Նոր Audi A6 allroad. լուսանկարներ և տվյալներ – Նախադիտում
Test Drive

Նոր Audi A6 allroad. լուսանկարներ և տվյալներ – Նախադիտում

Նոր Audi A6 allroad. լուսանկարներ և տվյալներ - Նախադիտում

Նոր Audi A6 allroad. լուսանկարներ և տվյալներ – Նախադիտում

Audi ներկայացրեց լուսանկար и տալ - ից նոր A6 allroad: չորրորդ սերունդ էլեգանտ կայանի վագոն Գերմանացին, ով աչքով է անում ամենագնացների աշխարհին, իտալական դիլերներ կժամանի 2019 թվականի երրորդ եռամսյակում: Գները? Դեռևս չի բացահայտվում:

Audi A6 allroad. ինչ է փոխվել արտաքինից՝ համեմատած A6 Avant-ի հետ

Հեշտ է տեսողական տարբերակելAudi A6 allroad «պարզ» Ավանտից՝ մի կտոր շրջանակ ուղղահայաց ալյումինե սլաքներով, տանիքի հատուկ ռելսեր, պատուհանի շրջանակի կաղապարներ, ներքևի պաշտպանություն, արդյունահանող ներդիրներ, սև գծավոր կամ ալյումինե էֆեկտ, հետևի լույսերը տեսողականորեն միացնելով և մոխրագույն անիվի կամարաձողերով (ըստ ցանկության՝ թափքի մեջ գունավոր կամ փայլուն սև): THE ձգվող անիվներ ստանդարտ - 18 դյույմ, բայց չափերը կարող են լինել մինչև 21 դյույմ:

Audi A6 allroad և վարորդներ

Շարք շարժիչներ - ից նոր Audi A6 allroad բաղկացած է երեք 3.0 միավորից մեղմ հիբրիդ 48V տուրբոդիզել V6 TDI 231, 286 և 349 ձիաուժ հզորությամբ Բոլորը համակցված են tiptronic ավտոմատ փոխանցման տուփ 8-աստիճան:

Audi A6 allroad. արտաճանապարհային բովանդակություն

Չորրորդ շարքAudi A6 allroad կարող է պարծենալ մեկով տարահանման հզորությունը 2,5 տոննա, տրանսպորտային միջոցի երկայնական և լայնակի թեքությունը կառավարելու հնարավորություն ևօգնականը իջեցնում է որն ավտոմատ կերպով սահմանափակում է արագությունը 2-ից մինչև 30 կմ/ժ:

La ստանդարտ սարքավորումներ այն ներառում է նաև, ի թիվս այլ բաների, հարմարվողական օդային կասեցում (բարձրությունը գետնից կարգավորելի է՝ կախված արագությունից և վարելու ծրագրից. «մեքենա» և «հարմարավետ» ռեժիմներում երեսպատումը գետնից 13,9 սմ է, 120 կմ/ժ արագության դեպքում նվազում է 1,5 սմ-ով, «allroad» ծրագրով - գետնից մաքրությունը բարձրանում է 3 սմ-ով մինչև 80 կմ/ժ, իսկ 4,5 սմ-ով մինչև 35 կմ/ժ արագություն արտաճանապարհային/վերելակի ռեժիմում):

նկատմամբ ըստ ցանկության փոխարենը մատնանշում ենք սպորտային հետևի դիֆերենցիալ и դինամիկ ամբողջ անիվ ղեկ. Վերջինս բաղկացած է դինամիկ ղեկից՝ փոխանցման փոփոխական հարաբերակցությամբ՝ առջևի առանցքի վրա՝ 9,5:1-ից մինչև 16,5:1, զուգակցված հետևի ղեկի համակարգով (մինչև 60 կմ/ժ, հետևի անիվները պտտվում են հակաֆազային՝ առջևի անիվներով վերև։ առավելագույնը հինգ աստիճանով, 60 կմ/ժ-ից ավելի արագության դեպքում նրանք պտտվում են նույն ուղղությամբ, ինչ առջևը, առավելագույնը մինչև երկու աստիճան):

Добавить комментарий