Որքան վտանգավոր է խտացումը լուսարձակների մեջ և ինչպես ազատվել դրանից

Շատ հաճախ մեքենաների սեփականատերերը բախվում են այնպիսի խնդրի, ինչպիսին է լուսարձակների մառախուղը, ինչը բազմաթիվ հարցեր է առաջացնում այս երևույթի պատճառների վերաբերյալ:

Ինչու է առաջանում խտացում:

Լուսարձակի մեջ խտացման առաջացումը բացատրվում է ֆիզիկայի ամենապարզ օրենքներով և ընդունելի է նույնիսկ նոր մեքենաներում։ Այս երեւույթը կարող է առաջանալ որոշակի եղանակային պայմաններում (բարձր խոնավություն և ցածր ջերմաստիճան): 

Փաստն այն է, որ լուսարձակի օդափոխությունը տեղի է ունենում փոքր անցքերով, որոնք ունեն ռետինե խողովակներ վերևում և ներքևում, իսկ խոնավությունը, որը ներս է մտնում օդափոխման անցքերով, նստում է ամենացուրտ մակերեսին` լուսարձակի թափանցիկ հատվածին:

Լուսարձակների մի փոքր մառախուղը նորմալ է համարվում։ Այս դեպքում կոնդենսատը ինքնուրույն գոլորշիանա, երբ եղանակը փոխվի կամ միացնեք բարձր կամ ցածր ճառագայթը:

Ինչ է վնասակար խտացումը լուսարձակների ներսում

Եթե ​​այնքան կոնդենսատ կա, որ այն կաթիլներով հոսում է, կամ լուսարձակում արդեն ջուր է գոյացել, ապա դա նորմ չէ։

Վտանգը կայանում է նրանում, որ առաջին հերթին ջրի կաթիլները բեկում են լույսը, ուստի ճանապարհի լուսավորությունը վատանում է։ Արդյունքում, երթեւեկության անվտանգությունը նվազում է։

Երկրորդ, բարձր խոնավությունը կոռոզիայի պատճառն է: Արդյունքում լուսարձակը կարող է արագ անօգտագործելի դառնալ:

Երրորդ, ջուրը լավ հաղորդիչ է էլեկտրականության։ Հետեւաբար, դա կարող է առաջացնել կարճ միացում, որը կարող է անջատել մեքենայի ողջ էլեկտրական ցանցը։

Չորրորդ, խոնավության առկայությունը կարող է հանգեցնել լամպերի արագ այրմանը, ինչը կհանգեցնի լրացուցիչ ծախսերի:

Օդափոխիչի մաքրում

Պատճառներից մեկը խցանված օդանցքներն են: Այս դեպքում դրանք պետք է մաքրվեն: Դա անելու համար դուք պետք է ապամոնտաժեք լուսարձակը, ապամոնտաժեք այն և գտնեք այս անցքերը: Որպես կանոն, դրանք գտնվում են հետևի մասում: Հաջորդը, դրանք պետք է ուշադիր մաքրվեն և ռետինե խրոցը ճիշտ տեղադրվի: Ապա դուք պետք է ամեն ինչ վերադարձնեք իր սկզբնական դիրքին:

Եթե ​​ամեն ինչ ճիշտ արվի, ապա խնդիրը կվերանա:

Ձգվածության վերականգնում

Մեկ այլ պատճառ էլ արտահոսքն է: Այսինքն, կարող է առաջանալ իրավիճակ, երբ հերմետիկ նյութը դարձել է անօգտագործելի հոդերի վրա:

Այս դեպքում անհրաժեշտ է ապամոնտաժել լապտերը և հեռացնել հին հերմետիկ նյութը: Դա անելու համար դուք կարող եք օգտագործել հատուկ քիմիական ակտիվացնողներ: Հաջորդը, դուք պետք է զգուշորեն յուղազերծեք մակերեսը:

Դրանից հետո լուսարձակը պետք է հավաքվի՝ հոդերը նոր հերմետիկով մշակելով։ Հերմետիկով մշակման ընթացքում դուք պետք է շատ զգույշ գործեք՝ թույլ չտալով, որ այն հայտնվի ռեֆլեկտորի, լամպի և ապակու վրա: Դրանից հետո դուք պետք է սպասեք մեկ օր, մինչև հերմետիկ նյութը ամբողջությամբ կարծրանա, և տեղադրեք լուսարձակը տեղում:

Լուսարձակների քրտինքի պատճառները կարող են լինել կամ օդափոխության անցքերի խցանումը, կամ լամպի խստության խախտումը: Կարևոր է վերացնել առաջացած խնդիրը՝ բացասական հետևանքներ չստանալու համար։