Ավտոմատ փոխանցման տուփով ավտոմեքենայի իրավունք ստացած վարորդը կարո՞ղ է ավարտել իր ուսումը որպես «մեխանիկ».
Որոշ վարորդներ, ովքեր ունեն «լիցենզիա» հատուկ նշանով AT (ավտոմատ փոխանցման տուփ), հետագայում սկսում են ափսոսալ, որ ժամանակին հրաժարվել են «մեխանիկա» սովորելուց։ Ինչպես վերապատրաստվել, և ինչու է ավելի լավ անմիջապես գրանցվել ավտոմոբիլների լիարժեք դասընթացների, նույնիսկ եթե չեք պատրաստվում «բռնակ» վարել, պարզեց AvtoVzglyad պորտալը:
Մի քանի տարի առաջ «B» կատեգորիայի վարորդների վերապատրաստման ծրագիրը բաժանվեց երկու ուղղության. Եվ այդ ժամանակից ի վեր, նրանք, ովքեր չեն ցանկանում տառապել, տիրապետելով լծակը քաշելու և ճարմանդը ժամանակին սեղմելու նուրբ արվեստին, կարող են սովորել բացառապես ավտոմատ փոխանցման տուփի վրա՝ ստանալով համապատասխան վկայական և «իրավունքներ» հատուկ AT նշանով: ելքը։
Եվ չնայած ենթադրվում էր, որ «պարզեցված» ծրագիրը մեծ պահանջարկ կունենա, ոչ շատ հետիոտներ, ովքեր որոշել են միանալ վարորդների շարքերը, հրաժարվում են «մեխանիկայից», AvtoVzglyad պորտալին ասաց Ավտոդպրոցների միջտարածաշրջանային ասոցիացիայի նախագահ Տատյանա Շուտիլևան: . Բայց կան։ Եվ նրանցից ոմանք հետագայում դառնորեն զղջում են իրենց ընտրության համար, ինչը, սակայն, զարմանալի չէ։
Կան մի քանի ծանրակշիռ փաստարկներ՝ հօգուտ լիարժեք (կարդացեք՝ MCP-ում) վարորդական կրթության օգտին: Նախ, դուք միշտ կքշեք ձեր ընկերոջ մեքենան կամ ցանկացած carsharing մեքենա: Երկրորդ, շատ բան խնայեք նոր մեքենա գնելիս. ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենաները զգալիորեն ավելի թանկ են, քան իրենց «երեք ոտնակով» գործընկերները: Երրորդ, պետք չէ ժամանակ, նյարդեր և գումար վատնել, եթե մի օր որոշեք վերապատրաստվել «գրիչին»:
Այո, միանգամայն հնարավոր է վերապատրաստվել «մեխանիկայի» համար, որպեսզի ձեր «իրավունքները» փոխանակեք AT նշանի հետ «կեղևի» հետ առանց դրա, բայց դուք պետք է համբերատար լինեք և ձգեք ձեր գոտիները: Նրանց համար, ովքեր որոշում են տիրապետել «մեխանիկական» փոխանցման տուփին, ավտոդպրոցներում գործում են հատուկ վերապատրաստման դասընթացներ, որոնք ներառում են 16 ժամ գործնական պարապմունք։ Բայց այս հաճույքն էժան չէ. օրինակ մայրաքաղաքում միջին գինը 15 ռուբլի է։
Իհարկե, բանը չի սահմանափակվում վճարումներով և հրահանգչի հետ գործնական պարապմունքներով։ Նրանք, ովքեր վերապատրաստվում են «ավտոմատից» մինչև «մեխանիկ», ստիպված են ճանապարհային ոստիկանության տեսուչներին կրկին ցուցադրել իրենց վարելու հմտությունները։ Բարեբախտաբար, ընթացակարգի համաձայն, վարձով են տալիս միայն «կայքը»՝ «տեսություն» ու «քաղաք» չեն ուղարկում արդեն ավտովարորդ կուրսանտներին։
«Իսկ ի՞նչ կլինի, եթե ինձ բռնեն ավտոմատ փոխանցման տուփով մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենայում»: որոշ համացանցայիններ հարցնում են. Մենք պատասխանում ենք. Արվեստի համաձայն կլինի զգալի տուգանք 5000-ից 15 ռուբլի չափով: Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 000 «Տրանսպորտային միջոց վարելու իրավունք չունեցող վարորդի կողմից տրանսպորտային միջոց վարելը». Ամեն ինչ արդար է, քանի որ եթե ավտովարորդին թույլատրվում է միայն «երկու ոտնակով» մեքենաներ վարել, ապա նա իրականում հետիոտն է «երեք ոտնակով» մեքենայի ղեկին։
