Takata-ի անվտանգության բարձիկների անսարքությունը հանգեցնում է 2.3 միլիոն ավտոմեքենայի պարտադիր հետկանչմանը
նորություններ

Takata-ի անվտանգության բարձիկների անսարքությունը հանգեցնում է 2.3 միլիոն ավտոմեքենայի պարտադիր հետկանչմանը

Takata-ի անվտանգության բարձիկների անսարքությունը հանգեցնում է 2.3 միլիոն ավտոմեքենայի պարտադիր հետկանչմանը

2.3 միլիոն մեքենա հետ կկանչվի Takata-ի անսարք անվտանգության բարձիկների պատճառով, ինչը կարող է հանգեցնել մետաղական բեկորների կրակոցների՝ ուղևորների վրա։

Ավստրալիայի կառավարությունը հայտարարել է 2.3 միլիոն ավտոմեքենաների պարտադիր հետկանչման մասին, որոնք ունեն թերի Takata անվտանգության բարձիկներ՝ հիմնվելով Ավստրալիայի մրցակցության և սպառողների հանձնաժողովի (ACCC) կողմից տրամադրված տեղեկատվության վրա:

Մինչ այժմ միայն 16 արտադրողներ կամավոր հետ են կանչել 2.7 միլիոն ավտոմեքենա, որոնցից 1.7 միլիոնը վերանորոգվել է 2009 թվականի հետկանչման մեկնարկից ի վեր՝ մոտ 63 տոկոսը:

Այնուամենայնիվ, ACCC-ն կարծում է, որ կարելի է ավելին անել՝ լուծելու Takata անվտանգության բարձիկի ճակատագրական անսարքությունը, որը խլեց մեկ ավստրալացու և 22 մարդու կյանք ամբողջ աշխարհում:

Որոշ արտադրողներ, ներառյալ Mitsubishi-ն և Honda-ն, վրդովմունք են հայտնել հաճախորդների անտարբերության առնչությամբ իրենց մեքենաների վերանորոգման հարցում:

Եվս ինը ավտոարտադրողներ ստիպված կլինեն հետ կանչել 1.3 միլիոն մեքենա, ինչը, ի լրումն մնացած միլիոնների, որոնք դեռևս կամավոր հետկանչում են, այժմ վերանորոգման կարիք ունեցող մեքենաների ընդհանուր թիվը մինչև 2.3 թվականի վերջը կհասցնի 2020 միլիոնի:

Takata-ի հետկանչման ցուցակում ավելացված մեքենաների նոր ապրանքանիշերը ներառում են Ford-ը, Holden-ը, Mercedes-Benz-ը, Tesla-ն, Jaguar-ը, Land Rover-ը, Volkswagen-ը, Audi-ն և Skoda-ն, թեև կոնկրետ մոդելները դեռևս պետք է բացահայտվեն:

Թեև այս արտադրողները նաև անվտանգության բարձիկներ են ստանում Takata-ի գործարաններից, նրանք պնդում են, որ օգտագործված սարքերն արտադրվել են որակի ավելի բարձր մակարդակով, քան հետ կանչվող վտանգավոր սարքերը:

Takata-ի կամավոր հետկանչին մասնակցած արտադրողները ներառում են BMW, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ferrari, GMC, Honda, Jeep, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volvo և Hino Trucks:

Takata-ի կողմից արտադրված անվտանգության բարձիկների անսարքությունը կարող է հանգեցնել վառելիքի դեգրադացմանը ժամանակի ընթացքում, իսկ խոնավության կուտակման պատճառով վթարի դեպքում այն ​​կարող է խափանվել և մետաղական բեկորներ նետել մեքենայի խցիկ:

Կառավարությունը դեռ պետք է տույժեր հայտարարի այն արտադրողների համար, որոնք չեն պահպանում պարտադիր հետկանչը:

Որոշ արտադրողներ, այդ թվում՝ Mitsubishi-ն և Honda-ն, վրդովմունք են հայտնել հաճախորդների անտարբերության առնչությամբ՝ կապված իրենց մեքենաների վերանորոգման հետ, չնայած շփվելու բազմաթիվ փորձերին:

Այս շաբաթվա սկզբին Mitsubishi-ն գովազդներ ցուցադրեց ազգային թերթերում՝ խնդրելով հաճախորդներին վերանորոգել իրենց մեքենաները, մինչդեռ Honda-ն պնդում էր, որ տուժած մեքենաներն արգելվեն Ավստրալիայի ճանապարհներին:

Ֆինանսների նախարարի օգնական Մայքլ Սուքարն ասաց, որ ավտոարտադրողները կարող են ավելին անել Takata-ի անսարք անվտանգության բարձիկները շտկելու համար, որոնք ժամանակի ընթացքում ավելի վտանգավոր են դառնում:

Հայտնաբերվել են նաև մինչև 25,000 բարձր ռիսկային Ալֆա ստորաբաժանումներ, որոնց սխալ տեղակայման հավանականությունը 50 տոկոս է:

«Որոշ արտադրողներ բավարար քայլեր չեն ձեռնարկել՝ լուծելու անվտանգության լուրջ վտանգը, որն առաջանում է անվտանգության բարձիկների վեց տարեկանից բարձր տարիքից հետո», - ասաց նա:

«Համակարգված հետկանչումն ապահովելու համար առաջիկա երկու տարիների ընթացքում արտադրողները պետք է աստիճանաբար բացահայտեն իրենց հետկանչները և փոխարինեն անվտանգության բարձիկները տուժած մեքենաներում»:

Որոշ արտադրողներ փոխարինել են վտանգի տակ գտնվող Takata անվտանգության բարձիկները նմանատիպ սարքերով՝ որպես ժամանակավոր միջոց՝ մինչև մշտական ​​վերանորոգման բաղադրիչները հասանելի դառնալը, որոնք նույնպես ենթակա են պարտադիր հետզանգման:

Հայտնաբերվել են նաև մինչև 25,000 բարձր ռիսկային Ալֆա ստորաբաժանումներ, որոնք սխալ տեղակայման 50 տոկոս հավանականություն ունեն և հետ կանչվելիս առաջնահերթություն կստանան:

ACCC-ն ասում է, որ Alpha-ից տուժած տրանսպորտային միջոցները «չպետք է վարել», և արտադրողները պետք է կազմակերպեն, որ դրանք տեղափոխվեն դիլեր վերանորոգման համար:

Կամավոր հետկանչից տուժած մեքենաների ցանկը կարելի է գտնել ACCC կայքում, և ակնկալվում է, որ մոտ ապագայում ավտոարտադրողները կհրապարակեն վերանորոգման կարիք ունեցող մոդելների ցուցակը:

Արդյո՞ք հարկադիր հետկանչը ճիշտ գործողություն է Takata-ի պոտենցիալ մահացու անվտանգության բարձիկները վերացնելու համար: Ասեք մեզ, թե ինչ եք մտածում ստորև բերված մեկնաբանություններում:

Добавить комментарий