Նոր բաներ, որոնց պետք է ուշադրություն դարձնել մարտկոց գնելիս

Ո՞րն է տարբերությունը AGM մարտկոցի և EFB մարտկոցի միջև: Արդյո՞ք դուք պետք է օգտագործեք Carbon Boost տեխնոլոգիան: Ճիշտ է, նոր մարտկոց ընտրելը կարող է մարտահրավեր լինել: Մենք խորհուրդ ենք տալիս, թե ինչ արժե իմանալ՝ խելամիտ գնումներ կատարելու համար։

Հիմնական տեղեկություններ

Գերմանական խոշորագույն ADAC ապահովագրական ընկերության տվյալներով՝ թերլիցքավորված մարտկոցները մեքենաների խափանումների ամենատարածված պատճառն են։ Հավանաբար յուրաքանչյուր վարորդի մոտ դեպք է պատահում դուրս գրվածի հետ։ մեքենայի մարտկոց. Մարտկոցի խնդիրը, ի թիվս այլ բաների, տաքացվող նստատեղեր. Նրա շնորհիվ մենք կարող ենք մեքենայում ռադիո լսել կամ կառավարել էլեկտրական ապակիներն ու հայելիները։ Այն շարունակում է աշխատել ահազանգը և այլ կարգավորիչներ, երբ մեքենան անջատված է: Ժամանակակից մարտկոցները հագեցված են Carboon Boost տեխնոլոգիայով՝ դրանց աշխատանքը օպտիմալացնելու համար:

Ածխածնի խթանման տեխնոլոգիա

Սկզբում Carbon Boost տեխնոլոգիան օգտագործվում էր միայն մասնագիտացված, ժամանակակից մարտկոցներում: INամուսնացնելԴրանց թվում էին AGM և EFB մոդելները, որոնք ավելի մանրամասն նկարագրված են հետևյալ պարբերություններում։ Այնուամենայնիվ, հնարավոր եղավ ստեղծել մի համակարգ, որն այսօր կարող է օգտագործվել ավելի հին տեսակի էլեկտրամատակարարման մեջ: Carbon Boost տեխնոլոգիան ի սկզբանե նախատեսված էր աջակցելու մեքենաների մարտկոցի աշխատանքին, որոնք ունեն հարուստ սարքավորումներ, որոնք պահանջում են բարձր էներգիա: Քաղաքում մեքենա վարելը շատ հարկ է մարտկոցների վրա: Ավտոմեքենա czՆա հաճախ կանգ է առնում, լինի դա լուսացույցի մոտ, թե հետիոտնի անցումի դիմաց։ Carbon Boost տեխնոլոգիան լիցքավորում է մարտկոցը շատ ավելի արագ, քան առանց դրա՝ դարձնելով այն ավելի արդյունավետ և նույնիսկ մի քանի տարի ավելի երկար տևելով օգտագործողի համար:

AGM մարտկոց

AGM մարտկոց, այսինքն. Ներծծված ապակե գորգը շատ ավելի ցածր ներքին դիմադրություն ունի, այսինքն. ավելի բարձր տերմինալային լարում: Այն կարող է նաև շատ ավելի երկար ծառայել, քան դասական մարտկոցները: Ամբողջ էլեկտրոլիտը ներծծվում է կապարի թիթեղների միջև ապակե մանրաթելերի բաժանարարներով: AGM կուտակիչն ունի ներկառուցված ճնշման փական, որը բացվում և արձակում է առաջացած գազը, երբ ներքին ճնշումը շատ բարձրանում է: Սա ապահովում է, որ գործը չի պայթի, եթե մարտկոցը գերլիցքավորվի, ինչը շատ է: czԴա հաճախ տեղի է ունենում սովորական սնուցման սարքերում: AGM-ը բարձրորակ է և խորհուրդ է տրվում հատկապես տրանսպորտային միջոցների համար լայնածավալ էլեկտրական սարքավորումներ և նրանց համար, ովքեր ունեն Start/Stop համակարգ:

EFB մարտկոց

EFB մարտկոցը միջանկյալ տեսակ է սովորական մարտկոցի և AGM մարտկոցի միջև: Հիմնականում օգտագործվում է Start/Stop ֆունկցիա ունեցող մեքենաներում: Նրա մեծ առավելությունն այն է, որ հետ czՀաճախակի միացումն ու անջատումը չի կորցնում իր հզորությունը և չի ազդում ծառայության ժամկետի վրա: Շատ էլեկտրական սարքավորումներով տրանսպորտային միջոցներ czՆրանք հաճախ սնվում են EFB մարտկոցից: Այն բնութագրվում է տախտակը ծածկող պոլիեսթերի լրացուցիչ շերտով: Արդյունքում ակտիվ զանգվածն ավելի կայուն է, ինչը մարտկոցը դարձնում է լիարժեք ֆունկցիոնալ նույնիսկ ուժեղ ցնցումների դեպքում։

Մարտկոց գնելիս նախ պետք է ուշադրություն դարձնել մեքենայի պահանջներին։ Start/Stop ֆունկցիա ունեցող մեքենաները, որոնք ի սկզբանե հագեցած էին EFB կամ AGM-ով, միշտ պետք է օգտագործեն էներգիայի այս աղբյուրը: Մարտկոցը այլ տեսակի փոխարինելը կկանխի Start/Stop ֆունկցիայի աշխատանքը: Այն մեքենաների համար, որոնք չունեն ճյուղավորված էլեկտրական սարքավորումներ և հազվադեպ են օգտագործվում քաղաքում, սովորական մարտկոցը բավական է: Այնուամենայնիվ, եկեք համոզվենք, որ այն ունի Carbon Boost տեխնոլոգիա, որը զգալիորեն կերկարացնի նրա կյանքի ժամկետը։