Շարժիչի յուղ Renault Duster շարժիչում

Renault Duster շարժիչում յուղը փոխելու կարգը կքննարկվի 2,0 և 1,6 տեղաշարժով շարժիչներում:

Այն ինքներդ փոխարինելու համար մեզ անհրաժեշտ կլինի ավտոտնակ՝ ստուգման անցքով կամ վերգետնյա անցումով, ինչպես նաև քսանյութ և ֆիլտր: Մենք նախկինում նկարագրել ենք, թե որ շարժիչի յուղն օգտագործել Renault Duster-ի համար մեր կայքում: Նախքան նավթի ֆիլտր գնելը, պարզեք դրա համարները:

Յուղի փոփոխությունն իրականացվում է անջատված շարժիչով, մինչև նավթը լինի պահանջվող ջերմաստիճանում, գլխավորն այն է, որ այն տաք է, ավելի լավ է դա անել ուղևորությունից անմիջապես հետո, սա վերաբերում է ոչ միայն Renault Duster-ին, այլև այլ մակնիշի մեքենաների համար:

Մենք ձեզ տրամադրում ենք Renault Duster-ի յուղի ֆիլտրի կատալոգի համարը՝ 7700 274 ​​177:

Ամենատարածված փոխարինող յուղի ֆիլտրը Duster-ի սիրահարների շրջանում MANN-FILTER W75/3-ն է: Ֆիլտրի գինը տատանվում է 280 ռուբլու շուրջ՝ կախված ձեր բնակության շրջանից:

Նավթի ֆիլտրին հասնելու համար մեզ պետք է քաշիչ, բայց մինչ այդ մենք պետք է ապամոնտաժենք վառելիքի երկաթուղու պաշտպանիչ տարրը:

Թեքահարթակի պաշտպանիչ տարրը ապամոնտաժելու համար մենք զինվում ենք երկարաձգմամբ 13 մմ վարդակով և պաշտպանական ալիքների միջով արձակում ենք երկու ընկույզ:

Երբ ընկույզները հանվում են, զգուշորեն հեռացրեք դրանք պաշտպանիչ ալիքներից: Այնուհետև դուք պետք է թեքահարթակի պաշտպանիչն առաջ շարժեք մի փոքր հեռու մուտքի կոլեկտորային խողովակի գամասեղներից:

Հեռացրեք շարժիչի խցիկի պաշտպանությունը:

Ահա թե ինչպիսին է վառելիքի ռելսերի պաշտպանությունը Renault Duster-ի վրա

1.6 շարժիչի վրա նավթի փոփոխման ընթացակարգի համար վառելիքի ռելսերի պաշտպանությունը հանելու գործընթացը կատարվում է նույն կերպ:

Յուղը փոխելու հաջորդ քայլը Duster յուղի լցոնիչի գլխարկը հեռացնելն է: Այնուհետև դուք պետք է մաքրեք մեքենայի ներքևի մասի պաշտպանությունը և արտահոսքի խցանի և յուղափոխության անցքի շուրջը, և մի մոռացեք մաքրել յուղամանը:

Մենք պետք է թուլացնենք արտահոսքի խցանը, դրա համար մենք վերցնում ենք 8 քառակուսի վարդակ:

Նախքան արտահոսքի խցանն անընդհատ պտուտակահանելը, փոխարինեք առնվազն 6 լիտր ծավալով տարան՝ օգտագործված յուղը 2.0 շարժիչով և առնվազն 5 լիտր 1.6 շարժիչով:

 

Մենք ամբողջությամբ հանում ենք խրոցակը և մեր Renault Duster-ի յուղը թափում ենք փոխարինված տարայի մեջ:

Արժե ուշադրություն դարձնել, որ յուղը տաք է, զգույշ եղեք, յուղը փոխելը մաքուր գործընթաց է

Որպես կանոն, ջրահեռացման խցանի տակ տեղադրվում է պողպատե լվացքի մեքենա: Նավթի կաթսայի արտահոսքն ամբողջությամբ վերացնելու համար լվացքի մեքենան ունի ռետինե բարակ շերտ՝ ամուր տեղավորելու համար:

Այսպիսի տեսք ունեն ռետինե կնիքով խրոցակը և լվացքի մեքենան։

Մենք ստուգում ենք լվացքի մեքենան ռետինե օղակին վնասելու համար, եթե վնաս կա, ապա լվացողը պետք է փոխարինվի: Այն դեպքերում, երբ դուք չունեք օրիգինալ լվացքի մեքենա, կգործի առնվազն 18 միլիմետր տրամագծով պղնձե լվացքի մեքենա:

Քամեք յուղը Renault Duster-ից մոտ 10 րոպե: Հաջորդը, մենք պտտվում և խստացնում ենք արտահոսքի խցանը բեռնախցիկի վրա, արժե հեռացնել բոլոր կաթիլները էներգաբլոկի և այլ տարրերի պաշտպանությունից:

Մենք զինվում ենք յուղի ֆիլտրով քաշիչով և թուլացնում այն:

Մենք հանում և ապամոնտաժում ենք նավթի ֆիլտրը Renault Duster-ից:

Անհրաժեշտ է հնարավորինս մաքրել ֆիլտրի շփման տարածքը կեղտից և յուղի կաթիլներից:

Յուղը քսեք յուղի ֆիլտրի O-ring-ի վրա և ձեռքով պտտեք այն, մինչև այն շփվի նստատեղի մակերեսին: Մենք ամրացնում ենք նավթի ֆիլտրը արդյունահանողով ևս 2/3 պտույտով կապը կնքելու համար: Այնուհետև յուղ ենք լցնում Renault Duster շարժիչի մեջ 2,0-5,4 լիտր շարժիչի յուղ ծավալով, իսկ 1,6 շարժիչի մեջ լցնում ենք 4,8 լիտր յուղ։ Մենք խցանեցինք լցավորիչի կափարիչը և շարժիչը աշխատեցինք մեկ կամ երկու րոպե:

Դուք պետք է համոզվեք, որ գործիքի վահանակի վրա նավթի ցածր ճնշման ցուցիչը չի վառվում:

Նաև հիշեք, որ համոզվեք, որ նավթի ֆիլտրի և արտահոսքի անցքում կաթիլներ չկան: Անջատում ենք շարժիչը և սպասում ենք մի քանի րոպե, մինչև յուղը թափվի ձեթի մեջ, ստուգում ենք յուղի մակարդակը չափիչով և, անհրաժեշտության դեպքում, յուղը հասցնում մակարդակի։ Անհրաժեշտության դեպքում սեղմեք նավթի ֆիլտրը կամ արտահոսքի խցանը: Մենք ավարտեցինք յուղի փոփոխությունը Renault Duster-ում:

Կան մեքենաների տարբերակներ, որոնք հագեցած են յուղի փոփոխման նախազգուշացնող ցուցիչով 15 մղոն անցնելուց հետո։ Յուղը փոխելուց հետո նման ցուցիչն անջատելու համար (եթե այն ինքնուրույն չի անջատվում), արեք հետևյալը. միացրեք բոցավառումը, 000 վայրկյան պահեք գազի ոտնակը, իսկ գազի ոտնակը պահելով, սեղմեք արգելակի ոտնակը երեքով։ անգամ։ Այս ընթացակարգից հետո սարքի վահանակի ցուցիչը պետք է դուրս գա:

Լինում են դեպքեր, երբ մենք փոխում ենք Renault Duster շարժիչի յուղը նախքան ցուցիչը վառելը: Որպեսզի ցուցիչը չվառվի 15 հազար կիլոմետր հասնելիս, անհրաժեշտ է նախաստորագրել համակարգը, այս դեպքում ցուցիչը լուսավորվում է 15 հազար կիլոմետրի վրա, բայց միայն հինգ վայրկյան:

Ինտերնետում կան բազմաթիվ վիդեո հրահանգներ նավթի քայլ առ քայլ փոփոխության համար, հուսով ենք, որ դրանք կօգնեն ձեզ: