Niva 2121 մանրամասն վառելիքի սպառման մասին
Պարունակություն
Niva 2121-ը հայրենական ամենագնացի հիանալի օրինակ է: Niva 2121-ի վրա վառելիքի սպառումը բավականին մեծ է, բայց միևնույն ժամանակ այն չի գերազանցում VAZ 2121-ի վրա բենզինի սպառման նորմը:
Որոշ ընդհանուր տեղեկություններ
Իհարկե, յուրաքանչյուր մեքենա ունի իր ստանդարտները, դրանք կարող են տատանվել: Միայն այս մեքենայի իրական սեփականատերերը կարող են պատմել Niva 2121-ի իրական վառելիքի սպառման մասին 100 կմ-ում: Նրանք, ովքեր այս մոդելի երջանիկ վարորդներն են, հաճախ մեկնաբանում են տարբեր ֆորումներ և խորհուրդ են տալիս մի քանի եղանակներ, թե ինչպես խնայել բենզինը, ինչպես խուսափել ցրտահարությունից և վատ եղանակից:
| Շարժիչ | Սպառում (ուղի) | Սպառում (քաղաք) | Սպառում (խառը ցիկլ) |
| 1.7 | 10.1 լ / 100 կմ | 12 լ / 100 կմ | 9.5 լ / 100 կմ |
Ինչպես վկայում են այս մեքենայի մոդելի ստեղծողները, դրա համար լավագույն տարբերակն է շարժիչի 1,7 չափսը։ Այն ապահովում է մեծ հնարավորություններ և բենզինի նվազագույն սպառում: Այս պողպատե ձին գերուժ չունի, բայց միևնույն ժամանակ, մայրուղու վրա ծախսում է մոտ 11 լիտր, իսկ քաղաքային և խառը ռեժիմում՝ 12 լիտր։ Ամենագնացների համար սա նորմ է: Բարեբախտաբար, վառելիքի բարձր ծախսերը կարող են փոխհատուցվել այս մեքենայի սպասարկման հեշտությամբ:
Ո՞րն է տարբերությունը մայրուղու և քաղաքում վառելիքի սպառման միջև
Մայրուղու վրա բենզինի սպառման մակարդակը շատ ավելի ցածր է, դա պայմանավորված է նրանով, որ մայրուղու վրա պետք չէ կանգ առնել խաչմերուկներում, դանդաղեցնել հետիոտների առջև, շրջել փոսերը յուրաքանչյուր երկու մետրը մեկ: Երթուղու վրա մեքենան լավ արագացնելու հնարավորություն ունի։
Սպառման առանձնահատկությունները
Քաղաքից դուրս իդեալական արագությունը ժամում մոտ 90 կիլոմետր է։ Այն թույլ է տալիս մեքենային օպտիմալացնել և հնարավորինս լավ աշխատել, այս արագությունը չի սեղմում մեքենայից առավելագույնը, այլ թույլ է տալիս շարժիչին ռացիոնալ աշխատել: Վարորդները, դժգոհ լինելով այն փաստից, որ VAZ 2121-ի վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար չափազանց մեծ է, ստեղծել են խորհուրդների ընտրություն, թե ինչպես նվազեցնել գազի վազքը հարյուր կիլոմետրի վրա.
- Niva 2121 կարբյուրատորի վառելիքի սպառումը, ամենից հաճախ, կախված է վարելու ոճից.
- վարորդը պետք է զգա մեքենան և չփորձի առավելագույնը սեղմել դրանից.
- ագրեսիվ վարումը հանգեցնում է շարժիչի արագության զգալի տատանումների և վառելիքի բարձր սպառման.
- նման մեքենան պետք է օգտագործվի միջին արագությամբ, միջին արագությամբ աշխատելը հանգեցնում է խնայողության.
- Շարժիչի օպտիմալ շահագործումը կանխում է բազմաթիվ խափանումները, օգնում է խնայել սպասարկումը և նվազեցնում վառելիքի սպառումը VAZ 2121-ի վրա 100 կմ-ի վրա:
Կարևոր է հիշել սա
Երբեք մի խնայեք վառելիքի որակի վրա, մեկ անգամ չէ, որ կզղջաք, քանի որ անորակ հումքը, մեքենա մտնելով, խաթարում է շատ գործընթացներ՝ մեքենան շարքից հանելով։ Այսպիսով, դուք անմիջապես փչացնում եք մեքենան և ավելացնում վառելիքի սպառումը այս խափանումների պատճառով: Սրանից խնայողություններ չեն ստացվի, ավելի շուտ՝ չափազանց թանկ ուղևորության կազմակերպում։ Niva 2121 ներարկիչի վառելիքի սպառման տեմպերը, ամեն դեպքում, թույլ չեն տա ձեզ շատ խնայել:
Ինքներդ ձեզ համար մեքենա ընտրելիս ընտրեք մեկը, որը կունենա ցածր սպառում և միջին գին հենց մեքենայի համար։ Արժե նաև հաշվի առնել պահպանման ծախսերը, առանձին ապրանքանիշերի մասերը չափազանց թանկ են:
Ամփոփելով
Niva 2121-ի վրա բենզինի սպառման մակարդակը լիովին համահունչ է մեքենայի որակին և բարձր ունակությանը: Չնայած այն հանգամանքին, որ այս մեքենան բավականին հին է, այն ունի գերազանց կատարողականություն և հեշտությամբ առաջ է անցնում նույնիսկ ժամանակակից ամենագնացներից: Այս մեքենայի արտադրության որակը շատ ավելի լավն է, քան ժամանակակիցները, ուստի երբեմն նույնիսկ այս ծաղկամանը չպետք է դուրս գրվի:
ՎԱԶ 2121 Niva-ի վրա վառելիքի սպառումը պետք է հաշվարկվի այն ծախսերի հիման վրա, որոնք կազմում են մեքենայի սպասարկումը մեկ տարվա ընթացքում: Վառելիքի շարժիչը շատ կանխատեսելի է, և դրա արժեքը շատ հեշտ է հաշվարկել, միակ միջոցը, որով կարող ես իմանալ, թե ինչպիսի մեքենա կարող ես քեզ թույլ տալ:
