Կարո՞ղ է չինական մրցակից Toyota HiLux-ը շարունակել LDV-ի վաճառքը:

LDV T60-ը կազմում է ապրանքանիշի վաճառքի հիմնական մասը, սակայն նոր մոդելները կարող են ավելի առաջ մղել չինական ավտոարտադրողին:

Վերջերս մենք շատ ենք գրել ավստրալական շուկայում չինական ապրանքանիշերի վերելքի մասին: MG-ն, Haval-ը, GWM-ն և LDV-ն 2020 թվականին հասել են ուժեղ վաճառքի, ընդ որում վերջինիս վաճառքներն աճել են ավելի քան 43%-ով:

Ինչպես հայտնել էինք անցյալ տարի, LDV-ն ասում է, որ այն այժմ «հիմնական» ապրանքանիշ է՝ ավելի քան 9000 մեքենա վաճառվել է 2020-ում՝ 214-ի 2014-ի դիմաց, երբ ապրանքանիշը գրավեց Ateco Group-ը: Դա զգալի աճ է, բայց ապրանքանիշը դեռևս կախված է T60-ի մրցակից Toyota HiLux-ից իր հաջողության մեծ մասի համար:

T60-ին բաժին է ընկել 59.8 թվականի ռեկորդային բոլոր վաճառքների 2020%-ը, մինչդեռ ապրանքանիշի երկրորդ ամենավաճառվող ֆուրգոնը՝ G10 ֆուրգոնը, բաժին է ընկել ընդամենը 17.4%-ին։ Կարծես թե դա կփոխվի 2021 թվականին (կամ գոնե այդպես է հույս ունի ապրանքանիշը)՝ 2020 թվականի երկու կարևոր, բայց համեմատաբար ուշ ժամանման շնորհիվ:

D90 SUV-ի համար նոր երկտուրբո դիզելային շարժիչի ներդրումը, ինչպես նաև բոլորովին նոր Deliver 9 խոշոր կոմերցիոն ֆուրգոնի ցուցասրահներ հայտնվելը ապրանքանիշին զարկ տվեցին 2020 թվականի վերջին ամիսներին:

Ակնկալվում է, որ երկու մոդելներն էլ այս տարի կունենան մեծ վաճառք և աջակցություն կցուցաբերեն T60-ին: Անշուշտ, երկուսի համար էլ թվերը ճիշտ ուղղությամբ են նայում:

Ըստ VFACTS-ի հաշվետվության՝ LDV-ն այս տարվա հունվարին վաճառել է 113 D90՝ 370%-ով ավելի, քան 2020թ. Էվերեստի և Isuzu MU-X-ի մրցակիցը.

Ateco-ի ներկայացուցիչը չկարողացավ հաստատել որևէ մանրամասներ, բայց ասաց, որ ընկերությունը բաց է ապագայում նոր մոդելներ շարքին ավելացնելու համար: Ակնհայտ թեկնածուներից մեկը կլինի D60 միջին չափի ամենագնացը, որը նստելու է D90-ից ցածր:

Թեև այն ուշադրություն կամ վերնագրեր չի գրավի, «Առաքել 9»-ը, համարձակվելով ասել, պետք է խթանի LDV-ի վաճառքը: Հունվարին այն գերազանցել է Volkswagen Crafter-ին և Renault Master-ին, բայց դեռևս զգալի աճ ունի առջևում, որպեսզի համապատասխանի դասի առաջատար Isuzu-ի և Hino-ի առաջարկություններին:

Ոչ թե T60-ն անտեսվելու է, ինչպես ավելի վաղ հաղորդվել էր Ավտոմեքենաների ուղեցույց, Խոսակցություններ կան, որ LDV-ն շարքին կավելացնի երկտուրբո դիզելային շարժիչ, ինչպես նաև հնարավոր V6 տուրբոդիզել՝ ուժեղացնելու պայքարը HiLux-ի և Ford Ranger-ի դեմ:

Ակնկալվում է, որ «սահմանափակ թողարկմամբ» Trailrider-ը կվերադառնա երրորդ անգամ, իսկ ավելի բարձր որակի մոդելը հայտնի կդառնա գնորդների շրջանում: