Անվադողերի նոր գծանշումներ. Հարցեր և պատասխաններ

1 թվականի մայիսի 2021-ից շուկայում դրված կամ այդ ամսաթվից հետո արտադրված անվադողերը պետք է կրեն անվադողերի նոր մակնշումները, որոնք սահմանված են Եվրոպական խորհրդարանի և Խորհրդի 2020/740 կանոնակարգով։ Ի՞նչ է սա նշանակում գործնականում: Որո՞նք են փոփոխությունները նախորդ պիտակների համեմատ:

Ե՞րբ են ուժի մեջ մտնելու նոր կանոնները։

Ուժի մեջ մտնելուց հետո անվադողերի վրա միայն նոր մակնշումներ կլինեն.

Ոչ, եթե անվադողերը արտադրվել կամ շուկա են հանվել մինչև 1 թվականի մայիսի 2021-ը։ Այնուհետև դրանք պետք է նշվեն նախորդ բանաձևով, որը գործում է մինչև 30.04.2021թ.։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս նոր կանոնների ժամանակացույցը:

Անվադողերի արտադրության ամսաթիվը	Շուկայում անվադողի թողարկման ամսաթիվը	Նոր պիտակի պարտավորություն	Տվյալները EPREL տվյալների բազա մուտքագրելու պարտավորություն
by 25.04.2020 (մինչև 26 շաբաթ 2020)	by 25.06.2020	NO	NO
	by 1.05.2021	NO	NO
	1.05.2021 թվականի մայիսի XNUMX-ից հետո	Tak	ՉԻ - կամավոր
25.06.2020/30.04.2021/27-ից հունիսի 2020/17/2021-ից մինչև XNUMX թվականի ապրիլի XNUMX-ը (XNUMX շաբաթ XNUMX – XNUMX շաբաթ XNUMX)	by 1.05.2021	NO	ԱՅՈ - մինչև 30.11.2021թ
	1.05.2021 թվականի մայիսի XNUMX-ից հետո	ԱՅՈ	ԱՅՈ - ՄԻՆՉԵՎ 30.11.2021թ
1.05.2021- ից (18 շաբաթ 2021)	1.05.2021 թվականի մայիսի XNUMX-ից հետո	ԱՅՈ	ԱՅՈ, մինչև շուկա դուրս գալը

Ո՞րն է այս փոփոխությունների նպատակը։

Նպատակն է բարելավել ավտոմոբիլային տրանսպորտի անվտանգությունը, առողջությունը, տնտեսական և բնապահպանական աշխատանքը՝ վերջնական օգտագործողներին տրամադրելով անվադողերի օբյեկտիվ, հուսալի և համադրելի տեղեկատվություն՝ հնարավորություն տալով նրանց ընտրել վառելիքի ավելի բարձր արդյունավետությամբ, ավելի մեծ ճանապարհային անվտանգությամբ և աղմուկի ցածր արտանետումներով անվադողեր: .

Ձյան և սառույցի բռնիչի նոր խորհրդանիշները վերջնական օգտագործողին ավելի հեշտ են դարձնում անվադողեր գտնելն ու գնելը, որոնք հատուկ նախագծված են ձմեռային ծանր պայմաններով տարածքների համար, ինչպիսիք են Կենտրոնական և Արևելյան Եվրոպան, հյուսիսային երկրները կամ լեռնային շրջանները: տարածքներ։

Թարմացված պիտակը նաև նշանակում է ավելի քիչ ազդեցություն շրջակա միջավայրի վրա: Դրա նպատակն է օգնել վերջնական օգտագործողին ընտրել ավելի խնայող անվադողեր և, հետևաբար, նվազեցնել COXNUMX արտանետումները:₂ մեքենայի միջոցով շրջակա միջավայր. Աղմուկի մակարդակի մասին տեղեկատվությունը կօգնի նվազեցնել երթևեկության հետ կապված աղմուկի աղտոտումը:

Որո՞նք են փոփոխությունները նախորդ պիտակների համեմատ:

Անվադողերի նոր գծանշումներ. Հարցեր եւ պատասխաններ Նոր պիտակը պարունակում է նույն երեք դասակարգումներընախկինում կապված վառելիքի խնայողության, թաց բռնման և աղմուկի մակարդակների հետ: Այնուամենայնիվ, փոխվել են թաց բռնման և վառելիքի խնայողության դասերի կրծքանշանները։ դարձնել դրանք սարքի պիտակների տեսք ընտանիք. Դատարկ դասերը հանվել են, և սանդղակը A-ից մինչև E է:. Այս դեպքում դեցիբելի մակարդակից կախված աղմուկի դասը տրվում է նոր եղանակով՝ օգտագործելով լիտր A-ից մինչև C.

Նոր պիտակը ներմուծում է հավելյալ ժայռապատկերներ, որոնք տեղեկացնում են թանկացման մասին։ անվադողերի բռնում ձյան վրա i / քսուք սառույցի վրա (Ծանոթագրություն. սառույցի բռնակով պատկերագիրը վերաբերում է միայն մարդատար ավտոմեքենաների անվադողերին:)

Ավելացված է QR կոդորը դուք կարող եք սկանավորել արագ մուտք գործելու համար Եվրոպական արտադրանքի տվյալների բազա (EPREL)որտեղ կարող եք ներբեռնել ապրանքի տեղեկատվական թերթիկը և անվադողերի պիտակը: Անվադողերի նշանակման սալիկի շրջանակը կընդլայնվի մինչև i այն ծածկելու է նաև բեռնատարների և ավտոբուսների անվադողերը:, որի համար մինչ այժմ պահանջվել է միայն պիտակի դասերի ցուցադրում մարքեթինգային և տեխնիկական գովազդային նյութերում։

Կոնկրետ ի՞նչ են նշանակում ձյան և/կամ սառույցի վրա բռնելու նոր նշանները:

Նրանք ցույց են տալիս, որ անվադողը կարող է օգտագործվել որոշակի ձմեռային պայմաններում: Կախված անվադողերի մոդելից, պիտակները կարող են ցույց տալ այս գծանշումների բացակայությունը, ձյան վրա միայն բռնման նշանի տեսքը, սառույցի վրա միայն բռնելու նշանը և այս երկու նշանները:

Արդյո՞ք սառցե բռնակով նշված անվադողերը լավագույնն են Լեհաստանում ձմեռային պայմանների համար:

Ոչ, միայն սառույցի բռնակ խորհրդանիշը նշանակում է անվադող, որը նախատեսված է սկանդինավյան և ֆիննական շուկաների համար, ռետինե բաղադրությամբ նույնիսկ ավելի փափուկ, քան սովորական ձմեռային անվադողերը, հարմարեցված շատ ցածր ջերմաստիճաններին և երկար ժամանակ ճանապարհների մերկասառույցին և ձյունին: Նման անվադողերը չոր կամ թաց ճանապարհների վրա մոտ 0 աստիճան և ավելի ջերմաստիճանի դեպքում (ինչը հաճախ է պատահում ձմռանը Կենտրոնական Եվրոպայում) ցույց կտան ավելի քիչ կպչում և զգալիորեն ավելի երկար արգելակման հեռավորություններ, ավելացված աղմուկ և վառելիքի սպառում:

Անվադողերի ո՞ր կատեգորիաներն են ընդգրկված մակնշման նոր կանոններով:

Անվադողեր մարդատար ավտոմեքենաների, XNUMXxXNUMX-ների, ամենագնացների, ֆուրգոնների, թեթև բեռնատարների, բեռնատարների և ավտոբուսների համար։

Ինչ նյութերի վրա պետք է լինեն պիտակներ:

Հեռավար վաճառքի թղթային առաջարկներում, որոշակի տեսակի անվադողերի ցանկացած տեսողական գովազդում, որոշակի տեսակի անվադողի ցանկացած տեխնիկական գովազդային նյութերում: Պիտակներ չեն կարող ներառվել մի քանի տեսակի անվադողերի մասին նյութերում:

Որտե՞ղ կգտնվեն նոր պիտակները սովորական խանութներում և ավտոսրահներում:

Կպչուն է յուրաքանչյուր անվադողի վրա կամ փոխանցվում է տպագիր ձևով, եթե դա միանման անվադողերի խմբաքանակ է (մեկից ավելի): Եթե վաճառքի համար անվադողերը տեսանելի չեն վերջնական օգտագործողին վաճառքի պահին, դիստրիբյուտորները պետք է տրամադրեն անվադողերի պիտակի պատճենը վաճառքից առաջ:

Մեքենաների վաճառքի կետերի դեպքում, նախքան վաճառքը, հաճախորդին տրվում է պիտակ՝ մեքենայի հետ վաճառվող կամ վաճառվող մեքենայի վրա տեղադրված անվադողերի մասին տեղեկություններով և ապրանքի տեղեկատվական թերթիկի հասանելիություն:

Տես նաև. Ինչպե՞ս խնայել վառելիքը.

Որտեղ կարող եք գտնել նոր պիտակներ առցանց խանութներում:

Անվադողի պիտակի պատկերը պետք է տեղադրվի անվադողի նշված գնի կողքին և պետք է հասանելի լինի ապրանքի տեղեկատվական թերթիկին: Պիտակը կարող է հասանելի լինել անվադողերի որոշակի տեսակի համար՝ օգտագործելով բացվող էկրանը:

Որտե՞ղ կարող եմ մուտք գործել ԵՄ շուկայում յուրաքանչյուր անվադողի պիտակը:

EPREL տվյալների բազայում (Եվրոպական արտադրանքի տվյալների բազա): Դուք կարող եք ստուգել այս պիտակի իսկությունը՝ մուտքագրելով դրա QR կոդը կամ այցելելով արտադրողի կայք, որտեղ այս անվադողերի կողքին կտեղադրվեն EPREL տվյալների բազայի հղումները: EPREL տվյալների բազայի տվյալները, որոնք պետք է համապատասխանեն մուտքագրման պիտակին:

Արդյո՞ք անվադողերի մատակարարը պետք է դիստրիբյուտորին տրամադրի տպագիր արտադրանքի տեղեկատվական թերթիկներ:

Ոչ, բավական է, որ նա գրառում կատարի EPREL տվյալների բազայում, որտեղից կարող է տպել քարտեզները։

Պիտակը միշտ պետք է լինի պիտակի վրա, թե՞ տպագիր տարբերակով:

Պիտակը կարող է լինել տպագիր, կպչուն կամ էլեկտրոնային ձևաչափով, բայց ոչ տպագիր/էկրանով:

Արդյո՞ք արտադրանքի տեղեկատվական թերթիկը միշտ պետք է տպագիր լինի:

Ոչ, եթե վերջնական հաճախորդը մուտք ունի EPREL տվյալների բազա կամ QR կոդը, ապրանքի տեղեկատվական թերթիկը կարող է լինել էլեկտրոնային տեսքով: Եթե այդպիսի մուտք չկա, ապա քարտը պետք է ֆիզիկապես հասանելի լինի:

Արդյո՞ք պիտակները տեղեկատվության հուսալի աղբյուր են:

Այո, պիտակի պարամետրերը ստուգվում են շուկայի վերահսկողության մարմինների, Եվրոպական հանձնաժողովի և անվադողերի արտադրողների ստուգման թեստերի կողմից:

Որո՞նք են անվադողերի փորձարկման և պիտակի դասակարգման ընթացակարգերը:

Վառելիքի խնայողությունը, թաց բռնումը, շրջակա միջավայրի աղմուկը և ձյան բռնումը նշանակված են UNECE-ի (Միավորված ազգերի կազմակերպության Եվրոպայի տնտեսական հանձնաժողովի) կանոնակարգ 117-ում նշված փորձարկման ստանդարտների համաձայն: Բռնեք սառույցի վրա այնքան ժամանակ, մինչև միայն C1 անվադողերը (ուղևորատար մեքենաներ, 4xXNUMX և ամենագնացներ) հիմնված լինեն ISO XNUMX ստանդարտի վրա:

Արդյո՞ք անվադողերի պիտակների վրա ցուցադրվում են միայն վարորդի հետ կապված պարամետրերը:

Ոչ, դրանք պարզապես ընտրված պարամետրեր են, յուրաքանչյուրը մեկական էներգաարդյունավետության, արգելակման հեռավորության և հարմարավետության առումով: Բարեխիղճ վարորդը անվադողեր գնելիս պետք է ստուգի նույն կամ շատ նման չափսի անվադողերի թեստերը, որտեղ նա կհամեմատի նաև՝ չոր ճանապարհների և ձյան վրա արգելակման հեռավորությունները (ձմեռային կամ բոլոր սեզոնային անվադողերի դեպքում), ոլորաններում բռնելով: և հիդրոպլանավորման դիմադրություն:

Տես նաև՝ Նոր Toyota Mirai. Ջրածնային մեքենան կմաքրի օդը վարելիս.