Տաքացվող դիմապակին չի աշխատում
Մեկ այլ խնդիր, որին հանդիպել են Lada Vesta ավտոմեքենայի շատ սեփականատերեր, դիմապակու ջեռուցման անսարքությունն է։ Իսկ ավելի ճիշտ՝ ջեռուցումն աշխատում է, բայց դրանից ազդեցություն չկա։ Այնպես որ, այս խնդիրը մեկ անգամ չէ, որ առաջացել է, և գործերը մեկ սեփականատիրոջ հետ չեն եղել։ Այսինքն:
- Vesta-ի դիմապակու ջեռուցումն աշխատում էր ճիշտ, բայց սաստիկ սառնամանիքների սկսվելուց հետո այն հրաժարվեց «տաքանալ»
- Վերին «թելերը» մի փոքր տաքացան, իսկ ապակու մնացած մասը մնաց սառած:
Ինչպե՞ս լուծել այս խնդիրը:
Քանի որ գրեթե ոչ ոք չունի Vesta-ի վերանորոգման փորձ, մեքենաների սեփականատերերի ճնշող մեծամասնությունը նախընտրում է կապ հաստատել պաշտոնական դիլերի հետ: Ինչը, սկզբունքորեն, ճիշտ է, քանի որ մեքենան գտնվում է երաշխիքի տակ, և երաշխիքային ժամանակահատվածում հավելյալ գումար վճարելը հիմար որոշում կլինի։
Բայց առաջին իսկ շփման ժամանակ լիազորված դիլերից շատ մասնագետներ առաջարկում են ավելի շատ վարել, և գուցե խնդիրն ինքնին կլուծվի: Դե, բացի տարակուսանքից, այս խոսքերն ավելին ոչինչ չեն առաջացնում։ Փաստորեն, ապակու ջեռուցումը կարող է քիչ թե շատ նորմալ աշխատել, բայց միայն ավելի քիչ ցածր ջերմաստիճանի դեպքում: Օրինակ, -10-ից մինչև -15-ից առջևի ապակու հալեցման հետ կապված խնդիրներ հազվադեպ են լինում:
Բայց եթե այս խնդիրը չլուծվի, ապա, ամենայն հավանականությամբ, դիլերը ձեզ կառաջարկի փոխարինել դիմապակին, քանի որ ջեռուցումն, ամենայն հավանականությամբ, պարզապես անհնար է վերանորոգել: Իսկ ապակիների փոխարինումն արդեն իսկ լուրջ վերանորոգում է նոր մեքենայի համար, և եթե ամեն ինչ արվում է անզգուշությամբ, ապա կարելի է տեսնել միջամտության հետքեր։ Ավելին, եթե դուք սոսինձով պտտվում եք և ամեն ինչ շտապում եք տեղադրում, ապա կարող են լինել հետագա բացասական հետևանքներ, օրինակ՝ ջուրը խցիկ է մտնում չամրացված միացումների միջոցով:
Այսպիսով, Lada Vesta-ի սեփականատերերի տեղում դուք պետք է մտածեք՝ փոխել ապակին, թե՞ սովորությունից դուրս քշել տաքացուցիչը միացված՝ դիմապակուն ուղղված։
