Ford EcoSport շարժիչի չափսերը, բնութագրերը
Պարունակություն
Որքան մեծ է շարժիչը, այնքան ավելի հզոր է մեքենան, և, որպես կանոն, այն ավելի մեծ է։ Մեծ մեքենայի վրա փոքր հզորության շարժիչ դնելն անիմաստ է, շարժիչը պարզապես չի կարողանում գլուխ հանել իր զանգվածից, իսկ հակառակը նույնպես անիմաստ է՝ մեծ շարժիչ դնել թեթև մեքենայի վրա։ Հետեւաբար, արտադրողները փորձում են համապատասխանեցնել շարժիչը ... մեքենայի գնին: Որքան թանկ և հեղինակավոր մոդելը, այնքան մեծ է դրա շարժիչը և ավելի հզոր: Բյուջետային տարբերակները հազվադեպ են պարծենում երկու լիտրից ավելի խորանարդ հզորությամբ:
Շարժիչի տեղաշարժը արտահայտվում է խորանարդ սանտիմետրով կամ լիտրով: Ո՞վ է ավելի հարմար:
Ford EcoSport շարժիչի ծավալը 1.5-ից 2.0 լիտր է:
Ford EcoSport շարժիչի հզորությունը 122-ից մինչև 148 ձիաուժ
Շարժիչ Ford EcoSport ռեստայլինգ 2017, ջիպ / ամենագնաց 5 դուռ, 2-րդ սերունդ
04.2017 - 10.2019
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.5 լ, 123 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1497 | թեվավոր մողես |
1.5 լ, 123 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1497 | թեվավոր մողես |
2.0 լ, 148 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1999 | Duratec-HE |
Ford EcoSport 2014 շարժիչ, 5-դռնանի SUV/SUV, 2-րդ սերունդ
08.2014 - 03.2019
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 122 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1596 | HXJD; IQJB |
1.6 լ, 122 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1596 | HXJD; IQJB |
1.6լ, 122 ձիաուժ, բենզին, ռոբոտ, առջեւի քարշակ | 1596 | HXJD; IQJB |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1999 | Duratec-HE |