծանր կտրիչ է: Նրա շարժիչն այնքան հզոր չէ, որքան կարող էր ենթադրել (40 ձիաուժ): Չնայած դրան, հուսալիությունը և զգալի պարզությունը թույլ են տալիս կենտրոնանալ հիմնականում այս մեքենայի անցած մոտակա կիլոմետրերի վրա: Այն գալիս է 3 տարբերակով. "«Քաղաքակիրթ» էնդուրո հեծանիվներ, այսինքն. S-ը, SM-ը և E-ն հարմար են ամենօրյա վարելու համար՝ նույնիսկ ծալովի վրա: Եթե դուք ընտրում եք այս մոդելը, պարբերաբար ստուգեք յուղի մակարդակը և մի անտեսեք կանոնավոր սպասարկումը, նույնիսկ եթե դա հաճախակի կարիք չկա:
Honda XRV 750 Africa Twin
Սկզբունքորեն, այս պարբերության թվարկումից հետո լրացուցիչ նկարագրություն չի պահանջվում: Enduro-ի աշխարհում սա լեգենդար հեծանիվ է: Այն գնահատվում է երկար հեռավորությունների վրա հարմարավետության, հուսալիության և վարելու արդյունավետության համար: Հեծանվորդները նույնպես գնահատում են վառելիքի ցածր սպառումը: Թերություններ. Այս օրինակն այնքան էլ հարմար չէ ծայրահեղ արտաճանապարհային վարելու համար: Դա ավելի շատ արահետով վազող մեքենա է որպես արկածային էնդուրո, այսինքն. արշավային հեծանիվ.
Եթե ցանկանում եք գնել այս հեծանիվներից մեկը, փնտրեք օգտագործված հեծանիվներ կամ այցելեք խանութ: Enduro-ն հեծանիվ է, որը կարելի է վարել ինչպես արտաճանապարհային, այնպես էլ ճանապարհի վրա, ինչը, անկասկած, նրանց մեծ առավելությունն է:
