Բեռնեք պատառաքաղը՝ մարտկոցը ստուգելու համար

Ավտոմեքենայի մարտկոցը մեքենայի էլեկտրական սարքավորումների կարևոր տարր է: Նրա իրական վիճակն իմանալը խիստ անհրաժեշտ է հատկապես ձմռանը։ Թաքնված մարտկոցի անսարքությունը կարող է հանգեցնել ձեր մարտկոցի աշխատանքի վատթարացմանը: Սարքավորումներից մեկը, որը կարող է օգտագործվել մարտկոցի ախտորոշման համար, լիցքավորման վարդակն է:

Ի՞նչ է բեռնատար պատառաքաղը և ինչու է այն անհրաժեշտ:

Մեքենայի մարտկոցը պարապ վիճակում փորձարկելը չի ​​տա մարտկոցի առողջական վիճակի ամբողջական պատկերը, մարտկոցը պետք է կարողանա ապահովել բավականաչափ մեծ հոսանք, և որոշ տեսակի անսարքությունների դեպքում առանց ծանրաբեռնվածության թեստը լավ կաշխատի: Սպառողներին միացնելիս նման մարտկոցի լարումը կնվազի թույլատրելի արժեքից:

Բեռի մոդելավորումն այնքան էլ պարզ չէ: Անհրաժեշտ է ունենալ պահանջվող դիմադրության բավարար քանակի դիմադրիչներ կամ շիկացած լամպեր։

Մարտկոցի լիցքավորումը մեքենայի շիկացած լամպով։

«Մարտական ​​պայմաններում» նմանակումը նույնպես անհարմար և անարդյունավետ է։ Օրինակ, մեկնարկիչը միացնելու և հոսանքը միաժամանակ չափելու համար ձեզ օգնական է հարկավոր, և հոսանքը կարող է չափազանց բարձր լինել: Եվ եթե այս ռեժիմում անհրաժեշտ է մի քանի չափումներ կատարել, մարտկոցը նվազագույնի հասցնելու վտանգ կա: Կա նաև բաց հոսանքի սխեմայի վրա ամպաչափ տեղադրելու խնդիր, և DC հոսանքի սեղմիչները համեմատաբար հազվադեպ են և ավելի թանկ, քան սովորականները:

DC սեղմիչ մուլտիմետր:

Հետեւաբար, մարտկոցների ավելի ամբողջական ախտորոշման համար հարմար սարքը լիցքավորման վարդակն է: Այս սարքը բաղկացած է տրամաչափված բեռից (կամ մի քանիսը), վոլտմետրից և մարտկոցի տերմինալներին միանալու տերմինալներից:

Սարքը եւ շահագործման սկզբունքը

Բեռների պատառաքաղի ընդհանուր դիագրամ.

Ընդհանուր առմամբ, վարդակը պարունակում է մեկ կամ մի քանի բեռնվածության դիմադրություն R1-R3, որոնք կարող են միանալ փորձարկվող մարտկոցին զուգահեռ՝ օգտագործելով համապատասխան S1-S3 անջատիչը: Եթե ​​ոչ մի բանալի փակված չէ, ապա չափվում է մարտկոցի բաց շղթայի լարումը: Չափումների ընթացքում ռեզիստորների կողմից ցրվող հզորությունը բավականին մեծ է, ուստի դրանք պատրաստված են բարձր դիմադրողականությամբ մետաղալարերի պարույրների տեսքով։ Խրոցը կարող է պարունակել մեկ դիմադրություն կամ երկու կամ երեք տարբեր լարման մակարդակների համար.

• 12 վոլտ (մեկնարկային մարտկոցների մեծ մասի համար);
• 24 վոլտ (ձգող մարտկոցների համար);
• 2 վոլտ տարր առ տարր փորձարկման համար:

Յուրաքանչյուր լարում արտադրում է լիցքավորման հոսանքի տարբեր մակարդակ: Կարող են լինել նաև հոսանքի տարբեր մակարդակներով վարդակներ մեկ լարման համար (օրինակ, HB-01 սարքը կարող է սահմանել 100 կամ 200 ամպեր 12 վոլտ լարման դեպքում):

Առասպել կա, որ վարդակից փորձարկումը հավասարազոր է կարճ միացման, որը ոչնչացնում է մարտկոցը: Փաստորեն, այս տեսակի ախտորոշման համար լիցքավորման հոսանքը սովորաբար տատանվում է 100-ից մինչև 200 ամպեր, իսկ ներքին այրման շարժիչը գործարկելիս՝ մինչև 600-ից 800 ամպեր, հետևաբար, առավելագույն փորձարկման ժամանակի դեպքում, չկան ռեժիմներ, որոնք գերազանցում են: մարտկոցի սահմանափակումները.

Խրոցի մի ծայրը (բացասական) շատ դեպքերում ալիգատորի սեղմիչ է, իսկ մյուսը, դրական, ճնշման քորոց է: Փորձարկման համար կարևոր է ապահովել, որ նշված կոնտակտը ամուր կապի մեջ է մարտկոցի տերմինալի հետ՝ խուսափելու բարձր շփման դիմադրությունից: Կան նաև խրոցակներ, որտեղ յուրաքանչյուր չափման ռեժիմի համար (XX կամ ծանրաբեռնվածության տակ) կա սեղմող կոնտակտ:

Օգտագործման հրահանգներ

Յուրաքանչյուր սարք ունի օգտագործման իր հրահանգները: Սա կախված է սարքի դիզայնից: Այս փաստաթուղթը պետք է ուշադիր կարդալ նախքան վարդակից օգտագործելը: Բայց կան նաև ընդհանուր կետեր, որոնք բնորոշ են բոլոր իրավիճակներին։

Մարտկոցի պատրաստում

Խորհուրդ է տրվում մարտկոցը ամբողջությամբ լիցքավորել նախքան չափումները սկսելը: Եթե ​​դա դժվար է, էներգիայի պահուստի մակարդակը պետք է լինի առնվազն 50%; այս կերպ չափումները ավելի ճշգրիտ կլինեն: Այս լիցքը (կամ ավելի բարձր) հեշտությամբ ձեռք է բերվում սովորական վարման ժամանակ՝ առանց հզոր սպառողներին միացնելու: Դրանից հետո դուք պետք է թույլ տաք մարտկոցը մի քանի ժամ նստի առանց լիցքավորման՝ մետաղալարը քաշելով մեկ կամ երկու տերմինալներից (խորհուրդ է տրվում 24 ժամ, բայց ավելի քիչ հնարավոր է): Դուք կարող եք ստուգել մարտկոցը առանց մեքենայից հանելու:

Մարտկոցի ստուգում առանց մեքենան ապամոնտաժելու։

Բեռի պատառաքաղի ստուգում սլաքի վոլտմետրով

Առաջին չափումը կատարվում է պարապ արագությամբ: Ալիգատորի խրոցակի բացասական տերմինալը միացված է մարտկոցի բացասական տերմինալին: Դրական կոնտակտը սերտորեն սեղմված է մարտկոցի դրական տերմինալի վրա: Վոլտմետրը կարդում և պահպանում է (կամ գրում) լարման հանգուցյալ արժեքը: Այնուհետև բացվում է դրական կոնտակտը (հեռացվում է տերմինալից): Լիցքավորման կծիկը միացված է (եթե դրանցից մի քանիսը կան, ընտրված է անհրաժեշտը): Դրական կոնտակտը կրկին սերտորեն սեղմվում է դրական տերմինալի վրա (հնարավոր են կայծեր): 5 վայրկյան հետո երկրորդ լարումը կարդացվում և պահվում է: Բեռի դիմադրության գերտաքացումից խուսափելու համար խորհուրդ չի տրվում ավելի երկար չափումներ կատարել:

Աշխատեք ավլված բեռնման պատառաքաղներով:

Ցուցման աղյուսակ

Մարտկոցի վիճակը որոշվում է աղյուսակից: Անգործության արագության չափման արդյունքների հիման վրա որոշվում է լիցքավորման մակարդակը։ Բեռի լարումը պետք է համապատասխանի այս մակարդակին: Եթե ​​ցածր է, ապա մարտկոցը անսարք է:

Որպես օրինակ, կարող եք դիտել 12 վոլտ լարման մարտկոցի չափումները և աղյուսակները: Սովորաբար օգտագործվում են երկու աղյուսակներ՝ պարապ և ծանրաբեռնվածության ժամանակ չափումների համար, թեև դրանք կարելի է միավորել մեկի մեջ:

Լարման, Վ	12.6 եւ ավելի բարձր	12,3-12,6	12.1-12.3	11.8-12.1	11,8 կամ ավելի ցածր
Լիցքավորման մակարդակը,%	հարյուր	75	հիսուն	25	0

Այս աղյուսակը ստուգում է մարտկոցի լիցքավորման մակարդակը: Ենթադրենք, վոլտմետրը պարապ վիճակում ցույց է տալիս 12,4 վոլտ: Սա համապատասխանում է 75% լիցքավորման մակարդակին (ընդգծված է դեղինով):

Երկրորդ չափման արդյունքները պետք է գտնվեն երկրորդ աղյուսակում: Ենթադրենք, ծանրաբեռնվածության տակ գտնվող վոլտմետրը ցույց է տալիս 9,8 վոլտ: Սա համապատասխանում է նույն լիցքավորման մակարդակին՝ 75%, և կարող ենք եզրակացնել, որ մարտկոցը լավն է։ Եթե ​​չափումը տալիս է ավելի ցածր արժեք, օրինակ՝ 8,7 վոլտ, դա նշանակում է, որ մարտկոցը անսարք է և չի պահում լարումը բեռի տակ:

Լարման, Վ	10.2 եւ ավելի բարձր	9,6 - 10,2	9,0-9,6	8,4-9,0	7,8 կամ ավելի ցածր
Լիցքավորման մակարդակը,%	հարյուր	75	հիսուն	25	0

Հաջորդը, դուք պետք է կրկին չափեք բաց միացման լարումը: Եթե ​​այն չի վերադառնում իր սկզբնական արժեքին, սա նաև վկայում է մարտկոցի հետ կապված խնդիրների մասին:

Եթե ​​յուրաքանչյուր մարտկոցի բանկը կարող է լիցքավորվել, ապա անսարք բջիջը կարող է հայտնաբերվել: Բայց չբաժանվող դիզայնով ժամանակակից մեքենաների մարտկոցներում դա բավարար չէ: Պետք է նաև հասկանալ, որ բեռի տակ լարման անկումը կախված է մարտկոցի հզորությունից: Եթե ​​չափման արժեքները «եզրին» են, ապա այս կետը նույնպես պետք է հաշվի առնել:

Թվային վարդակից օգտագործելու տարբերությունները

Կան վարդակներ, որոնք հագեցած են միկրոկառավարիչով և թվային ցուցիչով (դրանք կոչվում են «թվային» վարդակներ): Դրա ուժային մասը նախագծված է այնպես, ինչպես սովորական սարքը: Չափված լարումը ցուցադրվում է ցուցիչի վրա (նման է մուլտիմետրին): Բայց միկրոկոնտրոլերի գործառույթները սովորաբար հանգում են ոչ միայն թվերի ցուցադրմանը: Փաստորեն, նման խրոցը թույլ է տալիս անել առանց սեղանների. Չափման արդյունքների հիման վրա կարգավորիչը էկրանին կցուցադրի ախտորոշման արդյունքը: Բացի այդ, թվային մասին վերագրված են սպասարկման այլ գործառույթներ՝ հիշողության մեջ ընթերցումների պահպանում և այլն։ Այս խրոցը շատ ավելի հարմար է օգտագործելու համար, բայց այն նաև ավելի թանկ արժե:

«Թվային» լիցքավորման վարդակից.

Ընտրության առաջարկներ

Մարտկոցը փորձարկելու համար վարդակից ընտրելիս առաջին հերթին ուշադրություն դարձրեք գործառնական լարմանը։ Եթե ​​դուք պետք է աշխատեք 24 վոլտ լարման մարտկոցից, ապա 0..15 վոլտ տիրույթ ունեցող սարքը չի աշխատի, թեկուզ միայն այն պատճառով, որ վոլտմետրի միջակայքը բավարար չէ։

Գործող հոսանքը պետք է ընտրվի՝ կախված փորձարկվող մարտկոցների հզորությունից.

• ցածր էներգիայի մարտկոցների համար այս պարամետրը կարող է ընտրվել 12A-ի սահմաններում;
• մինչև 105 Ահ հզորությամբ մեքենաների մարտկոցների համար դուք պետք է օգտագործեք մինչև 100 Ա հոսանքի համար նախատեսված վարդակից.
• Հզոր ձգողական մարտկոցների (105+ Ահ) ախտորոշման համար օգտագործվող սարքերը թույլ են տալիս 200 Ա հոսանք 24 վոլտ (գուցե 12) լարման դեպքում:

Պետք է նաև ուշադրություն դարձնել կոնտակտների ձևավորմանը. դրանք պետք է հնարավորինս հարմար լինեն մարտկոցների հատուկ տեսակների փորձարկման համար:

Ինչպես վերականգնել հին մեքենայի մարտկոցը

Արդյունքում, դուք կարող եք ընտրել «թվային» և սովորական (սլաք) լարման ցուցիչների միջև: Թվային ընթերցումներ կարդալն ավելի հեշտ է, բայց չպետք է ընկնել նման էկրանների բարձր ճշգրտության պատրանքի մեջ. ամեն դեպքում, ճշտությունը չի կարող գերազանցել վերջին թվից գումարած կամ մինուս մեկ թվանշանը (իրականում չափման սխալը միշտ ավելի մեծ է): Եվ լարման փոփոխությունների դինամիկան և ուղղությունը, հատկապես սահմանափակ չափման ժամանակի դեպքում, լավագույնս ընթերցվում են հավաքիչի ցուցիչների միջոցով: Նրանք նույնպես ավելի էժան են:

Մուլտիմետրի վրա հիմնված մարտկոցների փորձարկման տնական սարք։

Որպես վերջին միջոց, դուք կարող եք վարդակից պատրաստել ինքներդ. դա այնքան էլ բարդ սարք չէ: Միջին հմուտ վարպետի համար դժվար չի լինի «իր համար» սարքը հաշվարկելն ու պատրաստելը (գուցե, բացի միկրոկոնտրոլերի սպասարկման գործառույթներից, դրա համար կպահանջվի ավելի բարձր մակարդակ կամ մասնագետի օգնություն):