MotorTrend. Tesla Model S Plaid-ը երբևէ եղած լավագույն Tesla-ն է: Արագացում 1,98 վայրկյանում, 100 կՎտժ մարտկոց

MotorTrend-ն իրականացրել է առաջին անկախ փորձարկումները, որոնցում ուսումնասիրել է Tesla Model S Plaid-ի արագացումը: Հաստատվել է, որ մեքենան մինչև 97 կմ/ժ արագություն է զարգացնում 60 վայրկյանում: Ի դեպ, պարզվեց նաև, որ Tesla-ն մի փոքր նվազեցրեց մարտկոցը, բայց բարձրացրեց մեքենայի արդյունավետությունը։

Tesla Model S Plaid с MotorTrend

Պրեմիերայի ժամանակ Իլոն Մասկը ուրախությամբ պարծենում էր Tesla Model S Plaid-ում բարելավված տարրերով և խուսափում էր նրանցից, որոնք կարող էին չհամապատասխանել պատմվածքին: Նման արգելված տեղեկություն է դարձել մեքենայի վերջին տարբերակի մարտկոցի հզորությունը։ MotorTrend-ը դա ցույց տվեց Tesla S Plaid մարտկոցների ընդհանուր հզորությունը 100 կՎտժ է:մինչդեռ նախկինում այն ​​102-103 կՎտժ էր (MotorTrend ասում է 104 կՎտժ S Performance մոդելում).

Tesla Model S-ի գովազդը վանդակում. Գտեք մարտկոցի հզորության մասին տեղեկությունները 🙂 (գ) Tesla

Model S Plaid-ի մարտկոցի հզորությունը, լարումը և լիցքավորման հզորությունը

Ընդհանուր հզորությունը նվազել է, սակայն հայտնի չէ, թե ինչ է եղել օգտագործելի հզորությունը։ Այն կարելի է պահել նույն մակարդակի վրա՝ 92-93 կՎտ/ժ մակարդակում, բայց կարող է կրճատվել մինչև 90 կՎտժ կամ ավելի քիչ։ Վերջին տարբերակն ավելի հավանական է թվում, քանի որ Մասկը խոստումներ է տալիս: ավելի բարձր լիցքավորման հզորություններ քան նախկինում, քանի որ ավելի բարձր հզորությունները նշանակում են ավելի բարձր դեգրադացիա, որը պետք է բուֆերացված լինի:

Tesla-ն բարելավել է հովացման աշխատանքը և լարման ցրումը, հայտնում է MotorTrend-ը: Հայտնի է նաև, որ բարձրացրեց փաթեթի լարումը մինչև 450 վոլտև եթե դա անվանական լարումն է, ապա կա հավանականություն, որ լիցքավորումը կարող է տեղի ունենալ 500 Վ-ում: Սա բացատրում է, թե ինչպես է Plaid տարբերակը կհասնի պահանջվող 280 կՎտ-ին Supercharger-ի վրա:

Կրճատված հզորությունը չի ազդել միջակայքերըորը:

• 652 կմ Model S Long Range-ի համար (EPA պաշտոնական տվյալներ)
• 560 կիլոմետր Model S Plaid-ի համար 21 դյույմանոց անիվների վրա (արտադրողի հայտարարություններ):

Չնայած ավելի փոքր մարտկոցին, արժեքները մնում են քիչ թե շատ հին, ինչը նշանակում է, որ արտադրողը բարձրացրել է սկավառակի արդյունավետությունը, չնայած երկուսի փոխարեն երեք շարժիչ է օգտագործել: Եվ դա նվազեցրեց օդի դիմադրությունը: Tesla-ն պաշտոնապես բարձր է գնահատել այս երկու ձեռքբերումները: Այնուամենայնիվ, նա չէր պարծենում, որ մեքենայի առավելագույն արագությունը ներկայումս սահմանափակված է 262 կմ/ժամով, և որ ծրագրային ապահովման թարմացում կպահանջվի ավելի բարձր արագությունների արագացման համար: Իսկ 300 կմ/ժ-ը գերազանցելու համար անհրաժեշտ կլինի փոխել նաև անվադողերը։

Tesla արագացում

Անցնենք MotorTrend պորտալի չափումներին։ Մեքենան տեղափոխվել է նոր ռեժիմի DragStripորը պատրաստում է Model S Plaid-ը ուղիղ գծի արագացման գրառումների համար: Այն սառեցնում կամ տաքացնում է մարտկոցը և սառեցնում է շարժիչները, ինչը կարող է տևել 8-ից 15 րոպե: Հաջորդ քայլը մեկնարկի ռեժիմի ակտիվացումն է, որի դեպքում դուք պետք է միաժամանակ սեղմեք արգելակի և գազի ոտնակը հատակին: Այն կմիանա Cheetah հարաբերակցությունը (չեթայի դիրքորոշումը), այսինքն. մեքենայի առջևի մասի իջեցում.

Cheetah դիրքը հին Tesla Model S Performance-ում

MotorTrend Measurements-ում Tesla Model S Plaid-ը 60 կմ/ժ արագություն է զարգացրել 97 վայրկյանում:0,01 վայրկյան ավելի կարճ, քան խոստացել է Tesla-ն (1,99 վայրկյան): Նա նաև վազեց 1/4 մղոնը 9,25 վայրկյանում: Շատ վերելքներ եղան, տարբերությունները փոքր են. մեքենան կարծես թե չի գերտաքանում... Բոլոր չափումները կատարվել են VHT մածուցիկ կպչուն խթանիչով պատված գծի վրա:

Արագացման չափում առանց «կպչելու» և կանգառից

Առանց VHT ուղու վրա Tesla Model S Plaid-ը 97 կմ/ժ արագություն է զարգացրել 2,07 վայրկյանում:. Նույն ուղու վրա Tesla Model S-ի կատարումը Ludicrous+ ռեժիմում իջավ մինչև 2,28 վայրկյան, այնպես որ Plaid տարբերակը 0,21 վայրկյանով ավելի արագ էր: Այս բոլոր թվերը հանում են գլորման առաջին մոտ 30 սանտիմետրը (կոչվում է մեկ ոտնաչափ հետադարձ), որովհետև ԱՄՆ-ում արագացման չափումները այդպես են կատարվում: Հեռանալիս նվազեցում չկա (0-60 մղոն/ժ) 97 կմ/ժ արագացումը տևել է 2,28 վայրկյան.

Tesla Model S Plaid-ն ավելի մեծ G- ուժեր է առաջացնում մեկնարկի ժամանակ, քան արգելակելիս:... Չափված առավելագույն արագացման արժեքը եղել է 1,227 գ 51,5 կմ/ժ արագության դեպքում: Արգելակման դեպքում լավագույն արդյունքը եղել է 1,221 գ: Սա նշանակալի ձեռքբերում է. անվադողերը ոչ միայն հասել են բռնելու սահմանին, այլև շարժիչի բավականին բարդ էլեկտրոնիկան ակնհայտորեն ավելի արագ է եղել, քան համեմատաբար պարզ (և հետևաբար արագ) հակաբլոկային արգելակման համակարգեր:

2,07 վայրկյան արդյունքը կարևոր է մեկ այլ պատճառով. Carwow-ի լրագրողը, ով հրավիրվել էր Ռիմակի Ունվերիին փորձարկելու, ցույց է տվել 2,08 վայրկյան արդյունք։ Երկու դեպքում էլ օգտագործվել են V-բլոկներ, ուստի կարելի է ենթադրել, որ չափման կարգը նույնական է եղել։ Դա նշանակում է որ Tesla Model S Plaid-ը ներկայումս 0,01 վայրկյանով ավելի արագ է, քան Nevera-ն:... Սակայն, ի վերջո, խորվաթ արտադրողը ցանկանում է կրճատել ժամանակը մինչև 1,85 վայրկյան:

Իսկապես արժե կարդալ. Tesla Model S Plaid 2022-ի առաջին փորձարկումը՝ 0-60 մղոն/ժ արագությունը 1.98 վայրկյանում *:

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.