Նոր Kia Sportage. Որքա՞ն արժե կորեական նորույթը:
Նոր Kia Sportage-ը հասանելի է մինչ օրս ամենամեծ թվով ուժային ագրեգատներով՝ 6-ից մինչև 115 ձիաուժ հզորությամբ 265 ուժային սարքերի ընտրությամբ: Ինչ տեսք ունի գնացուցակը:
Kia Polska-ն հրապարակել է նոր Sportage-ի գնացուցակը։ Հինգերորդ սերնդի մոդելի գները սկսվում են 105 PLN-ից՝ առջևի շարժիչով M տարբերակի համար, որն աշխատում է Smartstream ընտանիքի 900 ձիաուժ հզորությամբ տուրբո լիցքավորվող T-GDI բենզինային շարժիչով: Վերևի դարակում դուք կգտնեք 150 ձիաուժ հզորությամբ տարբերակը: մեղմ հիբրիդով: Բացի բենզինային տարբերակից, նոր Sportage-ը հասանելի է նաև դիզելային, մեղմ հիբրիդային (բենզինային կամ դիզելային շարժիչի ընտրությամբ), հիբրիդային և plug-in հիբրիդով: Վերջինս ունի 180 կմ տարողություն և ամենահզորն է հինգերորդ սերնդի Sportage շարքում։ Ստանդարտ սարքավորումները ներառում են, ի թիվս այլ բաների, լիաքարշակ և ավտոմատ 265-աստիճան փոխանցման տուփ: Plug-in հիբրիդային տարբերակը հասանելի է երեք մակարդակով՝ L, Business Line և GT-Line: Վերջինի համար պետք է վճարեք 6 PLN:
4 հազար PLN-ով Smart փաթեթով, որը ներառում է ավտոմատ 3-գոտի օդորակիչ, առջևի և հետևի կայանման սենսորներ և անձրևի սենսոր, Sportage-ի գինը բարձրանում է մինչև 109 PLN: Սա դեռ 900 PLN-ի և 7500 PLN-ի միջև ցածր է, քան համեմատելի մրցակից մոդելների արժեքը սարքավորումների առումով:
Sportage-ի լիաքարշակ տարբերակներն արժեն 9000-11000 զլոտի ավելի: 7 PLN 14000 հավելավճար է XNUMX արագությամբ կրկնակի կցորդիչ փոխանցման տուփի և բենզինային շարժիչով Mild Hybrid միկրո-հիբրիդային համակարգի համար: Դիզելային շարժիչով հիբրիդային տարբերակների դեպքում DCT փոխանցման տուփի և MHEV (Mild Hybrid) հիբրիդային համակարգի հավելավճարը կազմում է XNUMX PLN:
WՆոր Sportage-ը ստանդարտ է.
Ավտոնոմ արգելակման համակարգ՝ տրանսպորտային միջոցի, հետիոտնի և հեծանվորդի հայտնաբերմամբ,
ավտոտեխսպասարկման օգնական գծի մեջտեղում,
7 անվտանգության բարձիկ, այդ թվում՝ վարորդի նստատեղի կենտրոնական բարձիկ,
ցերեկային վազքի լույսեր, LED տեխնոլոգիայով ցածր և բարձր լույս,
էլեկտրական կարգավորվող, ծալովի և տաքացվող հայելիներ,
Օդորակում,
կաշվե ղեկ՝ աուդիո և հեռախոսի կառավարման կոճակներով,
մուլտիմեդիա համակարգ՝ 8 դյույմանոց սենսորային էկրանով և Apple CarPlay/Android Auto ինտերֆեյսով,
Հետևի տեսախցիկ,
17 դյույմ ալյումինե անիվներ,
տանիքի ռելսեր,
Էլեկտրոնային զանգի շտապ ծանուցման համակարգ,
էլեկտրական կայանման արգելակ Auto Hold ֆունկցիայով,
էլեկտրական ծալովի հետևի հայելիներ.
Kia Sportage V. Ի՞նչ է այս մեքենան:
Մոդելի 28-ամյա պատմության մեջ առաջին անգամ Sportage-ի եվրոպական շուկայական տարբերակը նախագծվել և կառուցվել է բացառապես Հին աշխարհի հաճախորդների համար: Նոր Sportage-ը մշակվել է՝ օգտագործելով նոր հատակային հարթակ: Տնակում ուշադրություն է գրավում կոր էկրանը, որը թույլ է տալիս կառավարել վերջին համակարգերը և միանալ ինտերնետին:
Նոր Sportage-ը հասանելի կլինի հզոր և արդյունավետ ուժային համակարգերի լայն տեսականիով, ներառյալ ժամանակակից հիբրիդները, ինչպես նաև բենզինային և դիզելային շարժիչների վերջին սերունդը:
Sportage PHEV-ը համալրված է 1,6 լիտրանոց T-GDI ուժային համակարգով, 66,9 կՎտ հզորությամբ էլեկտրաշարժիչով և լիթիում-իոնային մարտկոցով, որը կարող է կուտակել 13,8 կՎտժ էներգիա: Փոխանցման տուփն արտադրում է ընդհանուր համակարգի հզորությունը 265 ձիաուժ, մինչդեռ ներքին այրման շարժիչը զարգացնում է 180 ձիաուժ։
Sportage PHEV-ի գերժամանակակից մարտկոցը հագեցած է մարտկոցի կառավարման բարձր տեխնոլոգիական միավորով, որը մշտապես վերահսկում է մարտկոցի վիճակը՝ ներառյալ գործոնները, ինչպիսիք են ընթացիկ մակարդակը, լարումը, մեկուսացումը և անսարքության ախտորոշումը: Մարտկոցը նաև ունի առաջադեմ բջջային մոնիտորինգի միավոր, որը չափում և վերահսկում է ինչպես լարումը, այնպես էլ բջջային ջերմաստիճանը:
Տես նաև՝ վարորդական իրավունք. Կարո՞ղ եմ դիտել քննության ձայնագրությունը:
Sportage HEV-ն օգտագործում է նաև 1.6 T-GDI շարժիչ՝ 180 ձիաուժ հզորությամբ: եւ հագեցած է 44,2 կՎտ հզորությամբ էլեկտրաշարժիչով եւ 1,49 կՎտժ էներգիայի հզորությամբ լիթիում-իոնային մարտկոցով։ Sportage HEV համակարգի հզորությունը 230 ձիաուժ է։
Նոր 1.6 T-GDI շարժիչը առաջարկվում է նաև Sportage-ի գլխարկի տակ՝ մեղմ հիբրիդային (MHEV) փոխանցման տուփով, որը մշակվել է արտանետումները նվազեցնելու և վառելիքի սպառումը օպտիմալացնելու համար: Sportage MHEV-ը համատեղում է մեծ արդյունավետությունը դինամիկայի հետ: Դրա շարժիչ համակարգը արտադրում է 150 կամ 180 ձիաուժ հզորություն։
Նոր եվրոպական Sportage-ի մեկնարկի ժամանակ շարժիչների շարքը կներառի նաև 1,6 լիտրանոց բարձրորակ դիզելային դիզել, որը հասանելի կլինի երկու հզորությամբ 115 ձիաուժ հզորությամբ: կամ 136 ձիաուժ Այս շարժիչը հագեցած է առաջադեմ SCR ակտիվ արտանետումների վերահսկման տեխնոլոգիաներով, որոնք նվազագույնի են հասցնում աղտոտող նյութերի արտանետումները, ինչպիսիք են NOx-ը և մասնիկները: 136 ձիաուժ տարբերակում։ Այս շարժիչով նոր Sportage-ը հասանելի է MHEV տեխնոլոգիայով, որն էլ ավելի է նվազեցնում արտանետումները և բարելավում մեքենայի աշխատանքը:
1.6 T-GDI շարժիչը զուգակցված է 7-աստիճան կրկնակի կալանք փոխանցման տուփի հետ (7DCT): Առկա է նաև 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփ (6MT): 1,6 լիտրանոց դիզելային տարբերակները՝ MHEV տեխնոլոգիայով կամ առանց դրա, համակցված են 7DCT փոխանցման տուփի հետ:
Նոր Sportage-ի բոլոր եվրոպական տարբերակները հագեցած են Idle Stop-and-Go համակարգով, որն անջատում է շարժիչը, երբ մեքենան կանգնած է, ավելի խնայելով վառելիքը և նվազեցնելով արտանետումները: ISG համակարգը աշխատում է օժանդակ համակարգերով, որոնց շնորհիվ այն կարող է որոշել, թե արդյոք և երբ պետք է ակտիվացվի ISG-ը, երբ, օրինակ, Sportage-ը մոտենում է խաչմերուկին: Սա վերացնում է շարժիչի անհարկի կանգառներն ու գործարկումները և տեղեկացնում վարորդին ISG-ի աշխատանքի մասին:
Սլովակիայի գործարանում արտադրված մոդելների անհատական պատվերների սպասվող ժամկետը 4 ամիս է:
Տես նաև՝ Toyota Camry-ն նոր տարբերակում
