Կարո՞ղ է GMSV Chevrolet Tahoe-ն ջարդել Toyota Land Cruiser 300 Series-ը: Հզոր V8 բենզինային շարժիչով և վեց մխոցանի դիզելային շարժիչով, ինչպես նաև 3600 կգ տրակտորային ագրեգատով, մեգա ամենագնացով՝ շանս Օզի համար:

Կնախընտրե՞ք GMSV Chevrolet Tahoe Land Cruiser 300 Series:

Առաջիկա Toyota LandCruiser 300 Series-ը կարող է հանդիպել որոշ անսպասելի մրցակցության Ավստրալիայում, քանի որ Chevrolet Tahoe ամենագնացը չի ընտրվել մեր շուկայի համար GMSV-ը վերամշակելու համար:

Թեև հսկա բեռնատարը դեռ չի հաստատվել մեր շուկայում, մենք հասկանում ենք, որ սա այն արտադրանքն է, որն ամենաշատը կհետաքրքրի GMSV-ին, քանի որ Ավստրալիայի կիրքը հզոր ամենագնացների նկատմամբ չի թուլանում: Այն նաև, հավանաբար, կլինի միակ Chev ապրանքանիշի արտադրանքը GMSV ռադարի վրա, և Suburban-ի նման մեքենաներն ավելի քիչ են հարմար մեր շուկայի համար:

Եվ քանի որ Toyota LandCruiser 300 Series-ը մտադիր է հրաժարվել հանրահայտ LC8 V200 դիզելային շարժիչից և փոխարինել այն 3.3 լիտրանոց վեց մխոցանոց դիզելային և մի քանի բենզինային շարժիչներով, Chevrolet Tahoe-ն ունի ևս մեկ հնարք իր ձեռքում:

Այդ հնարքը, իհարկե, 8 լիտրանոց (5.3 կՎտ և 264 Նմ) և 519 լիտրանոց (6.2 կՎտ և 313 Նմ) բենզինային ութ մխոցանի շարժիչներով հզոր V623-ն է: Առաջարկվում է նաև 300 լիտրանոց գծային վեց դիզել՝ 3.3 կՎտ և 206 Նմ հզորությամբ, որը մրցում է LC623-ի հետ։

Այս դիզելային շարժիչը հատկապես կհետաքրքրի LC300-ի երկրպագուներին, քանի որ սպասվում է, որ Toyota-ի նոր դիզելային շարժիչը կարտադրի մոտ 200 կՎտ և 650 Նմ, ինչը այն հավասարեցնում է (կամ բավականաչափ մոտ) Chevrolet-ին:

Այս ամենի հետ մեկտեղ, եթե Chevrolet Tahoe-ն հասնի Ավստրալիա, ապա իրական հնարավորություն կա, որ GMSV-ն կպահպանի գազով աշխատող տարբերակները, հաշվի առնելով, որ այն կլինի երկրի մնացած ութ մխոցանի ամենագնացներից մեկը:

Tahoe-ի քարշակման հնարավորությունները նույնպես տպավորիչ են, մեծ Chev-ը կարող է քաշել մինչև 3.6 տոննա՝ կախված շարժիչի կոնֆիգուրացիայից: Դրան գումարեք նստատեղերի երեք շարքը, լիաքարշակ շարժիչը և ամուր համբավը, և դուք կունենաք ամուր հավակնորդ Ավստրալիայում LandCruiser-ի գերակայության համար:

Կլինե՞ն, թե՞ ոչ։ Դիտեք այս տարածությունը: