Mazda Capella շարժիչի չափը, բնութագրերը
Պարունակություն
- Շարժիչ Mazda Capella ռեստայլինգ 1999թ., Սեդան, 7-րդ սերունդ, GF
- Շարժիչ Mazda Capella ռեսթայլինգ 1999 թ., կայանի վագոն, 7-րդ սերունդ, GW
- Mazda Capella 1997 թվականի շարժիչ, կայանի վագոն, 7-րդ սերունդ, GW
- Mazda Capella 1997 շարժիչ, սեդան, 7-րդ սերունդ, GF
- Mazda Capella 1994 թվականի շարժիչ, սեդան, 6-րդ սերունդ, CG
- Շարժիչ Mazda Capella 3-րդ ռեսթայլինգ 1996թ., վագոն, 5-րդ սերունդ, GV
- Շարժիչ Mazda Capella 2-րդ ռեսթայլինգ 1994թ., վագոն, 5-րդ սերունդ, GV
- Շարժիչ Mazda Capella ռեսթայլինգ 1992 թ., վագոն, 5-րդ սերունդ, GV
- 1987 Mazda Capella շարժիչ, վերելակ, 5-րդ սերունդ, GD
- Mazda Capella 1987 թվականի շարժիչ, կայանի վագոն, 5-րդ սերունդ, GV
- 1987 Mazda Capella շարժիչ, կուպե, 5-րդ սերունդ, GD
- Mazda Capella 1987 շարժիչ, սեդան, 5-րդ սերունդ, GD
- Շարժիչ Mazda Capella 1985թ., Հեչբեկ 5դռնանի, 4-րդ սերունդ, GC
- 1982 Mazda Capella շարժիչ, կուպե, 4-րդ սերունդ, GC
- 1982 Mazda Capella շարժիչ, սեդան, 4-րդ սերունդ, GC
- Mazda Capella շարժիչը վերափոխված 1980 թ., կուպե, 3-րդ սերունդ, CB
- Mazda Capella շարժիչը վերափոխված 1980թ., Սեդան, 3-րդ սերունդ, ԿԲ
- 1978 Mazda Capella Engine Coupe 3-րդ սերնդի CB
- 1978 Mazda Capella շարժիչ, սեդան, 3-րդ սերունդ, CB
- 1974 Mazda Capella Engine Coupe 2-րդ սերնդի CB12S
- 1974 Mazda Capella շարժիչով սեդան 2-րդ սերնդի CB12S
- Mazda Capella շարժիչը վերասթայլված է 1971թ., սեդան, 1-ին սերունդ, SNA, S122A, SU2A
- Mazda Capella շարժիչը վերամշակված 1971 թ., կուպե, 1-ին սերունդ, SNA, S122A, SU2A
- Mazda Capella 1970 շարժիչ, կուպե, 1-ին սերունդ, SNA, S122A, SU2A
- 1970 Mazda Capella շարժիչ Սեդան 1-ին սերնդի SNA S122A SU2A
Որքան մեծ է շարժիչը, այնքան ավելի հզոր է մեքենան, և, որպես կանոն, այն ավելի մեծ է։ Մեծ մեքենայի վրա փոքր հզորության շարժիչ դնելն անիմաստ է, շարժիչը պարզապես չի կարողանում գլուխ հանել իր զանգվածից, իսկ հակառակը նույնպես անիմաստ է՝ մեծ շարժիչ դնել թեթև մեքենայի վրա։ Հետեւաբար, արտադրողները փորձում են համապատասխանեցնել շարժիչը ... մեքենայի գնին: Որքան թանկ և հեղինակավոր մոդելը, այնքան մեծ է դրա շարժիչը և ավելի հզոր: Բյուջետային տարբերակները հազվադեպ են պարծենում երկու լիտրից ավելի խորանարդ հզորությամբ:
Շարժիչի տեղաշարժը արտահայտվում է խորանարդ սանտիմետրով կամ լիտրով: Ո՞վ է ավելի հարմար:
Mazda Capella շարժիչի ծավալը 1.5-ից 2.5 լիտր է:
Mazda Capella շարժիչի հզորությունը 61-ից մինչև 200 ձիաուժ
Շարժիչ Mazda Capella ռեստայլինգ 1999թ., Սեդան, 7-րդ սերունդ, GF
10.1999 - 02.2002
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1839 | FP-DE |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1839 | FP-DE |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1991 | Fs-de |
2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1991 | FS-ZE |
Շարժիչ Mazda Capella ռեսթայլինգ 1999 թ., կայանի վագոն, 7-րդ սերունդ, GW
10.1999 - 04.2002
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1839 | FP-DE |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1839 | FP-DE |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1991 | Fs-de |
2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1991 | FS-ZE |
2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1991 | FS-ZE |
2.5 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 2497 | Կլան |
Mazda Capella 1997 թվականի շարժիչ, կայանի վագոն, 7-րդ սերունդ, GW
11.1997 - 09.1999
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1839 | FP-DE |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1839 | FP-DE |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1991 | Fs-de |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1991 | Fs-de |
2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1991 | FS-ZE |
2.0 լ, 100 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | RF |
2.5 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 2497 | Կլան |
Mazda Capella 1997 շարժիչ, սեդան, 7-րդ սերունդ, GF
08.1997 - 09.1999
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1839 | FP-DE |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1839 | FP-DE |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1991 | Fs-de |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1991 | Fs-de |
2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1991 | FS-ZE |
2.0 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1991 | FS-ZE |
2.0 լ, 100 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | RF |
Mazda Capella 1994 թվականի շարժիչ, սեդան, 6-րդ սերունդ, CG
08.1994 - 07.1997
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1839 | FP-DE |
1.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1839 | FP-DE |
2.0 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1991 | Fs-de |
2.0 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1991 | Fs-de |
2.0 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1991 | Fs-de |
2.0 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1991 | Fs-de |
Շարժիչ Mazda Capella 3-րդ ռեսթայլինգ 1996թ., վագոն, 5-րդ սերունդ, GV
07.1996 - 10.1997
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8-DE |
1.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8-DE |
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 165 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1998 | Ֆե-զե |
2.0 լ, 165 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1998 | Ֆե-զե |
2.0 լ, 88 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | RF-CX |
2.0 լ, 88 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | RF-CX |
2.0 լ, 88 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1998 | RF-CX |
Շարժիչ Mazda Capella 2-րդ ռեսթայլինգ 1994թ., վագոն, 5-րդ սերունդ, GV
10.1994 - 06.1996
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8-DE |
1.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8-DE |
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 82 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | RF-CX |
2.0 լ, 82 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | RF-CX |
2.0 լ, 82 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1998 | RF-CX |
Շարժիչ Mazda Capella ռեսթայլինգ 1992 թ., վագոն, 5-րդ սերունդ, GV
08.1992 - 09.1994
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8-DE |
1.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8-DE |
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 82 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | RF-CX |
2.0 լ, 82 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | RF-CX |
2.0 լ, 82 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1998 | RF-CX |
1987 Mazda Capella շարժիչ, վերելակ, 5-րդ սերունդ, GD
05.1987 - 07.1994
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.8 լ, 82 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8 |
1.8 լ, 82 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8 |
1.8 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8 |
1.8 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8 |
1.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8-DE |
1.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1789 | F8-DE |
1.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8-DE |
1.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1789 | F8-DE |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 82 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | RF-CX |
2.0 լ, 82 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | RF-CX |
Mazda Capella 1987 թվականի շարժիչ, կայանի վագոն, 5-րդ սերունդ, GV
05.1987 - 07.1992
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 73 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1597 | B6 |
1.6 լ, 73 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1597 | B6 |
1.8 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8 |
1.8 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8 |
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 61 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | RF |
2.0 լ, 82 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | RF-CX |
2.0 լ, 82 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | RF-CX |
1987 Mazda Capella շարժիչ, կուպե, 5-րդ սերունդ, GD
05.1987 - 07.1994
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8-DE |
1.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8-DE |
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | Դդ |
Mazda Capella 1987 շարժիչ, սեդան, 5-րդ սերունդ, GD
05.1987 - 07.1994
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 73 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1597 | B6 |
1.6 լ, 73 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1597 | B6 |
1.8 լ, 82 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8 |
1.8 լ, 82 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8 |
1.8 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8 |
1.8 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8 |
1.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8-DE |
1.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1789 | F8-DE |
1.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8-DE |
1.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1789 | F8-DE |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 1998 | Դդ |
2.0 լ, 82 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | RF-CX |
2.0 լ, 82 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | RF-CX |
Շարժիչ Mazda Capella 1985թ., Հեչբեկ 5դռնանի, 4-րդ սերունդ, GC
05.1985 - 04.1987
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1587 | F6 |
1.6 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1587 | F6 |
1.8 լ, 95 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8 |
1.8 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8 |
1.8 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8 |
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | FET |
2.0 լ, 72 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | RF |
2.0 լ, 72 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | RF |
1982 Mazda Capella շարժիչ, կուպե, 4-րդ սերունդ, GC
09.1982 - 04.1987
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1587 | F6 |
1.8 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8 |
1.8 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8 |
2.0 լ, 120 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | FE |
2.0 լ, 120 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | FE |
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | FET |
1982 Mazda Capella շարժիչ, սեդան, 4-րդ սերունդ, GC
09.1982 - 04.1987
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1587 | F6 |
1.6 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1587 | F6 |
1.8 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8 |
1.8 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1789 | F8 |
2.0 լ, 120 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | FE |
2.0 լ, 120 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | FE |
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | FET |
2.0 լ, 72 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | RF |
2.0 լ, 72 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1998 | RF |
Mazda Capella շարժիչը վերափոխված 1980 թ., կուպե, 3-րդ սերունդ, CB
09.1980 - 08.1982
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1586 | NA |
1.8 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1769 | VC |
1.8 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1769 | VC |
2.0 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1970 | MA |
2.0 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1970 | MA |
Mazda Capella շարժիչը վերափոխված 1980թ., Սեդան, 3-րդ սերունդ, ԿԲ
09.1980 - 04.1985
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1586 | NA |
1.8 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1769 | VC |
1.8 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1769 | VC |
2.0 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1970 | MA |
2.0 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1970 | MA |
1978 Mazda Capella Engine Coupe 3-րդ սերնդի CB
10.1978 - 08.1980
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1586 | NA |
1.8 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1769 | VC |
1.8 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1769 | VC |
2.0 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1970 | MA |
2.0 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1970 | MA |
1978 Mazda Capella շարժիչ, սեդան, 3-րդ սերունդ, CB
10.1978 - 08.1980
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1586 | NA |
1.8 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1769 | VC |
1.8 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1769 | VC |
2.0 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1970 | MA |
2.0 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1970 | MA |
1974 Mazda Capella Engine Coupe 2-րդ սերնդի CB12S
02.1974 - 09.1978
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.8 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1769 | VC |
1.8 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1769 | VC |
1.8 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1769 | VC |
1.8 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1769 | VC |
1974 Mazda Capella շարժիչով սեդան 2-րդ սերնդի CB12S
02.1974 - 09.1978
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.6 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1586 | NA |
1.6 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1586 | NA |
1.6 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1586 | NA |
1.6 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1586 | NA |
1.8 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1769 | VC |
1.8 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1769 | VC |
1.8 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1769 | VC |
1.8 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1769 | VC |
Mazda Capella շարժիչը վերասթայլված է 1971թ., սեդան, 1-ին սերունդ, SNA, S122A, SU2A
10.1971 - 01.1974
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.5 լ, 92 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1490 | UB |
1.6 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1586 | NA |
1.6 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1586 | NA |
1.6 լ, 106 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1586 | NA |
1.6 լ, 106 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1586 | NA |
Mazda Capella շարժիչը վերամշակված 1971 թ., կուպե, 1-ին սերունդ, SNA, S122A, SU2A
10.1971 - 01.1974
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.5 լ, 92 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1490 | UB |
1.6 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1586 | NA |
1.6 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1586 | NA |
1.6 լ, 106 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1586 | NA |
1.6 լ, 106 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1586 | NA |
Mazda Capella 1970 շարժիչ, կուպե, 1-ին սերունդ, SNA, S122A, SU2A
05.1970 - 09.1971
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.5 լ, 92 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1490 | UB |
1.6 լ, 106 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1586 | NA |
1.6 լ, 106 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1586 | NA |
1970 Mazda Capella շարժիչ Սեդան 1-ին սերնդի SNA S122A SU2A
05.1970 - 09.1971
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.5 լ, 92 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1490 | UB |
1.6 լ, 106 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, հետևի քարշակ (FR) | 1586 | NA |
1.6 լ, 106 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, հետևի անիվ (FR) | 1586 | NA |