Որքա՞ն են ավելանում մեքենայի սպասարկման ծախսերը՝ վազքի ավելացման հետ մեկտեղ:
Մեքենայի միջին արժեքը 1,400 դոլար է մինչև 25,000 մղոն սպասարկման համար, այնուհետև ծախսերը արագ աճում են մինչև 100,000 մղոն: Toyota-ն հաղթում է որպես պահպանման ամենաէժան մեքենա:
Միջին ամերիկացին կախված է մեքենայից, որը օրական 37 մղոն է անցնում: Ամեն օր ուղեւորները մոտ մեկ ժամ են անցկացնում մեքենայում։ Երկար ճանապարհորդությունները կարող են դժվար լինել, բայց խափանումն ավելի վատ է:
Վարորդները պետք է իմանան, թե որ տրանսպորտային միջոցները կարող են անցնել այդ ճանապարհը, և որոնք կթողնեն իրենց ճանապարհի եզրին:
AvtoTachki-ում մենք ունենք հսկայական տվյալների բազա, որը ներառում է մեր կողմից սպասարկված մեքենաների մակնիշը, մոդելը և վազքը: Նախկինում մենք օգտագործում էինք այս տվյալները՝ ուսումնասիրելու համար, թե ինչպես են մեքենաներն իրենց պահում տարիքի հետ: Այս հոդվածում մենք նայեցինք, թե ինչպես են մեքենաները դիմակայում շահագործման: Այսինքն, վազքի ավելացման հետ կապված ո՞ր մեքենաներն ունեն պահպանման նվազագույն ծախսեր: Մենք նաև նայեցինք, թե սպասարկման որ տեսակներն են ավելի տարածված դառնում վազքի ավելացման հետ մեկտեղ:
Մենք սկսեցինք մեր ընթացիկ վերլուծությունը՝ հարցնելով, թե որքան ավելի է ծախսվում միջին մեքենայի պահպանումն առաջին 25,000 մղոնների ընթացքում՝ հաջորդ 25,000 մղոնների համեմատ: (Սպասարկման ծախսերը ըստ հեռավորության գնահատելու համար մենք վերցրեցինք այդ վազքի կատեգորիայի մեքենաների պահպանման ընդհանուր արժեքը և այն բաժանեցինք յուղի փոփոխությունների քանակի վրա: Ենթադրելով, որ յուղի մեկ փոփոխությունը 5,000 մղոն է, սա մեզ տալիս է մեկ մղոնի համար անհրաժեշտ սպասարկման արժեքը:)
| Ինչպե՞ս են պահպանման ծախսերը տարբերվում՝ կախված վազքից: | |
|---|---|
| AvtoTachki-ի սպասարկման արդյունքների հիման վրա | |
| Վազքը | Ընդհանուր սպասարկման ծախսերը 25 հազար մղոնի համար |
| 0-25,000 | $1,400 |
| 25,000 - 50,000 | $2,200 |
| 50,000 - 75,000 | $3,000 |
| 75,000 - 100,000 | $3,900 |
| 100,000 - 125,000 | $4,100 |
| 125,000 - 150,000 | $4,400 |
| 150,000 - 175,000 | $4,800 |
| 175,000 - 200,000 | $5,000 |
Մեքենայի միջին արժեքը 1,400 դոլար է առաջին 25,000 մղոնների ընթացքում սպասարկելու համար, և այդտեղից ծախսերն աճում են: Ծախսերը կտրուկ աճում են մինչև 100,000 մղոն, իսկ ավելի քիչ ինտենսիվորեն 100,000 մղոնից հետո: Մեքենաների պահպանման ծախսերը կարող են հասնել առաստաղի, կամ կարող է պատահել, որ վարորդները ջնջեն իրենց մեքենաները հենց որ պահպանման ծախսերը գերազանցեն մեքենայի արժեքը:
Ո՞ր տեսակի մեքենաներն են ամենաէժան սպասարկումը: Նախ, մենք նայեցինք, թե որ ապրանքանիշերն են ամենաէժանը պահպանել առաջին 75,000 մղոնների ընթացքում:
| Ի՞նչն է դարձնում Start Out ամենաքիչը: | ||
|---|---|---|
| Բոլոր հայտնի ապրանքանիշերի համար առաջին 75,000 մղոնների պահպանման ծախսերի հիման վրա | ||
| աստիճան | Կատարել | Առաջին 75 հազար մղոնների արժեքը |
| 1 | Hyundai | $4,000 |
| 2 | Kia | $4,000 |
| 3 | toyota | $4,300 |
| 4 | nissan | $4,600 |
| 5 | Subaru | $4,700 |
| 6 | Սերունդ | $4,800 |
| 7 | Mazda | $4,900 |
| 8 | honda | $4,900 |
| 9 | Volkswagen | $5,600 |
| 10 | Կարգավիճակ: | $5,700 |
| 11 | Lexus | $5,800 |
| 12 | Infiniti | $5,800 |
| 13 | Ջիպ | $6,500 |
| 14 | Mini | $6,500 |
| 15 | GMC | $6,600 |
| 16 | Խուսափում | $6,700 |
| 17 | Mitsubishi | $7,000 |
| 18 | Chevrolet | $7,100 |
| 19 | ծանծաղուտ | $7,900 |
| 20 | Buick | $8,100 |
| 21 | Chrysler | $8,400 |
| 22 | Volvo | $8,700 |
| 23 | Audi | $8,800 |
| 24 | Լինքոլնը | $10,300 |
| 25 | Սատուրն | $11,000 |
| 26 | Cadillac | $11,000 |
| 27 | Mercedes-Benz | $11,000 |
| 28 | Pontiac | $11,300 |
| 29 | BMW | $13,300 |
Այստեղ քիչ անակնկալներ կան։ Մուտքի մակարդակի ավտոարտադրողները, ինչպիսիք են Hyundai-ն և Kia-ն, համարվում են ամենաէժանը: Մյուս կողմից, պրեմիում մոդելները, ինչպիսիք են Mercedes-Benz-ը և BMW-ն, ամենաթանկն են: Առաջին 75,000 մղոնների ընթացքում այս բարձրակարգ մոդելների պահպանումը մոտ երեք անգամ ավելի թանկ է, քան ամենաէժան տարբերակները: Բարձր արտադրողականությամբ մեքենաների պահպանումը էժան չէ:
Բայց ի՞նչն է ձեզ ստիպում էժան մնալ բարձր վազքի դեպքում: Մենք խմբավորեցինք տվյալները ըստ ապրանքանիշի և համեմատեցինք սպասարկման ծախսերը առաջին անցած 150,000 մղոնների համար:
| Ո՞ր ապրանքանիշերն են պահանջում նվազագույն սպասարկում երկարաժամկետ հեռանկարում: | ||
|---|---|---|
| Բոլոր հայտնի ապրանքանիշերի համար առաջին 150,000 մղոնների պահպանման ծախսերի հիման վրա | ||
| աստիճան | Կատարել | Առաջին 150 հազար մղոնների արժեքը |
| 1 | Սերունդ | $10,400 |
| 2 | toyota | $11,100 |
| 3 | honda | $14,300 |
| 4 | Subaru | $14,400 |
| 5 | Lexus | $14,700 |
| 6 | Hyundai | $15,000 |
| 7 | nissan | $15,000 |
| 8 | Mazda | $15,100 |
| 9 | Kia | $15,100 |
| 10 | Volkswagen | $15,300 |
| 11 | Infiniti | $16,900 |
| 12 | Mini | $17,500 |
| 13 | GMC | $18,100 |
| 14 | Chevrolet | $18,900 |
| 15 | Կարգավիճակ: | $19,000 |
| 16 | Mitsubishi | $19,000 |
| 17 | Ջիպ | $19,400 |
| 18 | Audi | $21,200 |
| 19 | ծանծաղուտ | $21,700 |
| 20 | Buick | $22,300 |
| 21 | Volvo | $22,600 |
| 22 | Խուսափում | $22,900 |
| 23 | Chrysler | $23,000 |
| 24 | Mercedes-Benz | $23,600 |
| 25 | Սատուրն | $26,100 |
| 26 | Pontiac | $24,200 |
| 27 | Cadillac | $25,700 |
| 28 | Լինքոլնը | $28,100 |
| 29 | BMW | $28,600 |
Մեքենաները, որոնք սկզբնական շրջանում էժան են թվում, միշտ չէ, որ շահութաբեր են մնում։ Մուտքի մակարդակը ստիպում է Hyundai-ին և Kia-ին պահանջել ամենաթանկ ծառայությունը առաջին 75,000 մղոնների ընթացքում, բայց իջնում է մինչև 6-րդ և 9 150,000 մղոն անցնելուց հետո:
Թանկարժեք մոդելները, ինչպիսիք են Mercedes-Benz-ը և BMW-ն, թանկ են (մոտ 11,000 դոլար կամ ավելի առաջին 75,000 մղոնների համար) և մնում են այդքան թանկ, քանի որ վազքը մեծանում է: Միջին դասի մեքենաների ապրանքանիշերը խառը պայուսակ են: Dodge-ը 16-րդից իջնում է 22-րդ՝ վազքի պահպանման ավելի մեծ ծախսերի պատճառով, մինչդեռ Subaru-ն 5-րդից 4-րդ է տեղափոխվում: Subaru-ն կրճատում է ծախսերը, նույնիսկ եթե կիլոմետրեր է աշխատում:
Toyota-ն (և նրա Scion ապրանքանիշը) ակնհայտ հաղթողն է:
Մեքենայի մակնիշին նայելուց բացի, մեզ հետաքրքրում էր իմանալ, թե որ մոդելներն են ամենաշատ դիմացկունությունը: Հետևյալ աղյուսակը ցույց է տալիս կոնկրետ մոդելները, որոնք ամենաթանկն են և ամենաթանկը առաջին 75,000 մղոնների համար: Մենք թվարկում ենք միայն ամենաթանկ և ամենաթանկ տասնյակը, քանի որ կան շատ մոդելներ:
| Ո՞ր մոդելներն են սկսվում ամենա/ամենաթանկից: | |||
|---|---|---|---|
| Հիմնվելով առաջին 75,000 մղոն սպասարկման ծախսերի վրա | |||
| Սիրելի | |||
| աստիճան | Կատարել | Մոդել | Առաջին 75 հազար մղոնների արժեքը |
| 1 | BMW | 328i | $11,800 |
| 2 | ծանծաղուտ | Մանգանգ | $10,200 |
| 3 | ծանծաղուտ | վիզա F-150. | $8,900 |
| 4 | Խուսափում | Մեծ քարավան | $8,100 |
| 5 | Mazda | 6 | $7,900 |
| 6 | Ջիպ | Գրանդ Չերոկի | $7,900 |
| 7 | ծանծաղուտ | Հետազոտող | $7,800 |
| 8 | Կարգավիճակ: | TL | $7,700 |
| 9 | Audi | A4 | $7,400 |
| 10 | Audi | A4 Quattro | $7,400 |
| Ավելի քիչ թանկ | |||
| աստիճան | Կատարել | Մոդել | Առաջին 75 հազար մղոնների արժեքը |
| 1 | toyota | Prius- ը | $2,800 |
| 2 | nissan | Versa | $3,300 |
| 3 | Chevrolet | Թահոե | $3,400 |
| 4 | Hyundai | Սոնատ | $3,600 |
| 5 | honda | Համապատասխան | $3,600 |
| 6 | Lexus | IS250 | $3,600 |
| 7 | Hyundai | Elantra- ն | $3,900 |
| 8 | ծանծաղուտ | միաձուլում | $3,900 |
| 9 | toyota | Յարիս | $3,900 |
| 10 | toyota | Կորոլա | $3,900 |
Toyota Prius-ը, որի պահպանումն արժե ընդամենը 2,800 դոլար առաջին 75,000 մղոնների ընթացքում, ակնհայտ հաղթողն է: Nissan Versa-ն և Chevrolet Tahoe-ն նույնպես ուժեղ կողմեր են ցույց տալիս: Ընդհանուր առմամբ, Honda-ի, Hyundai-ի, Nissan-ի և Toyota-ի փոքր մեքենաները սպասարկման համար բավականին էժան են:
Բայց այս մոդելներից ո՞րն է մնում ձեռնտու, երբ վազաչափը 75,000-ից դառնում է 150,000:
| Ո՞ր մոդելներն են պահանջում ամենաշատ/նվազագույն սպասարկումը երկարաժամկետ հեռանկարում: | |||
|---|---|---|---|
| Հիմնվելով առաջին 150,000 մղոն սպասարկման ծախսերի վրա | |||
| Սիրելի | |||
| աստիճան | Կատարել | Մոդել | Առաջին 150 հազար մղոնների արժեքը |
| 1 | ծանծաղուտ | Մանգանգ | $27,100 |
| 2 | BMW | 328i | $25,100 |
| 3 | ծանծաղուտ | Հետազոտող | $23,100 |
| 4 | Ջիպ | Գրանդ Չերոկի | $22,900 |
| 5 | Կարգավիճակ: | TL | $22,900 |
| 6 | Խուսափում | Մեծ քարավան | $21,700 |
| 7 | ծանծաղուտ | Фокус | $21,600 |
| 8 | Audi | A4 Quattro | $20,500 |
| 9 | Hyundai | Santa Fe | $20,000 |
| 10 | Կարգավիճակ: | MDX | $19,700 |
| Ավելի քիչ թանկ | |||
| աստիճան | Կատարել | Մոդել | Առաջին 150 հազար մղոնների արժեքը |
| 1 | toyota | Prius- ը | $6,700 |
| 2 | nissan | Versa | $8,500 |
| 3 | honda | Համապատասխան | $10,000 |
| 4 | toyota | Յարիս | $10,300 |
| 5 | toyota | Կորոլա | $10,300 |
| 6 | Սերունդ | xB | $10,400 |
| 7 | Lexus | IS250 | $10,400 |
| 8 | toyota | TACOMA | $10,900 |
| 9 | ծանծաղուտ | միաձուլում | $10,900 |
| 10 | toyota | Բարձրավանդակ | $11,200 |
Toyota Prius-ը ամենաթանկ մոդելն է, որը կարելի է պահպանել ինչպես ցածր, այնպես էլ բարձր վազքի համար; 6,700 մղոնի համար սպասարկումն արժե 150,000 ԱՄՆ դոլար: Հաջորդ լավագույն տարբերակը՝ Nissan Versa-ն, որի սպասարկումն արժե միջինը $8,500, ավելի քան 150,000 մղոն, այնուամենայնիվ սեփականատերերին արժենում է ավելի քան 25%-ով ավելի, քան Prius-ը:
Բարձր արդյունավետության այլ մեքենաներ հիմնականում կուպեներն ու սեդաններն են: Այնուամենայնիվ, Toyota-ն ցուցակում ներառել է իր ամենագնացը (Highlander) և բեռնատարը (Tacoma):
Ո՞ր խնդիրներն են առավել հավանական ազդելու պահպանման այս ծախսերի վրա:
Մենք դիտարկել ենք ամենատարածված խնդիրները և դրանց առաջացման հավանականությունը: Օրինակ, եթե յուրաքանչյուր տասը ավտոմեքենայից մեկը փոխում է արգելակման բարձիկները 25,000-ից 30,000 մղոն հեռավորության վրա, ապա այդ վազքով մեքենաները ունեն 10% հավանականություն, որ արգելակային բարձիկներ փոխարինեն յուրաքանչյուր 5,000 մղոն: Եվ հակառակը, եթե յուրաքանչյուր չորրորդ մեքենան, որն ունի 100,000-ից մինչև 105,000 մղոն վազաչափի վրա, փոխարինեն արգելակային բարձիկներ, նույն հավանականությունը կկազմի 25%:
Ամենատարածված խնդիրներն այն են, որ մեքենան չի գործարկվի կամ Check Engine-ի լույսը միացված է: Արգելակման բարձիկները, կայծային մոմերը և մարտկոցները նույնպես պահանջում են հաճախակի վերանորոգում:
Վարորդները պետք է ստուգեն շարժիչի լույսը և գործ ունենան մեքենայի հետ, որը հրաժարվում է գործարկել, քանի որ վազքը մեծանում է: Ի հակադրություն, արգելակման բարձիկների հետ կապված խնդիրներն առաջանում են 50,000 մղոնից հետո, իսկ կայծային մոմերի հետ կապված խնդիրները՝ 100,000 մղոնից հետո: Վարորդներն իրենց մեքենայի ողջ կյանքի ընթացքում մշտապես առնչվում են անսարք մարտկոցների հետ:
Անկախ նրանից՝ օգտագործված մեքենա գնելիս կամ իրենց ներկայիս մեքենան սպասարկելու համար, սպառողները պետք է իմանան, թե որ մեքենաներն են պահանջում պահպանման նվազագույն ծախսերը, քանի որ վազքը մեծանում է: Մենք վերլուծել ենք մեր տվյալները՝ օգտագործելով մի քանի ազդեցության փոփոխականներ, քանի որ այդ ծախսերի վրա ազդում են բազմաթիվ գործոններ՝ սկսած առավել հաճախ վարվող ճանապարհների մակերևույթների վիճակից մինչև կանոնավոր սպասարկման այցելությունների հաճախականությունը:
