Նոր Toyota Tundra 2022-ն ընդդեմ Ford F-150-ի, Ram 1500-ի և Chevy Silverado-ի
Հոդվածներ

Նոր Toyota Tundra 2022-ն ընդդեմ Ford F-150-ի, Ram 1500-ի և Chevy Silverado-ի

Նոր 2022 թվականի Toyota Tundra-ն պետք է մրցի Ford-ի, Chevrolet-ի և Ram-ի հետ, սակայն 2022-ի Tundra-ն դեռևս որոշ թերություններ ունի: Այնուամենայնիվ, Toyota-ն հույս ունի ավելացնել պիկապ-բեռնատարի վաճառքը և հաղթել նորացված դիզայնին:

Toyota Tundra-ն երբեք չի ունեցել Ford F-150-ի, Ram 1500-ի կամ Chevy Silverado-ի վաճառքի հսկայական համարները: Այնուամենայնիվ, կա նոր մոդել 2022-ի համար, և Toyota-ն մի շարք փոփոխություններ է կատարել բեռնատարում՝ փորձելով այն ավելի մրցունակ դարձնել Մեծ եռյակի լավագույնների հետ: Հարց՝ բավարա՞ր է։

Դե, ստորև դուք կգտնեք ամենահզոր մոդելների և յուրաքանչյուր մեքենայի շարժիչի կոնֆիգուրացիաների ամենակարևոր բնութագրերը՝ բոլորը մեկ տեղում: Տեսնենք, թե ինչպես է նոր 2022 թվականի Toyota Tundra-ի ուղեվարձը:

Toyota Tundra 2022 թ

  • Շարժիչ և հզորություն. հիբրիդային 6 լիտրանոց V3,5 երկտուրբո i-Force Max հզորությամբ 437 ձիաուժ և 583 ֆունտ ֆուտ պտտող մոմենտ:
  • Максимальная буксировка: 12,000 фунтов.
  • Առավելագույն ծանրաբեռնվածություն՝ 1,940 ֆունտ:
  • Ford F-150 2021 թ 

    • Շարժիչ և հզորություն՝ 6 լիտրանոց երկտուրբո V3,5 PowerBoost հիբրիդ՝ 430 ձիաուժ հզորությամբ: և 570 lb-ft ոլորող մոմենտ
    • Максимальная буксировка: 14,000 фунтов
    • Առավելագույն ծանրաբեռնվածություն՝ 3,325 ֆունտ:
    • 2022 Chevy Silverado 1500

      • Շարժիչ և հզորություն՝ 8 լիտրանոց V6.2՝ 420 ձիաուժ։ և 460 lb-ft ոլորող մոմենտ:
      • Максимальная буксировка: 13,300 фунтов.
      • Առավելագույն ծանրաբեռնվածություն՝ 2,280 ֆունտ:
      • Dodge Ram 1500 2021 թ 

        • Շարժիչ և հզորություն. 8 վոլտ eTorque մեղմ հիբրիդ 5.7 լիտրանոց V48, 395 ձիաուժ հզորությամբ: և 410 lb-ft ոլորող մոմենտ:
        • Максимальная буксировка: 12,750 фунтов.
        • Առավելագույն ծանրաբեռնվածություն՝ 2,300 ֆունտ:
        • Նախքան մեքենան իրար հետ համեմատելը, դուք պետք է իմանաք, թե ինչ կոնֆիգուրացիաներով է այն հակադրվում միմյանց: դա կարող է գրեթե ճնշող լինել: Մահճակալի երկարության, խցիկի դիզայնի, կցասայլերի փաթեթների և շարժակազմի համակցությունների շատ տարբերակներ կան, որոնք բոլորն էլ ազդում են բեռնատարի հնարավորությունների վրա: Գերազանցության համար մենք թվարկել ենք յուրաքանչյուր բեռնատարի առավելագույն թողունակությունը ձիաուժի, քարշակի հզորության և օգտակար բեռնվածքի առումով, թեև յուրաքանչյուրն ունի տարբեր շարժիչի, խցիկի և մահճակալի կոնֆիգուրացիաներ:

          Բարելավված քարշակման հզորություն

          Тяговая способность Tundra увеличилась на целую тонну к 2022 году, хотя она по-прежнему уступает отечественным грузовикам. Максимальная буксировочная способность Ram 1500 составляет 12,750 4 фунтов, и чтобы достичь этого числа, вам понадобится удлиненная кабина 2×1500. Между тем, Chevy Silverado 4 Crew Cab 4×13,300 может буксировать 8 6.2 фунтов с 3.0-литровым бензиновым V150 или 4-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем Duramax. Наконец, Ford F-2 14,000×3.5 может буксировать лучший в своем классе вес фунтов при правильных спецификациях, хотя на самом деле это менее мощный -литровый EcoBoost, а не гибрид, который выполняет свою работу в этом случае.

          Օգտակար բեռի առումով Toyota-ն նույնպես այս համեմատության վերջում է: Ram 1500-ի առավելագույն ծանրաբեռնվածությունը 2,300 ֆունտ է, թեև դրա համար ձեզ հարկավոր է 6 լիտրանոց V3.6 բեռնատար՝ 3.55 հետևի առանցքով: Միևնույն ժամանակ, F-150 4x2-ը սովորական խցիկով և V8 շարժիչով կարող է 3,325 ֆունտ կշռել անկողնում: Վերջապես, 2022 թվականի Chevy Silverado-ն անկողնում կարող է տեղափոխել 2,280 ֆունտ: 

          Կարևոր է նշել, որ այս թվերն ավելի մոտ են միմյանց, երբ համեմատում ենք խցիկի, մահճակալի և էլեկտրահաղորդման հատուկ կոնֆիգուրացիաները, բայց քանի որ դուք չեք կարող ձեռք բերել սովորական տնակ, ինչպիսին Tundra-ն է, դուք սահմանափակվում եք Crew Cab-ի և Crew Cab-ի վարկանիշներով: Tundra-ի քարշակման և օգտակար բեռնվածքի առավելագույն գնահատականները ձեռք են բերվել SR5, Crew Cab, 6.5 ոտնաչափ 4x2 մահճակալով:

          Ինչո՞վ է լավ Toyota Tundra-ն:

          Մի տարածք, որտեղ Tundra-ն գերազանցում է մրցակցությանը, ստանդարտ և հասանելի ձիաուժն ու ոլորող մոմենտն է: Tundra-ի այս սերունդն այլևս չունի V8, սակայն հիմնական շարժիչն այժմ հզոր երկտուրբո V6 է, որը թղթի վրա նման է Ford-ի 3.5 լիտրանոց EcoBoost-ին: Բոլոր կենցաղային պիկապները հասանելի են նաև որպես մերկացած աշխատանքային մեքենաներ՝ ավելի քիչ հզորությամբ, թեև դա այդպես չէ Tundra-ի դեպքում. դուք չեք կարող ստանալ 389 ձիաուժից պակաս և 479 ֆունտ-ֆուտ պտտող մոմենտ: Այս հզորության հիբրիդային տարբերակն ապահովում է նաև դասի տպավորիչ 437 ձիաուժ հզորություն: և 583 lb-ft ոլորող մոմենտ:

          Արդյո՞ք Toyota-ի ինտերիերն ու էքստերիերը լավ կպահվեն այնպիսի տրանսպորտային միջոցների կողքին, ինչպիսին է վերջերս թարմացված Silverado-ն, դեռևս պետք է պարզվի: Big Three-ը և Toyota-ն նույնպես տառապում են անջատումներից և արտադրական կրճատումներից՝ կապված չիպերի արտադրության հետ, ուստի սա առավելություն կտա յուրաքանչյուրին, ով կարող է իրականում բեռնատարները տեղափոխել դիլերների և հաճախորդների ձեռքը: Քանի դեռ սննդամթերքը չի նվազում, և դա կարող է որոշ ժամանակ անցնել, մինչև դա տեղի ունենա, կարող է դժվար լինել իմանալ, թե ինչն է ամենաշատը դուր գալիս ամերիկացիներին:

          **********

          :

Добавить комментарий