Գործարանային անվադողեր Largus-ի վրա։ Ի "նչ է նա?
Uncategorized

Գործարանային անվադողեր Largus-ի վրա։ Ի "նչ է նա?

Գործարանային անվադողեր Largus-ի վրա։ Ի "նչ է նա?

Միանգամից կասեմ, որ իմ բոլոր նախկին մեքենաներում միշտ եղել են ներկրված անվադողեր՝ թե՛ ամառային, թե՛ ձմեռային, և նույնիսկ կարելի է ասել, որ ինձ բախտ չի վիճակվել ռուսական անվադողերով մեքենա վարել։ Իսկ հիմա ուզում եմ կիսվել տպավորություններով Lada Largus-ից հետո, որի վրա գործարաններից տեղադրվում են Amtel Planet անվադողեր։

Այսպիսով, քաղաքում իմ առաջին շրջագայությունից հետո ես առանձնահատուկ անհարմարություն չզգացի, քանի որ շարժման արագությունը հազվադեպ էր հասնում 60 կմ/ժ-ի, միայն երբեմն կտրուկ շրջադարձերի ժամանակ մեքենան թեթևակի քանդվում էր ոլորաններում, բայց ես մտածեցի, որ դա միանգամայն ընդունելի.

Բայց երբ գնացի գյուղական ճանապարհ, հասկացա, որ նման սահադաշտերով վարելն ուղղակի անվտանգ չէ։ Կրկին ցածր արագությունների ժամանակ ոչ մի թերություն չի զգացվում, բայց հենց որ Լարգուսը հասնում է 90 կմ/ժ-ից ավելի արագության, անմիջապես սկսվում է այն, ինչից ես միշտ վախենում էի։ Եթե ​​մեքենան ընկնում է փոսում, ապա այն պահելը կարող է բավականին խնդրահարույց լինել՝ չնայած հնազանդ էլեկտրական ղեկին: Lada Largus-ն իրեն նույնքան անկայուն է պահում երկար պտույտների ժամանակ՝ արագ շարժումներով:

Եվ եթե դուք մտնում եք մայթի վրա գտնվող ջրափոսը, ապա պատրաստ եղեք մեքենայի հանկարծակի ոչ ադեկվատ արձագանքին, և ղեկը ավելի ամուր պահեք, որպեսզի չթռչեք ուղուց: Անվադողերի տեղադրման այցը ոչ մի էական բան չտվեց, նրանք կատարեցին հավասարակշռում, բայց անվադողերի բնութագրերը դրանից շատ չբարելավվեցին, և որոշվեց, որ հաջորդ աշխատավարձից ես պետք է գնեմ նոր անվադողեր իմ մեքենայի համար, և ես այս բալոնները կվաճառեի որևէ մեկին շահավետ գնով, կարծում եմ, որ հաճախորդներ կլինեն արագ: Ես դեռ չեմ որոշել, թե ինչ եմ գնելու, բայց, ամենայն հավանականությամբ, ինչ-որ բան արտադրող Michelin-ից - ըստ նախկին աշխատանքային փորձի, նրանք ինձ ավելի շատ են համապատասխանում, քան թե ամառը, թե ձմեռը:

Չնայած շատերն ասում են, որ դրանք շատ փափուկ են ու փխրուն, բայց ես այն կարծիքին եմ, որ եթե հիմարին ինչ-որ բան տաս, նա դեռ վիզը կշրջի։ Ես անպայման ընտրություն կանեմ հօգուտ Michelin-ի, ինձ համար սա որակի ստանդարտ է բոլոր անվադողեր արտադրողների շրջանում: BU անվադողերը գերազանց որակի և բավականին ցածր գներով ձմեռային և ամառային անվադողերի հիանալի ընտրություն են: Կան տարբերակներ, որոնք անցել են 1000 կմ-ից ոչ ավելի, բայց արժեքը գրեթե երկու անգամ ցածր է մանրածախ գնից։

3 комментария

  • ամեն ինչ

    գործարանային անվադողերի վրա սայթաքումներ չկան, իսկ 140-ի վրա ոչինչ չկա ... ռետինի գովազդ և ոչ ավելին ... դուք նույնիսկ լարգուսի վրա եք նստել:

  • Artem

    Հոդված ցանկացած հարմարեցվածի վրա: Պահեստային անվադողերը հիանալի չեն, բայց ոչ այդպիսի աղբ, ինչպես գրում է հեղինակը։ Քշեցի դեպի հարավ (1600 կմ միակողմանի), ոչ մի խնդիր։ Մինչև 150 անգամ արագացված վճարովի կայքում: Ոչինչ նման չէ այն, ինչ նկարագրված է հոդվածում:

Добавить комментарий