Չգիտե՞ք ինչպես ազատվել ձմռանը ձնակույտերից: Իմացեք գործնական խորհուրդներ՝ նախքան մեքենան ձնակույտի մեջ թողնելը:
Մեքենաների շահագործում

Չգիտե՞ք ինչպես ազատվել ձմռանը ձնակույտերից: Իմացեք գործնական խորհուրդներ՝ նախքան մեքենան ձնակույտի մեջ թողնելը:

Կան տարբեր պատճառներ, թե ինչու է մեքենան խրվում ձնակույտի մեջ: Երբեմն պետք է կտրուկ կանգ առնել՝ բախումից խուսափելու համար։ Մնացած դեպքերում ձյունն այնքան շատ է, որ տան տակի մայթով սահելու խնդիր է առաջանում։ Կան բազմաթիվ արդյունավետ միջոցներ ձնակույտից արագ և առանց մեքենան վնասելու համար:. Ըստ երևույթին, 9-ից 10-ի դեպքում բավական է հերթով գնալ առաջ և հետ՝ ինչ-որ պահի անիվները ձեռք կբերեն անհրաժեշտ բռնում: Գլխավորը խուճապի չմատնվելն ու ձեռքերը ծալած չսպասելն է։

Մեքենան ձնակույտի մեջ. ինչու՞ է դժվար դուրս գալը:

Ձյան անվադողերը մտնելուց հետո կորցնում են կապը ճանապարհի մակերեսի հետ։ Նրանք ունեն զրոյական կամ նվազագույն ձգողականություն: Ստեղծվում է մի տեսակ ձյան բարձ, որը մեքենայի անիվները ձնակույտի մեջ առանձնացնում է ամուր հողից։. Ձնակույտից դուրս գալու ճանապարհն առաջին հերթին կախված է այս «բարձի» խորությունից։ Դժվարության մակարդակը մեծանում է, եթե ամբողջ առանցքը կորցրել է կապը ճանապարհի հետ: Ուստի նախ ստուգեք, թե ինչն ու որտեղ է խանգարում մեքենային դուրս գալ ձնակույտից։ Դրանից հետո միայն սկսեք աշխատանքը:

Ինչպե՞ս դուրս գալ ձնակույտից՝ առանց տեխնիկական օգնություն կանչելու։

Ամենատարածված մեթոդը այսպես կոչված ճոճումն է՝ օգտագործելով իներցիա։ Սա շատ պարզ մեթոդ է, և միևնույն ժամանակ շատ դեպքերում բավականին բավարար։ Ինչպե՞ս հանգիստ թողնել ձնակույտը:

  1. Ուղղեք ղեկը:
  2. Միացրեք ամենացածր հանդերձանքը:
  3. Փորձեք քշել առնվազն մի քանի սանտիմետր առաջ՝ հմտորեն տաքացնելով գազը և խուսափելով կիսակլանիչով վարելուց։
  4. Եթե ​​անիվները սահում են, և ձգումը կոտրվում է, փորձեք մեքենան «վայրկյանով» տեղափոխել ձնակույտի մեջ:
  5. Նվազագույն հեռավորությունն անցնելուց հետո արագ անցեք հետընթացի և հետ շարժվեք:
  6. Ինչ-որ պահի ձնակույտի մեջ լավ խարխլված մեքենան կկարողանա ինքնուրույն լքել այն:
  7. Ճոճմանը կարող են աջակցել ձնակույտի մեջ մեքենան ճիշտ ուղղությամբ հրելով ուղևորները:

Երբեմն լրացուցիչ քաշ է անհրաժեշտ առջևի և հետևի առանցքների վրա՝ անիվների ճնշումը գետնի վրա բարձրացնելու համար:. Խնդրեք ձեզ ուղեկցող մարդկանց նրբորեն սեղմել գլխարկը կամ բեռնախցիկի կափարիչը՝ առանցքներից անմիջապես վերև: Չի խանգարի հիշեցնել օգնականներին, որ ձեռքերը դնեն մարմնի եզրերին, որտեղ մարմնի թիթեղն ամենաուժեղն է:

Մեքենան ձնակույտի մեջ. ի՞նչ միջոցներ կօգնեն դուրս գալ ձյունից:

Մինչ կսկսեք ետ ու առաջ շարժվել, կարող եք մի փոքր օգնել ինքներդ ձեզ։ Ձեզ համար ավելի հեշտ կլինի բռնել, եթե մի քիչ ձյուն և սառույց հեռացնեք հենց անիվների տակից:. Ձնակույտից հեռանալիս ձեզ հարկավոր է.

  • ալյումինե թիակ կամ փորելու համար թիակ - կոշտ և թեթև միաժամանակ;
  • մանրախիճ, ավազ, մոխիր, աղ կամ այլ չամրացված նյութ, որը կբարձրացնի շփումը անվադողերի և ձնառատ մակերեսի միջև. 
  • տախտակներ, գորգեր և անիվների տակ դրված այլ իրեր;
  • երկրորդ անձի օգնությունը, ով մեքենան կմղի ձնակույտի մեջ.
  • կեռիկով և բռնակով պարան, եթե մեկ այլ վարորդ առաջարկի օգնել մեքենան դուրս բերել ձնակույտից:

Դուք կարող եք նաև մեծացնել անիվների ձգողականությունը՝ դրանց վրա շղթաներ դնելով։ Ավելի լավ է դա անել ձնառատ ճանապարհներով մեկնելուց առաջ։ Ձնակույտի մեջ գտնվող մեքենայի վրա գրեթե անհնար է նորմալ կապել շղթաները. Այնուամենայնիվ, եթե այլ մեթոդներ չեն աշխատում, փորձեք նաև այս տարբերակը:

Ինչպե՞ս դուրս գալ ձնակույտերից ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենայում:

Ինքնագործող սարքերի սեփականատերերը պետք է խուսափեն ժանտախտի նման հայտնի ճոճանակներից: Փոխանցման արագ և հաճախակի փոխարկումների դեպքում փոխանցման տուփի գերտաքացումը և այլ վնասները շատ ավելի արագ են տեղի ունենում: Ստորև կգտնեք ձնակույտերից ինքնաբերաբար թողնելու մոտավոր բաղադրատոմս։

  1. Անջատեք քաշման էլեկտրոնային կառավարումը (ESP):
  2. Կողպեք փոխանցման տուփը առաջինը (սովորաբար L կամ 1) կամ հակառակը (R):
  3. Քշեք մի փոքր առաջ կամ հետ:
  4. Միացրեք արգելակը և սպասեք, որ անիվները լիովին կանգնեն:
  5. Մի քիչ սպասեք և մի փոքր քշեք նույն գծով, միայն հակառակ ուղղությամբ։
  6. Կրկնեք այնքան ժամանակ, մինչև հաջողվի՝ զգույշ լինել, որ ավելի չխորանաք։

Այստեղ դուք չեք օգտագործում իմպուլս, դուք նաև շատ ավելի սահուն կառավարում եք շնչափողն ու փոխանցումատուփը, քան մեխանիկական փոխանցման տուփով: Ձնակույտից դուրս գալու այս եղանակը կարող է աշխատել, եթե շատ ձյուն չկա:. Եթե ​​մեքենան խրված է խորը, դուք պետք է ձգեք վերը նշված իրերը կամ օգնություն կանչեք:

Ոչ մի շարժիչ չի փրկում ձյան մեջ խրվելուց

Ոմանք կարծում են, որ հզոր շարժիչով և լիաքարշակով իրենց ոչինչ չի պատահի։ Սա լուրջ սխալ է։ Նման մեքենաներում ձնակույտերից դուրս գալու ագրեսիվ փորձերը մեծացնում են շարժիչի կառավարման համակարգի, մածուցիկ ագույցների և առանցքների վնասման վտանգը:. Այս մասերը արագորեն գերտաքանում են, եթե սխալ օգտագործվեն:

Հակիրճ և կոնկրետ՝ ինչպե՞ս դուրս գալ ձնակույտից: Միջոցներով ու տեխնիկայով, ոչ թե ուժով։ Իհարկե, լինում են դեպքեր, երբ առանց արտաքին օգնության անհնար է դուրս գալ ձյան թակարդից։ Այդ իսկ պատճառով արժե բեռնախցիկում ունենալ այս գործիքներն ու իրերը, որոնք կհեշտացնեն մեքենայից իջնելն ու ճանապարհ վերադառնալը։

Добавить комментарий