Mitsuoka Galyu Classic շարժիչի չափսերը, բնութագրերը
Որքան մեծ է շարժիչը, այնքան ավելի հզոր է մեքենան, և, որպես կանոն, այն ավելի մեծ է։ Մեծ մեքենայի վրա փոքր հզորության շարժիչ դնելն անիմաստ է, շարժիչը պարզապես չի կարողանում գլուխ հանել իր զանգվածից, իսկ հակառակը նույնպես անիմաստ է՝ մեծ շարժիչ դնել թեթև մեքենայի վրա։ Հետեւաբար, արտադրողները փորձում են համապատասխանեցնել շարժիչը ... մեքենայի գնին: Որքան թանկ և հեղինակավոր մոդելը, այնքան մեծ է դրա շարժիչը և ավելի հզոր: Բյուջետային տարբերակները հազվադեպ են պարծենում երկու լիտրից ավելի խորանարդ հզորությամբ:
Շարժիչի տեղաշարժը արտահայտվում է խորանարդ սանտիմետրով կամ լիտրով: Ո՞վ է ավելի հարմար:
Mitsuoka Galyu Classic-ի շարժիչի ծավալը 1.5-ից 1.8 լիտր է:
Mitsuoka Galue Classic շարժիչի հզորությունը 105-ից մինչև 144 ձիաուժ
2010 Mitsuoka Galue Classic շարժիչ, սեդան, 3-րդ սերունդ
03.2010 - 06.2012
Փոփոխությունները | Շարժիչի ծավալը, սմ³ | Շարժիչի պատրաստում |
1.5 լ, 105 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 1496 | 1NZ-FE |
1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 1496 | 1NZ-FE |
1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 1496 | 1NZ-FE |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 1797 | 2ZR-FE |
1.8 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 1797 | 2ZR-FE |
1.8 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), լիաքարշակ (4WD) | 1797 | 2ZR-FAE |
1.8 լ, 144 ձիաուժ, բենզին, վարիատոր (CVT), առջեւի քարշակ | 1797 | 2ZR-FAE |