Նոր քրոսովերներ 2016. լուսանկարներ և գներ Ռուսաստանում

2016-ը խոստանում է հարուստ լինել նորարարություններով. Ավտոարտադրողները վաղուց են հասկացել, որ քրոսովերները մեծ տարածում ունեն, ուստի շարունակում են թարմացնել առկա մոդելները, ինչպես նաև նախագծել նորերը: Դրանցից շատերը կոնցեպտների տեսքով ներկայացվել են դեռ 2014-2015 թվականներին տարբեր ավտոշոուներում։ Իսկ գալիք տարում դրանք հասանելի կլինեն ԱՄՆ-ի և Եվրոպայի, ինչպես նաև Ռուսաստանի դիլերներում:

Հետաքրքիր է նաև մեկ այլ միտում՝ քրոսովերները հայտնվել են այն արտադրողների մոդելային շարքերում, որոնք երբեք չեն արտադրել դրանք։

Առաջին հերթին խոսքը երկու մոդելի մասին է, որոնց արդեն անդրադարձել ենք Vodi.su-ին փոխանցելով.

• Bentley Bentayga-ն Bentley շարքի շքեղ ամենագնաց է, դրա նախնական պատվերներն արդեն ընդունվում են Մոսկվայում;
• F-Pace - Jaguar-ը նույնպես հետաքրքրված է քրոսովերներով և այս առումով պատրաստել է սեփական մշակումը:

Այս մոդելների մասին կարող եք կարդալ անգլիական մեքենաների մասին մեր վերջին հոդվածում: Ցավոք, դրանց գները դեռ հայտնի չեն։

Skoda Ձնեմարդ

Դեռ 2014-15 թվականներին խոսվում էր Skoda-ի նոր քրոսովերի մասին, որն իր չափերով ավելի մեծ կլիներ, քան իր «եղբայրը»՝ Skoda Yeti-ն։ Նոր ամենագնացը հարթակը վերցրել է Volkswagen Tiguan-ից: Իրենք մշակողները պնդում են, որ այն կմիավորի Octavia-ի, Superb-ի, Yeti-ի և Skoda Rapid-ի բոլոր լավագույն որակները:

Դա կլինի հիանալի ընտանեկան մեքենա երկար ճանապարհորդությունների համար՝ նախատեսված 5 կամ 7 նստատեղերի համար։ Մարմնի երկարությունը կկազմի 4,6 մետր։

Տեխնիկական պայմանները նույնպես լավ կլինեն:

Հասանելի կլինի 3 բենզինային շարժիչ.

• 1.4 լիտր 150 ձիաուժ;
• 2 երկլիտրանոց շարժիչ 180 և 220 ձիու համար։

Կան նաև երկու լիտրանոց դիզելային շարժիչներ, որոնք կարող են սեղմել 150 և 184 ձիաուժ հզորություն:

Մեքենան կթողարկվի ինչպես առջևի, այնպես էլ լիաքարշակ տարբերակներով: Լրացուցիչ տարբերակներից, բացի վարորդի աջակցության ստանդարտ համակարգերից, կլինեն.

• start-stop համակարգ;
• արգելակային էներգիայի վերականգնում;
• վազող բալոններն անջատելու հնարավորություն՝ վառելիքը խնայելու համար քաղաքում շրջելիս, խցանումների ժամանակ:

Ըստ կանխատեսումների՝ մեքենան վաճառքում կհայտնվի 2016թ. Դրա գինը հիմնական տարբերակի համար կսկսվի 23 հազար եվրոյից։ Ռուսաստանում կառաջարկվեն 5 տեղանոց տարբերակներ, թեպետ հնարավոր է պատվիրել նաեւ 7 տեղանոց տարբերակներ։

Audi Q7

Պրեմիում 7 տեղանոց քրոսովերի երկրորդ սերունդը Ռուսաստանում հայտնվել է դեռ 2015 թվականին։ Արտաքին տեսքը զգալիորեն փոխվել է, բայց ընդհանուր առմամբ, Audi-ն չի շեղվել ընդհանուր գծից. մեքենան պարզվեց, որ համեստ է գերմաներենով, չնայած 19 դյույմանոց անիվները, ընդլայնված ռադիատորի ցանցը, նրբագեղ լուսարձակները և մարմնի հարթ գծերը տվել են մեքենային: ավելի ընդգծված սպորտային էություն։

Գները, իհարկե, փոքր չեն. հիմնական տարբերակի համար անհրաժեշտ է վճարել 4 միլիոն ռուբլուց, բայց տեխնիկական բնութագրերը արժե այն.

• TFSI բենզինային շարժիչներ 333 ձիաուժ հզորությամբ;
• դիզելային TDI, որը կարող է սեղմել 249 ձիաուժ;
• սեփական նախընտրական տուփ (երկակի ճարմանդ) Tiptronic;
• լիաքարշակ Quattro.

Բենզինային շարժիչների միջին վառելիքի ծախսը 6,8 լիտր է, դիզելային շարժիչների համար՝ 5,7։

Առկա են մի քանի փաթեթներ.

• Ստանդարտ - 3.6 մլն;
• Հարմարավետություն - 4 միլիոնից;
• Սպորտ - 4.2-ից;
• Բիզնես - 4.4 միլիոն ռուբլուց:

Այնուամենայնիվ, Audi-ն չուշացավ այս զարգացման վրա և 2016 թվականին ներկայացրեց հիբրիդային տարբերակը՝ Audi Q7 E-Tron Quattro: Դրանում, բացի 300 ձիաուժ հզորությամբ երեք լիտրանոց տուրբոդիզելից։ կտեղադրվի 78 ձիա հզորությամբ էլեկտրական շարժիչ։ Ճիշտ է, միայն մեկ էլեկտրական շարժիչով հնարավոր կլինի վարել ընդամենը մոտ 60 կմ։

Եթե ​​դուք օգտագործում եք երկու էներգաբլոկը, ապա մարտկոցի լրիվ լիցքավորումը և լի բաքը կտևեն 1400 կիլոմետր:

Հիբրիդային տարբերակի գինը Եվրոպայում կկազմի 80 հազար եվրոյից։

Հետաքրքիր է նաև գերմանական կոնցեռնի մեկ այլ զարգացում. Audi SQ5 TDI Plus. Սա K1 քրոսովերի լիաքարշակ տարբերակն է, որը ներկայացվել է ԱՄՆ-ում երեք լիտրանոց տուրբո բենզինային շարժիչով։ Այնուամենայնիվ, 2016 թվականին եվրոպական սարքավորումները թողարկվեցին 16 մխոցանոց տուրբո դիզելային շարժիչով՝ 340 ձիաուժ հզորությամբ։

Դիզելային տարբերակը հիանալի լրացում կլինի Audi-ի «լիցքավորված» քրոսովերների S-line-ում։ Բավական է նշել, որ SQ5-ը գերազանցում է դիմահարդարված Audi R8-ին ոլորող մոմենտով: Առավելագույն արագությունը սահմանափակվում է չիպի միջոցով՝ մոտ 250 կմ/ժ արագությամբ: Միջին սպառումը 6,7 կմ-ում 7-100 լիտր դիզելային վառելիքի սահմաններում է։

Mazda CX-9

2015 թվականի ամռանը ներկայացվեց երկրորդ սերնդի նորացված Mazda CX-9-ը։ Մեքենան Ռուսաստանում դեռ չի վաճառվում, նախատեսվում է, որ վաճառքը կսկսվի 2016 թվականի գարնանը։ Գինը կարելի է անվանել միայն ենթադրաբար՝ 1,5-2 մլն ռուբլի։

Տեխնիկական բնութագրերը այս քրոսովերը դարձնում են ոչ միայն մեկ այլ քաղաքային ամենագնաց, այլ ամբողջովին հզոր մեքենա, որը պետք է իրեն վստահ զգա ճանապարհներին.

• 2.5 լիտրանոց տուրբո լիցքավորված դիզելային շարժիչ 250 ձիաուժ հզորությամբ;
• լիաքարշակ համակարգ;
• 6-band ավտոմատ;
• վարորդի օգնության լրացուցիչ տարբերակներ:

Դե, արտաքին տեսքն արժանի է հատուկ ուշադրության, հատկապես բրենդային ռադիատորի վանդակաճաղը և նեղ լուսարձակները, որոնք մեքենային տալիս են ագրեսիվ գիշատիչ տեսք։ Վերին տարբերակների ինտերիերը զարդարված է շագանակագույն Nappa կաշվով: Կլինի նաև ավելի մատչելի սև և մետաղական ծածկույթ:

Mercedes GLC

Քրոսովերի երկրորդ սերունդը գաղտնի կերպով մշակվել է 2014 թվականի վերջից, աղբավայրերից առաջին լուսանկարները ցանց են դուրս եկել 2015 թվականի մարտ-ապրիլին։ Այսօր թարմացված ամենագնացը վաճառքի է հանվել Մոսկվայի պաշտոնական ցուցասրահներում։

Նախորդ սերնդի Mercedes GLK-ի համեմատ, GLC-ն ավելի մեծ է չափսերով: Չնայած, պետք է ասել, որ նման չափսերով մեքենայի վրա ամենահզոր շարժիչները չեն.

• բենզին - 125, 150 և 155 ձիաուժ;
• դիզելային - 125, 150, 155 ձիաուժ

Ահա թե ինչու Mercedes-ը պարտվում է Audi-ին և BMW-ին, երբ անհրաժեշտ է օգտագործել շարժիչի հզորությունը ամբողջ հզորությամբ, մենք արդեն գրել ենք համեմատական ​​թեստերի մասին ավելի վաղ Vodi.su-ում այստեղ և այստեղ:

Մյուս կողմից, այս մոդելը մշակվել է որպես քաղաքային ամենագնաց, որը հարմար է նաև երկար ճանապարհորդությունների համար։

Դրանում դուք կգտնեք.

• ավտոմատ փոխանցման տուփեր;
• բազմաթիվ լրացուցիչ գործառույթներ (Start-Stop, Eco-Start, ABS, EBD, մահացած գոտու կառավարում, նավարկության հսկողություն);
• ամեն ինչ հարմարավետության համար (հարմարվողական կրուիզ կոնտրոլ, մերսման գործառույթով տաքացվող նստատեղեր, հսկայական մուլտիմեդիա վահանակ, լավ աուդիո համակարգ և այլն);
• վառելիքի ցածր սպառում - 6,5-7,1 (բենզին), 5-5,5 (դիզելային) համակցված ցիկլում:

Ներկա պահին արժեքը տատանվում է կախված կոնֆիգուրացիայից՝ տատանվում է 2,5-ից մինչև 3 միլիոն ռուբլի:

Infiniti QX50- ը

Ամերիկյան և ասիական շուկայում ճապոնացիները թողարկել են QX50 թարմացված քրոսովեր, որը նախկինում հայտնի էր որպես EX:

Ռուսաստանում այս մոդելը հասանելի է նաև 2.5 լիտրանոց բենզինային շարժիչով՝ 2 մլն ռուբլի գնով։

ԱՄՆ-ի և Չինաստանի համար թարմացված տարբերակը ստացել է 3.7 լիտրանոց շարժիչ՝ 325 ձիաուժ հզորությամբ, որն աշխատում է 7-շերտավոր ավտոմատի հետ համատեղ: Սպառումը, սակայն, քաղաքային ցիկլում կազմում է մոտ 14 լիտր բենզին։

Չնայած այն հանգամանքին, որ մեքենան դիրքավորված է որպես սպորտային ավտոմեքենա, մեծ ուշադրություն է դարձվում հարմարավետությանը։ Մասնավորապես, տեղադրված է ադապտիվ կախոց, որը հնարավորինս հարթեցնում է բոլոր բշտիկները։

Այլ նորույթներ

Հասկանալի է, որ մենք կանգ ենք առել միայն ամենահայտնի մոդելների վրա, թեև շատ արտադրողներ նոր տարվա համար փոփոխություններ են կատարել իրենց մոդելներում:

Բավական է միայն վերափոխված մոդելների փոքր ցուցակ տալ.

• GMC Terrain Denali - հայտնի ամերիկյան ամենագնացը մեծացել է չափերով, արտաքին տեսքի փոփոխություններով.
• Toyota RAV4 - այս քրոսովերն ունի զգալիորեն փոխված առջևի ծայր, կհայտնվի սպորտային կախոցով լրացուցիչ SE փաթեթ.
• Land Rover Discovery - լրացուցիչ տարբերակների թիվը զգալիորեն ավելացել է.
• Chevrolet-Niva 2016 - նախատեսվում է ընդլայնել շարժիչների տեսականին, զգալի փոփոխություններ արտաքինում։

Ինչպես տեսնում եք, չնայած ճգնաժամին, ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը ակտիվորեն զարգանում է։

Բեռնվում է