Test drive Nissan Qashqai ProPilot համակարգով, մեր թեստը (ՎԻԴԵՈ) – Ճանապարհային փորձարկում
Պարունակություն
Nissan Qashqai ProPilot համակարգով, մեր թեստը (ՎԻԴԵՈ) – Ճանապարհային փորձարկում
Փորձարկվել է 1.6 dCi 130 HP 2WD տարբերակի վրա՝ ավտոմատ փոխանցման տուփով, ինտուիտիվ և արդյունավետ բոլոր իրավիճակներում: Իսկ դա զգալիորեն բարձրացնում է ավտոմեքենայի անվտանգության մակարդակը։
Իր դեբյուտից 2007 թ Nissan qashqai հատվածում մեծ առաջընթաց է գրանցել C-SUV. Այն ճիշտ է մեկնաբանել այն կատեգորիան, որին պատկանում է՝ ցուցադրելով մկանային գծեր, քրոսովերի դիզայն և օգտագործման բավականաչափ բազմակողմանիություն (երկղեկ և չորս անիվի շարժիչ), մինչդեռ մնալով մատչելի մեքենա: Մինչ օրս դրանք ներառվել են Եվրոպա վաճառվել է ավելի քան 2,3 միլիոն միավոր, որից ավելի քան 300.000-ը՝ 2014 թվականին Իտալիայում: 2017-ի երկրորդ սերնդին հաջորդեց XNUMX-ին դիմահարդարումը, որը բարելավեց գեղագիտությունը և տեխնոլոգիական սարքավորումները: Այսօր առկա հնարավորությունների թվում առանձնանում է նոր համակարգը։ ProPilot, համակարգ երկրորդ մակարդակի ինքնավար վարում. Եվ դա այն է, ինչի մասին մենք ուզում ենք խոսել այս հատուկում ճանապարհային փորձարկման տեսանյութ.
Վարկեր. Nissan-ը գործարկում է ProPILOT տեխնոլոգիան Qashqai-ում: Փոխեք մարդու և մեքենայի հարաբերությունները Nissan Intelligent Mobility-ի հետ
ProPilot համակարգը. նրա երեք գործառույթները
Համակարգեր ProPilot այն նախատեսված է մեքենա վարելու անվտանգությունն ու հարմարավետությունը բարելավելու համար: Այն նախատեսված է ոչ թե օդաչուին փոխարինելու, այլ օգնելու նրան ավելի ապահով ճանապարհորդել։ Ինչպես է դա աշխատում? Նա օգտագործում է մեկը հեռուստատեսային ֆոտոխցիկ դրված դիմապակու վրա և ռադար թաքնված առջևի գրիլում: Եվ այն կատարում է երեք գործառույթ. Խելացի նավարկության հսկողությունԿարգավորում է արագությունը և պահպանում է հեռավորությունը դիմացի մեքենայից նույն գոտում (30-ից մինչև մոտ 144 կմ/ժ): Lane Keeping AssistԱզդում է ղեկի վրա՝ օգնելով մեքենան պահել գոտիի կենտրոնում, նույնիսկ եթե առջևում մեքենա կա: երթեւեկության օդաչուԹույլ է տալիս հետևել առջևի մեքենային սահմանված հեռավորության վրա՝ անհրաժեշտության դեպքում դանդաղեցնելով մինչև կանգառը և այնուհետև վերագործարկել:
Վարկեր. Nissan-ը գործարկում է ProPILOT տեխնոլոգիան Qashqai-ում: Փոխեք մարդու և մեքենայի հարաբերությունները Nissan Intelligent Mobility-ի հետ
Այն արժե 600-ից 1000 եվրո և հասանելի է որպես ստանդարտ մոդելային շարքի ավելի բարձր տարբերակների համար:
ProPilot-ն ակտիվանում է՝ սեղմելով ղեկի կոճակը, ինչպես ցույց ենք տալիս մեր տեսանյութում։ Երբ ճանապարհային պայմանները պահանջում են, համակարգը դանդաղեցնում է մեքենան մինչև լրիվ կանգառը և վերագործարկում այն: ավտոմատ եթե կանգառը տևում է երեք վայրկյան կամ ավելի քիչ: Եթե այն ավելի երկար է տևում, վարորդը պետք է նորից ակտիվացնի այն: Գոտիների ճանաչման համակարգը թույլ է տալիս Qashqai-ին մնալ ընտրված գոտու կենտրոնում: nissan Քաշքայ с ProPilot է մատչելի շարժիչների վրա 1.6 dCi 130 ձիաուժ Ձեռնարկ 2WD և 4WD և Auto 2WD NConnecta-ից և սերիալ Tekna և Tekna+ տարբերակների շարքի վերևում: Արժեքը տատանվում է 600 -ից 1000 եվրոյի սահմաններում կախված ընտրված կոնֆիգուրացիայից և ներկայացնում է երկար ճանապարհի մի հատված, որը Nissan-ին (և ոչ միայն Nissan-ին) կտանի միացված և լիովին ինքնավար մեքենաների ստեղծմանը:
Վարկեր. Nissan-ը գործարկում է ProPILOT տեխնոլոգիան Qashqai-ում: Փոխեք մարդու և մեքենայի հարաբերությունները Nissan Intelligent Mobility-ի հետ
Roadանապարհային փորձարկում
Nissan Qashqai DIG-T 163 Tekna +, il nostro թեստ
Բենզինային տարբերակում շատ հաջողակ Nissan ամենագնացը չպետք է անտեսվի, քանի դեռ շատ կիլոմետրեր չեք ճամփորդում. այն արդյունավետ է և քիչ է սպառում, երբ «խնամված են»:
