Որքանո՞վ է արդյունավետ Tesla Vision նոր համակարգը ռադարի համեմատ
Պարունակություն
Tesla-ի տեսախցիկի նոր համակարգը՝ շրջակա միջավայրը վերահսկելու և Tesla-ի ավտոմատ օդաչուի գործառույթները կառավարելու համար, արդեն իսկ մեծ աղմուկ է բարձրացնում, ոմանք պնդում են, որ այն մի քայլ հետ է անում՝ դադարեցնելու մոտակայքում գտնվող ռադարների օգտագործումը:
Արդյո՞ք դա ավելի լավ է, քան այն ռադարները, որոնք ներկայումս օգտագործում են ինքնակառավարվող մեքենաները, այն հարցն է, որ Tesla-ի շատ սեփականատերեր և հետաքրքրասեր մարդիկ կարող են հարցնել հիմա, երբ Tesla-ն հրաժարվել է ռադարներից՝ հօգուտ Tesla Vision-ի:
Ինչպե՞ս է աշխատում TeslaVision-ը:
Tesla Vision-ը տեսախցիկի վրա հիմնված համակարգ է, որը վերահսկում է մեքենայի շրջակայքը: Ավտոարտադրողների մեծ մասը տեսախցիկներից բացի օգտագործում է նաև ռադար և լիդար: Մյուս կողմից, Tesla Vision-ը կօգտագործի միայն տեսախցիկներ և նեյրոնային ցանցի մշակում իր գործառույթների համար, ինչպիսիք են ավտոպիլոտը, կիսաավտոմատ վարման համակարգը և նավարկության կոնտրոլը և երթևեկությունը պահպանելու օժանդակությունը:
Նյարդային ցանցի մշակումը մեքենայական ուսուցում է՝ հիմնված առաջադեմ ալգորիթմների վրա: Նյարդային ցանցի մշակումը վերլուծում է տվյալները և փնտրում օրինաչափություններ: Այն միանում է նեյրոնային ցանցին՝ ուսումնասիրելու տվյալները ոչ միայն ձեր սեփական համակարգչից, այլև ցանցի այլ համակարգչային համակարգերից: Սա նշանակում է, որ Tesla Vision-ը շարունակաբար կսովորի բոլոր Tesla-ներից՝ օգտագործելով Tesla Vision-ը:
Ինչպե՞ս է աշխատում ավանդական ռադարը:
Անվտանգության առաջադեմ առանձնահատկություններով տրանսպորտային միջոցների մեծ մասը, ինչպիսիք են երթևեկությունը պահպանելու օժանդակությունը և հետիոտների հայտնաբերումը, օգտագործում են ռադարային տեխնոլոգիա: Ռադարային տեխնոլոգիան ուղարկում է ռադիոալիքներ և չափում է այն ժամանակի քանակը, որը պահանջվում է օբյեկտի ցատկելու և վերադառնալու համար: Lidar-ը նաև հայտնաբերման տարածված մեթոդ է: Lidar-ը աշխատում է ռադարային տեխնոլոգիայի նմանությամբ, սակայն ռադիոալիքների փոխարեն լույս է արձակում: Այնուամենայնիվ, Իլոն Մասկը lidar-ին անվանել է «կռունկ» և կարծում է, որ տեսախցիկի վրա հիմնված համակարգերը ապագան են:
Tesla Vision-ն ունի ուսուցման կոր
Քանի որ Tesla Vision-ն օգտագործում է նեյրոնային ցանց՝ աշխատելու և բարելավելու իր ֆունկցիոնալությունը, այն անմիջապես կատարյալ չի լինի: Փաստորեն, Tesla-ն նոր Model 3 և Model Y մեքենաներ է մատակարարում Tesla Vision-ով, սակայն սահմանափակում է դրանց որոշ հնարավորություններ:
Մինչ Tesla-ն տեխնիկական ճշգրտումներ է կատարում Tesla Vision-ում, Autosteer-ի նման գործառույթները կսահմանափակվեն մինչև 75 մղոն/ժ առավելագույն արագությունը, իսկ հաջորդ հեռավորությունը ձեր նավարկության կոնտրոլում կավելացվի: Smart Summon-ը՝ առանց վարորդի ֆունկցիան, որը թույլ է տալիս Tesla-ին դուրս գալ կայանատեղիից և ցածր արագությամբ մոտենալ տիրոջը, կանջատվի: Ինչպես նաև վթարային գոտուց ելքը կանխելը.
Ո՞րն է ավելի լավ՝ Tesla Vision-ը, թե՞ ռադարը:
Մնում է տեսնել միայն Tesla Vision-ի արդյունավետությունը: Թեև Tesla-ն անդրադառնում է Tesla Vision-ի մարտահրավերներին և անվտանգության ուսումնասիրություններին՝ կիրառելով այն իր երկու խոշորագույն մեքենաներում, չի կարելի հաստատել, որ այն գերազանցում է ավանդական սենսորային համակարգերին: Արդյունքում, տրանսպորտային միջոցները, որոնք օգտագործում են սենսորային համակարգերի համադրություն, ունեն պաշտպանության մի քանի մակարդակ, որոնք բարձրացնում են անվտանգությունը:
Երբ ռադարն ու տեսողությունը տարբերվում են, որի՞ն եք հավատում: Տեսողությունը շատ ավելի ճշգրիտ է, ուստի կրկնակի տեսողությունը ավելի լավ է, քան սենսորները համատեղելը:
– Իլոն Մասկ (@elonmusk)
Իհարկե, այս առաջադեմ տեխնոլոգիաներից ոչ մեկը չի փոխարինի վարորդների տեղեկացվածությանը: Անվտանգության առանձնահատկությունները, ինչպիսիք են հետիոտնի հայտնաբերումը, երթևեկելի գոտու պահպանության աջակցումը և երթևեկելի գոտուց դուրս գալու նախազգուշացումը, լրացնում են վարորդի իրազեկությունը և չպետք է փոխարինեն այն:
*********
:
-
-
