Մենք անցանք՝ Ducati Scrambler Icon
2014 թվականի առաջին շնորհանդեսից հետո ժամանակն է երիտասարդանալու, քանի որ դա այս ընթացքում է. կոդավորիչ մրցակցություն կա. Շարժիչը և շրջանակը լրիվ նույնն են և անփոփոխ հին մոդելի համեմատ, ուստի փոփոխություններ և պտույտներ չկան: Հեռվից փոփոխություններն այնքան էլ ակնհայտ չեն, բայց մոտիկից կարելի է տեսնել նոր խոզանակով ալյումինե կողային կափարիչներ, բոլորովին նոր և կատարելագործված նստատեղ, որն այժմ ավելի շատ հարմարավետություն է ապահովում և պատված է չսահող նյութով: Լուսարձակը հագեցած է լուսադիոդային ցերեկային լույսերով, իսկ լուսադիոդները կարելի է գտնել նաև շրջադարձային ազդանշանների մեջ։ Օդային յուղով հովացվող երկմխոցանի շարժիչը ներկված է սև գույնով։ Թեև դա ավելի էժան մոդել է Ducati մոտոցիկլետների շարքում, այժմ դրա վրա կգտնեք թվային հաշվիչ, որը դեռևս որոշ չափով համեստ է հիմնական տեղեկատվության տրամադրման առումով, բայց ամենահիմնականն է, ներառյալ էներգիայի սպառումը, միջակայքը, ընթացիկ հանդերձանքը և օդի ջերմաստիճանը: իսկապես այն ամենը, ինչ մեզ անհրաժեշտ է: Հիդրավլիկ ճարմանդը նույնպես նոր է, ինչը ձեզ ավելի լավ է զգում ճարմանդային լծակը:
Ինձ ամենաշատը գոհացրեց բարելավված կախոցը, որն այժմ ավելի փափուկ է և, ընդհանուր առմամբ, ավելի լավ է կլանում ցնցումները, քանի որ նախորդ մոդելը կարող էր անհանգստացնող կերպով դիմակայել մեջքի հարվածներին, երբ հարվածում էր փոսերին: Նույն պատճառով երթևեկությունը դարձել է ավելի հանգիստ և հարթ: Այն, ինչ ինձ ամենից շատ գրավեց Scrambler-ի մասին, այնուամենայնիվ, օգտագործման բազմակողմանիությունն էր: Եթե ես մի քիչ ադրենալին ուզեի, ես ուղղակի կբացեի շնչափողը և կթեքեի այն խորը շրջադարձի մեջ, և մենք թռչում էինք, բայց տոսկանյան պտույտները ստիպեցին ինձ մինչև ականջներիս ծիծաղել: Այն նաև լիովին մշակվում է, երբ դուք ձիավարում եք և վայելում եք շրջակայքը, հոտոտում շրջակա բնությունն ու գյուղերի զարկերակը:
Ի վերջո, նրանք մեզ համար նույնիսկ ավելի փոքր անակնկալ մատուցեցին և մեզ քշեցին խճաքարով ճանապարհով, որտեղ ես կարողացա օգտագործել Scrambler-ը իմ հետևում սպիտակ փոշու ամպ հավաքելու համար, և ես սահուն սահում էի անկյուններով: Հենց նման պահերին գործի է դրվում ամբողջ հեծանիվի հաջող դիզայնը՝ ցածր ծանրության կենտրոնով, շատ օգտագործելի հզորությամբ և պտտող մոմենտով, և, առաջին հերթին, կախոցով և անիվներով, որոնք կարող են նաև կլանել բախումները: Ducati Scrambler-ը մի տեսակ երկանիվ սպորտային մեքենա է, ժամանակակից, օգտակար և զվարճալի, որը կարող է վարել յուրաքանչյուրը: Ոճով վարելու համար ձեզ պետք չեն շքեղ սարքավորումներ, պարզապես բաց դեմքով սաղավարտ, սպորտային կոշիկներ կամ արևային ակնոցներ, բաճկոն, ջինսե տաբատ, ավելի դիմացկուն կոշիկներ, թեթև ձեռնոցներ և վերջ: Scrambler-ը մոտոցիկլետ է ծովը ցատկելու, ընկերների հետ սուրճի կամ մոտոցիկլետային շրջագայության համար: Բալկանները, նա հաջողության կհասնի ամեն պատմության մեջ։ Նույնիսկ այդ ժպիտն առաջին անգամ նորից սողաց բերանս, երբ գրում եմ սա և ավարտում եմ իմ մտքերը: Դրանով ամեն ինչ ասված է:
