Հնարավո՞ր է արդյոք վերացնել շարժիչի յուղի թափոնները՝ այն փոխարինելով
Պարունակություն
Գրեթե յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր վախենում է և շատ նյարդայնանում, երբ մեքենայում նավթի մակարդակն իջնում է: Ի վերջո, սա վկայում է շարժիչի անսարքության և ապագա վերանորոգման մասին: Ուստի վարորդը պետք է վերահսկի մակարդակը՝ բարձր ծախսերից խուսափելու համար:
Շարժիչի յուղի մակարդակը միշտ իջնում է գոլորշիների պատճառով:
Burnout-ը շարժիչի մեջ յուղի այրումն է: Բայց այն կարող է «թողնել» շարժիչը ոչ միայն այրման ժամանակ, այլ շատ այլ պատճառներով.
- Փականի կափարիչի տակից նավթը կարող է արտահոսել, երբ այն վատ պտտվել է կամ միջադիրը վնասվել է: Այս խնդիրը տեսնելու համար դժվար չէ, դուք պետք է նայեք գլխարկի տակ:
- Քսայուղի արտահոսքի պատճառ կարող է լինել նաև ծնկաձև լիսեռի յուղի կնիքը: Այս խնդիրը հայտնաբերելու համար կարող եք նայել այն վայրը, որտեղ մեքենան է եղել, և եթե կա յուղի լճակ, ապա միանգամայն հնարավոր է, որ սա նավթի կնիք է: Սա բավականին տարածված խնդիր է: Դա կարող է առաջանալ վատ յուղի կամ ինքնին նավթի կնիքի մաշվածության պատճառով:
- Նավթի ֆիլտրը փոխարինելիս նրանք կարող են մոռանալ տեղադրել հերմետիկ մաստակը կամ ամբողջությամբ չխստացնել ֆիլտրը: Այն կարող է նաև արտահոսք առաջացնել: Ստուգեք, թե ինչպես է պտտվել ֆիլտրը, ինչպես նաև կապի ռետինի որակը:
- Մեկ այլ բավականին պարզ պատճառ կարող է լինել փականի ցողունի կնիքները (դրանք նաև փականների կնիքներ են): Դրանք պատրաստված են ջերմակայուն ռետինից, բայց այն մնում է ռետինե, և բարձր ջերմաստիճանի պատճառով գլխարկները սկսում են նմանվել պլաստիկի, որն իր գործը չի անում, և քսանյութը սկսում է «հեռանալ»։
Արդյո՞ք նավթի այրումը կախված է իրենից
Օ, իհարկե: Սխալ ընտրված յուղը կարող է չհամապատասխանել այս շարժիչի չափանիշներին, և կարող է հանգեցնել այրման:
Նավթի ինչ պարամետրեր են ազդում թափոնների վրա
Շարժիչում այրվող յուղի քանակի համար պատասխանատու են բազմաթիվ գործոններ.
- Գոլորշիացում ըստ Noack մեթոդի. Այս մեթոդը ցույց է տալիս քսանյութի գոլորշիացման կամ այրման միտումը: Որքան ցածր է այս ցուցանիշը (նշված է տոկոսներով), այնքան լավ (պակաս այն մարում է): Այս ցուցանիշի համար բարձրորակ քսանյութերը պետք է ունենան 14 տոկոսից պակաս:
- Հիմնական յուղի տեսակը. Նախորդ պարբերությունից դուք կարող եք որոշել, թե որքան լավ է «հիմքը» արտադրության ընթացքում: Որքան ցածր է Noack թիվը, այնքան ավելի լավ է եղել «բազան»:
- Մածուցիկություն. Որքան բարձր է մածուցիկությունը, այնքան ցածր է Noack ինդեքսը: Այդ իսկ պատճառով, թափոնները նվազեցնելու համար կարող եք անցնել ավելի մածուցիկ յուղի։ Օրինակ, դուք լցնում եք 10W-40 յուղ և մեծ այրման դեպքում կարող եք անցնել 15W-40 կամ նույնիսկ 20W-40: Ապացուցված է, որ 10W-40-ի և 15W-40-ի թափոնների տարբերությունը մոտավորապես 3.5 միավոր է: Նույնիսկ նման փոքր թվացող տարբերությունը կարող է ազդել սպառման վրա:
- HTHS. Այն նշանակում է «Բարձր ջերմաստիճանի բարձր շի», եթե թարգմանվի, կստացվի «Բարձր ջերմաստիճան՝ մեծ տեղաշարժ»: Այս ցուցանիշի արժեքը պատասխանատու է նավթի մածուցիկության համար: Նոր մեքենաներում օգտագործվում են յուղեր, որոնց ցուցիչը 3,5 ՄՊա * վ-ից պակաս է: Եթե այս տեսակի քսանյութը լցվում է տարեց մեքենայի մեջ, ապա դա կհանգեցնի բալոնների վրա պաշտպանիչ թաղանթի նվազմանը և ավելի մեծ անկայունությանը, արդյունքում՝ թափոնների ավելացմանը:
Որ յուղերը նվազեցնում են սպառումը ոչ թե թափոնների պատճառով
Այրվող քսանյութի ծավալը կարող է կրճատվել հավելումների օգնությամբ։ Նրանց թիվը հսկայական է։ Նրանք «լղոզում են» մխոցի քերծվածքները՝ դրանով իսկ նվազեցնելով թափոնները:
Ինչպես ընտրել յուղ, որը չի մարում
Որպեսզի սխալ չհաշվարկեք, կարող եք օգտագործել երկու մեթոդ.
- Դիտել ակնարկներ. Դուք կարող եք գնալ քսանյութերի վաճառքի կայք և տեսնել ակնարկներ հետաքրքրող յուրաքանչյուր տարբերակի համար: Կարող եք նաև գնալ տարբեր ֆորումներ, որտեղ քննարկում են շարժիչների համար նախատեսված քսայուղերը, դրանք շատ են:
- Ստուգեք ինքներդ: Այս մեթոդը հարմար է այն մարդկանց համար, ովքեր սիրում են ռիսկի դիմել կամ չեն հավատում ակնարկներին: Եթե դուք այսպիսին եք, ապա այս բիզնեսը կարող է երկար ձգձգվել, քանի որ դուք պետք է նավթ գնեք, լցնեք այն, քշեք 8-10 հազար կիլոմետր, ապա միայն գնահատեք դրա որակը և այլ բնութագրերը:
Յուղը հակված է այրվել նույնիսկ նոր շարժիչի վրա: Եթե մակարդակը իջնի, դուք պետք է ստուգեք ծնկաձև լիսեռի յուղի կնիքը, փականի կափարիչը, փականի ցողունի կնիքները և նավթի ֆիլտրի պատյանը արտահոսքի համար: Բացի այդ, նախքան յուղ գնելը, դուք պետք է պարզեք, թե որ յուղն է հարմար ձեր շարժիչի համար:
Այրվածությունը նվազեցնելու համար կարող եք անցնել ավելի հաստ քսանյութի: Իսկ եթե նավթը լիտրով «թողնի» 1-2 հազար կիլոմետր, ապա միայն մեծ կապիտալ վերանորոգումը կօգնի։ Հաջողություն ճանապարհին և հետևեք ձեր մեքենային:
