Հնարավո՞ր է մեքենա վարել մեկնարկիչով

Նախևառաջ պետք է հիշել, թե որոնք են մեկնարկիչի գործառույթները: Այն փոքր էլեկտրական շարժիչ է, որը ծառայում է ներքին այրման շարժիչի գործարկմանը։ Փաստն այն է, որ ներքին այրման շարժիչը անշարժ վիճակում չի կարող ոլորող մոմենտ ստեղծել, հետևաբար, նախքան աշխատանքը սկսելը, այն պետք է «լիցքաթափվի» լրացուցիչ մեխանիզմների օգնությամբ։

Հնարավո՞ր է շարժման համար մեկնարկիչ օգտագործել

Մեխանիկական փոխանցումատուփով տրանսպորտային միջոցներում մեկնարկիչը կարող է օգտագործվել վարելու համար, եթե ճարմանդը սեղմված է, և փոխանցումը միացված է: Որպես կանոն, սա ավելի շուտ կողմնակի և անցանկալի ազդեցություն է, քանի որ ստարտերն ամբողջովին նախատեսված չէ նման գործողությունների համար:

Ինչ հետևանքներ կարող են ունենալ

Ստարտերն, ըստ էության, մինի շարժիչ է, որը վարում է միայն մեքենայի շարժիչը, ուստի դրա ռեսուրսը նախատեսված չէ ավելի բարդ պայմաններում աշխատելու համար։ Պարզ ասած, էլեկտրաշարժիչը ունակ է աշխատել շատ կարճ ժամանակով (10-15 վայրկյան), ինչը սովորաբար բավական է հիմնական շարժիչը գործարկելու համար։

Եթե ​​մեկնարկիչը շարունակի աշխատել, այն շատ արագ կխափանվի ոլորունների գերտաքացման և զգալի մաշվածության պատճառով: Բացի այդ, երբեմն մեկնարկի խափանումը բացասաբար է անդրադառնում մարտկոցի վրա, ուստի վարորդը, ով որոշում է էլեկտրական շարժիչ վարել, ստիպված կլինի միանգամից երկու հանգույց փոխել:

Երբ կարող եք լողալ մեկնարկիչով

Այնուամենայնիվ, կան իրավիճակներ, երբ շարժիչը կարող է կանգ առնել կամ հանկարծ վառելիքը սպառվել, և մեքենան չպետք է մնա տեղում: Օրինակ, դա կարող է պատահել խաչմերուկում, երկաթուղային անցումում կամ բանուկ մայրուղու մեջտեղում:

Նման դեպքում թույլատրելի է մեկնարկի վրա մի քանի տասնյակ մետր վարել՝ վթարային իրավիճակից խուսափելու համար, բացի այդ, էլեկտրական շարժիչի ռեսուրսը սովորաբար բավարար է կարճ տարածությունները հաղթահարելու համար։

Ինչպես ճիշտ շարժվել մեկնարկիչով

Այսպիսով, «մեխանիկայի» մեկնարկիչը թույլ է տալիս հաղթահարել որոշ կարճ տարածություն մինչև դրա ոլորուն այրվելը, և մեքենա վարելը հիմնականում անհնար կլինի: Նման շարժում իրականացնելու համար հարկավոր է սեղմել կալանքը, միացնել առաջին փոխանցումը և պտտել բռնկման բանալին: Սկսնակը կսկսի աշխատել, և դրա շարժումը մեքենայի անիվներին փոխանցելու համար անհրաժեշտ է սահուն ազատել կալանքը: Եթե ​​ամեն ինչ ճիշտ է արված, ապա մեքենան կսկսի շարժվել, և դա բավարար կլինի վտանգավոր հատվածը շրջանցելու կամ ճանապարհի եզրին անցնելու համար:

Մեկնարկի վրա վարելը հնարավոր է միայն մեխանիկական փոխանցման տուփի վրա, և շարժման այս մեթոդը խիստ անցանկալի է, քանի որ դա հանգեցնում է էլեկտրական շարժիչի խզման: Միևնույն ժամանակ, երբեմն հրատապ է լինում հաղթահարել մի քանի տասնյակ մետր, և դրա համար միանգամայն հնարավոր է օգտագործել մեկնարկիչի աշխատանքը։