Մահվան հանգույց. բայքերները իրականում կրո՞ւմ են այն:

Մահվան օղակը հայտնի է մոտոցիկլետային համայնքում: Երկու անիվների վրա արագ վարելու սիրահարները, թեև չեն ընդունում, որ օգտագործում են այն, բայց շատ հաճախ են նշում։ Դժվար է միանշանակ ասել, թե որքանով է դրա օգտագործումը լեգենդի կերպարանք ստացել, և որքանով է այն իրականում արտացոլված։ Անշուշտ, այն դնելը, եթե այն իսկապես տեղի է ունենում, չափազանց վտանգավոր է: Մոտոցիկլավարի պարանոցին դրված պարանը, որի մյուս ծայրը կապված է ղեկին կամ մոտոցիկլետի շրջանակին, ինչպես երևում է դրա անունից, նպաստում է վթարի դեպքում նրա մահվանը։ Մահը կարող է առաջանալ ողնուղեղի պատռման կամ խեղդամահության հետևանքով։ Մոտոցիկլավարները միաձայն պնդում են, որ մահվան օղակը նախատեսված է նրանց մշտական ​​հաշմանդամությունից պաշտպանելու համար, որը կարող է լինել ճանապարհատրանսպորտային պատահարի հետևանք բարձր արագության դեպքում, որով մոտոցիկլավարներն ամենից հաճախ են շարժվում: Արդյո՞ք մահվան օղակը պարզապես առասպել է, թե՞ այն իրականում օգտագործվում է:

Ի՞նչ է մահվան օղակը:

Մահվան հանգույցը տերմին է, որը կապված է որոշ մոտոցիկլավարների ռիսկային պահվածքի հետ: Այս տերմինն օգտագործվում է նրանց կողմից պարանոցին դրված պողպատե մալուխը նկարագրելու համար, որի մյուս ծայրը ամրացված է ղեկի խողովակին կամ մոտոցիկլետի այլ տարրին: Վզնոցով ձիավարությունը մեկ նպատակ ունի՝ դժբախտ պատահարի դեպքում այն ​​մարդուն արագ մահ ապահովելն է, ով օղակը դնում է իր վզին։ Թեև սա չափազանց կտրուկ լուծում է թվում, երկու անիվների վրա արագ վարելու սիրահարները դրան վերաբերվում են որպես վթարի լուրջ հետևանքներից պաշտպանվելու միջոց, ինչը նրանց համար կարող է նշանակել մշտական ​​հաշմանդամություն իրենց ողջ կյանքի ընթացքում: Այսինքն՝ նրանք գերադասում են մահանալ, քան պայքարել հաշմանդամության դեմ։ Մահվան հանգույցի օգտագործումը ևս մեկ գործառույթ ունի. Դե, այն ապահովում է ադրենալինի անհավանական չափաբաժին, ինչը մեքենա վարելը դարձնում է ավելի հուզիչ: Ու թեև մարդկանց ճնշող մեծամասնության համար դա հավասարազոր է մի տեսակ խելագարության, կան շատերը, ովքեր դեռ հուզմունք են փնտրում, և օղակը նրանցից մեկն է:

Մահվան հանգույց՝ առասպել, թե՞ ճշմարտություն:

Շատերի համար անհասկանալի է մահվան հանգույց հասկացության ստեղծումը: Մյուսների համար դա նույնացվում է ինքնասպանության հետ։ Այնուամենայնիվ, պետք է նկատի ունենալ, որ մոտոցիկլավարների կողմից նման կտրուկ լուծման օգտագործումը երբեմն միայն լեգենդար է, քանի որ քչերն են դա խոստովանում։ Սովորաբար մահվան օղակը կապված է պատմությունների և դրա մասին տեղեկություններ փոխանցելու հետ, որն ունի փաստերով չհաստատված լեգենդի բնույթ։ Շատ դժվար է հասնել մոտոցիկլետների, ովքեր բացահայտ ասում են, որ օգտագործում են այս մեթոդը։ Սովորաբար, սակայն, նույնիսկ նրանք չեն ցանկանում բացահայտել իրենց ինքնությունը՝ վախենալով սիրելիների ու ողջ հասարակության արձագանքից։

Ինչու են մոտոցիկլավարները կրում պողպատե մալուխներ:

Հասարակության ճնշումն այնքան մեծ է, որ մոտոցիկլավարները նույնիսկ կտրվել են մահվան օղակից՝ փորձելով չնույնացնել դրա հետ։ Նրանք իրենց վերաբերմունքը բացատրում են նրանով, որ իսկական մոտոցիկլավարը պահպանում է առավելագույն զգուշավորությունը՝ ուժով ծայրահեղ սենսացիաներ չփնտրելով։ Մյուս կողմից, այն քչերը, ովքեր խոստովանում են, որ պողպատե հյուսով վարել են, իրենց վերաբերմունքը վիճում են երկու ձևով. Առաջին խումբը բաղկացած է նրանցից, ովքեր փնտրում են ուժեղ (նույնիսկ էքստրեմալ) սենսացիաներ, ցանկանում են հաղթահարել իրենց սահմանները, կարիք ունեն ադրենալինի լրացուցիչ չափաբաժնի։ Թեև նրանք գիտակցում են, որ արդյունքում յուրաքանչյուր իրադարձություն իրենց համար ճակատագրական է լինելու, և դժվարության դեպքում գոյատևելու հնարավորություն չունեն, ռիսկի են դիմում՝ օղակը նորից դնելով իրենց վզին։

Ի՞նչ այլ պատճառներ կան:

Երկրորդ խմբում գերակշռում են մարդիկ, ովքեր, թեև դա կտրուկ է հնչում, ընտրում են մահվան օղակը որպես այսպես կոչված: ավելի փոքր չարիք. Նրանց համար կասկած չկա՝ մահն ավելի լավ լուծում է, քան երկարատև և երբեմն շատ խորը հաշմանդամությունը։ Դժբախտ պատահարի ժամանակ պարանոց դնելն ու պոկվելը դրա հետևանքներից խուսափելու հնարավորություն է, որը նրանք հաշվի են առնում։ Նրանք մարդիկ են, ովքեր մոտոցիկլետ վարելիս շատ զգույշ են, ավելորդ ռիսկի չեն դիմում և ողջախոհություն են օգտագործում ճանապարհին։ Նրանք գիտեն, որ զգուշությունը մի բան է, պատահականությունը՝ մեկ այլ բան։ Ողջախոհությունը միշտ չէ, որ բավարար է։ Նրանք արդարացնում են իրենց պահվածքը՝ չցանկանալով բեռ լինել որևէ մեկի համար։ Նրանք տեղյակ են մոտոցիկլետի վթարի առողջական լուրջ հետևանքների մասին և չեն ցանկանում իրենց դատապարտել տառապանքի, իսկ իրենց սիրելիներին՝ իրենց մասին հոգ տանելու անհրաժեշտությանը։ Այսպիսով, նրանք գիտակցաբար որոշում են կայացնում իրենց ճակատագրի մասին, նախքան այն անհնարին դառնալը:

Մահվան օղակը կոչվում է մետաղյա լարը, որը մոտոցիկլավարը դնում է իր պարանոցին, որպեսզի մահանա դժբախտ պատահարի ժամանակ: Դժվար է գնահատել, թե քանի հոգի է որոշել վզին մահացու օղ կրել, թեև կան մարդիկ, ովքեր այս յուրօրինակ աքսեսուարն ավելացնում են իրենց կոմբինեզոնին և մոտոցիկլետի սաղավարտին։