Hyundai Ai 40 շարժիչի չափսերը, բնութագրերը
Պարունակություն
Որքան մեծ է շարժիչը, այնքան ավելի հզոր է մեքենան, և, որպես կանոն, այն ավելի մեծ է։ Մեծ մեքենայի վրա փոքր հզորության շարժիչ դնելն անիմաստ է, շարժիչը պարզապես չի կարողանում գլուխ հանել իր զանգվածից, իսկ հակառակը նույնպես անիմաստ է՝ մեծ շարժիչ դնել թեթև մեքենայի վրա։ Հետեւաբար, արտադրողները փորձում են համապատասխանեցնել շարժիչը ... մեքենայի գնին: Որքան թանկ և հեղինակավոր մոդելը, այնքան մեծ է դրա շարժիչը և ավելի հզոր: Բյուջետային տարբերակները հազվադեպ են պարծենում երկու լիտրից ավելի խորանարդ հզորությամբ:
Շարժիչի տեղաշարժը արտահայտվում է խորանարդ սանտիմետրով կամ լիտրով: Ո՞վ է ավելի հարմար:
Hyundai Ai 40-ի շարժիչի ծավալը 1.6-ից 2.0 լիտր է:
Hyundai i40 շարժիչի հզորությունը 135-ից մինչև 178 ձիաուժ
Շարժիչ Hyundai i40 ռեստայլինգ 2015թ., կայան, 1-ին սերունդ
06.2015 - 09.2017
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.7լ, 141 ձիաուժ, դիզել, ռոբոտ, առջեւի քարշակ | 1685 | D4FD |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1999 | G4NC |
Շարժիչ Hyundai i40 ռեստայլինգ 2015թ., Սեդան, 1-ին սերունդ
06.2015 - 09.2017
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 135 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1591 | G4FD |
1.7լ, 141 ձիաուժ, դիզել, ռոբոտ, առջեւի քարշակ | 1685 | D4FD |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1999 | G4NC |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1999 | G4NC |
40 Hyundai i2011 շարժիչ, սեդան, 1-ին սերունդ
05.2011 - 05.2015
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 135 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1591 | G4FD |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1999 | G4NC |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1999 | G4NC |
2.0 լ, 178 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1999 | G4NC |
40 Hyundai i2011 շարժիչի վագոն 1-ին սերունդ
02.2011 - 05.2015
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.7 լ, 136 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1685 | D4FD |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1999 | G4NC |