Շրջանցում. Ինչպե՞ս դա անել անվտանգ:
Շրջանցելիս ամենակարևորը արագ և հզոր մեքենա չէ։ Այս մանևրը պահանջում է ռեֆլեքսներ, ողջախոհություն և, առաջին հերթին, երևակայություն:
Ճանապարհին վարորդների համար վազանցը ամենավտանգավոր մանևրն է. Կան մի քանի կանոններ, որոնք դուք պետք է հետևեք այն անվտանգ ավարտելու համար:
Սա կարևոր է իմանալ վազանցից առաջ
Ակնհայտ է, որ վազանցը հատկապես վտանգավոր է մեկ երթևեկելի մասում, հատկապես երբ այն զբաղված է, ինչպես Լեհաստանի շատ երկրներում: Հետևաբար, նախքան նման մայրուղու վրա ձախ շրջադարձային ազդանշանը միացնելը և ավելի շատ բեռնատարներ, տրակտորներ և այլ խոչընդոտներ կուլ տալը, դուք պետք է համոզվեք, որ այս վայրում վազանցը թույլատրված է: Մենք նաև պետք է իմանանք, թե քանի մեքենա ենք ուզում առաջ անցնել և գնահատել, թե արդյոք դա հնարավոր է, հաշվի առնելով, թե քանի ուղիղ ճանապարհ ունենք մեր առջև և որքան արագ են շարժվում անցած մեքենաները: Մենք նաև պետք է ստուգենք, թե արդյոք լավ տեսանելիություն ունենք:
«Սրանք հիմնական հարցերն են», - բացատրում է Յան Նովացկին, վարորդական հրահանգիչ Օպոլեից: Վարորդների ամենատարածված սխալն այն է, որ նրանց և մեքենայի միջև հեռավորությունը, որը նրանք անցնում են, չափազանց փոքր է: Եթե մենք շատ մոտենանք այն մեքենային, որը ցանկանում ենք շրջանցել, մենք սահմանափակում ենք մեր տեսադաշտը նվազագույնի։ Այդ դեպքում մենք չենք կարողանա տեսնել հակառակ կողմից եկող մեքենան։ Եթե մեր դիմացի վարորդը կտրուկ արգելակի, մենք կբախվենք նրա թիկունքին։
Հետևաբար, վազանցից առաջ ավելի շատ հեռավորություն պահպանեք դիմացի մեքենայից, այնուհետև փորձեք թեքվել դեպի հանդիպակաց գոտի՝ համոզվելու համար, որ դրա հետ ոչինչ չի շարժվում, կամ չկան այլ խոչընդոտներ, օրինակ՝ ճանապարհային աշխատանքներ: Ավելի մեծ հեռավորության պահպանումը նույնպես կարևոր է, որպեսզի մեքենան կարողանա արագացնել մինչև հակառակ ուղղությամբ երթևեկելը: Բամպերի վրա վարելիս դա հնարավոր չէ՝ մանևրի տեւողությունը զգալիորեն երկարացվում է:
«Իհարկե, նախքան վազանցը սկսելը, մենք պետք է նայենք կողային և հետևի հայելուն և համոզվենք, որ մեզ չեն գերազանցում», - հիշում է կրտսեր տեսուչ Յացեկ Զամորովսկին, Վոյևոդիայի ոստիկանության դեպարտամենտի ճանապարհային վարչության պետը: Օպոլեում։ – Հիշեք, որ եթե մեր ետևում գտնվող վարորդն արդեն ունի շրջադարձի ազդանշան, մենք պետք է մեզ բաց թողնենք: Նույնը վերաբերում է այն մեքենային, որը մենք ցանկանում ենք շրջանցել: Եթե նրա ձախ շրջադարձի ազդանշանը միացված է, մենք պետք է հրաժարվենք շրջանցելու մանևրից։
Շրջանցելուց առաջ.
- Համոզվեք, որ ձեզ չեն գերազանցում:
– Համոզվեք, որ ունեք բավարար տեսանելիություն և բավարար տարածք՝ վազանց անցնելու համար՝ չխանգարելով մյուս վարորդներին: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ վարորդներին ստիպելը երթևեկել ասֆալտապատ ճանապարհներով անօրինական և բռնի վարքագիծ է։ Սա կոչվում է վազանց երրորդում, դա կարող է հանգեցնել լուրջ վթարի:
– Համոզվեք, որ մեքենայի վարորդը, որը ցանկանում եք վազանցել, չի ազդարարում շրջանցելու, շրջվելու կամ գիծ փոխելու մտադրության մասին:
Անվտանգ շրջանցում
– Նախքան վազանցը անցնելը, անցեք ավելի ցածր փոխանցման, միացրեք շրջադարձի ազդանշանը, համոզվեք, որ կարող եք նորից շրջանցել (ուշադրություն դարձրեք հայելիներին) և այնուհետև սկսեք մանևրը:
- – Շրջանցման մանևրը պետք է լինի հնարավորինս կարճ:
- Եկեք որոշենք: Եթե մենք արդեն սկսել ենք շրջանցել, եկեք ավարտենք այս մանևրը։ Եթե դրա իրականացմանը խոչընդոտող նոր հանգամանքներ չկան, օրինակ, հանդիպակաց ճանապարհին մեկ այլ տրանսպորտային միջոց, հետիոտն կամ հեծանվորդ է հայտնվել։
- Շրջանցելիս արագաչափին մի նայեք։ Մենք մեր ամբողջ ուշադրությունը կենտրոնացնում ենք մեր առջև կատարվողը դիտարկելու վրա։
– Չմոռանաք շրջել մեքենան, որը վազանցում եք այնպիսի հեռավորության վրա, որ այն չառևանգվի:
- Եթե մենք արդեն շրջանցել ենք մեկին, ով մեզնից ավելի դանդաղ է, հիշեք, որ շատ շուտ չլքեք ձեր գոտին, հակառակ դեպքում մենք կընկնենք այն վարորդի ճանապարհը, ում մենք հենց նոր վազանցեցինք:
- - Եթե մեքենայով վերադառնում եք մեր գոտի, ստորագրեք աջ շրջադարձի ազդանշանը:
– Հիշեք, որ մենք ամենաապահով կլինենք միայն մեր գոտի վերադառնալուց հետո:
Խմբագիրները խորհուրդ են տալիս.
Lynx 126. Ահա թե ինչպիսի տեսք ունի նորածինը.
Ավտոմեքենաների ամենաթանկ մոդելները. Շուկայի վերանայում
Առանց վարորդական իրավունքի մեքենա վարելու համար մինչև 2 տարի ազատազրկում
Ճանապարհի կանոններ՝ այստեղ վազանցն արգելված է
Ճանապարհային երթևեկության կանոնների համաձայն՝ արգելվում է մեքենայից վազանց կատարել հետևյալ իրավիճակներում.
-Բլրի գագաթին մոտենալիս.
– Խաչմերուկում (բացառությամբ շրջանաձև և երթուղային խաչմերուկների):
– նախազգուշացնող նշաններով նշված ոլորաններում:
Այնուամենայնիվ, բոլոր տրանսպորտային միջոցներին արգելվում է շրջանցել.
– Հետիոտների և հեծանվային անցումների մոտ և դիմաց:
– Երկաթուղային և տրամվայի անցումներում և դրանց դիմաց:
(Կան որոշ բացառություններ այս կանոններից):
Ե՞րբ ենք մենք առաջ անցնել աջից և ձախից:
Ընդհանուր կանոնն այն է, որ մենք շրջանցում ենք ճանապարհի մյուս մասնակիցներին նրանց ձախ կողմում, եթե.
Միակողմանի գծանշված գոտիներով տրանսպորտային միջոց ենք վազանցում.
– Մենք անցնում ենք կառուցապատված տարածքով երկակի երթևեկելի մասով՝ մի ուղղությամբ առնվազն երկու գոտիով:
Մենք քշում ենք չմշակված տարածքում երկակի երթևեկելի մասով, որի ուղղությամբ առնվազն երեք գոտի կա:
- Դուք կարող եք շրջանցել մայրուղիների և արագընթաց մայրուղիների երկու կողմից: Բայց ձախից շրջանցելն ավելի ապահով է: Արժե հիշել շրջանցելուց հետո վերադառնալ աջ գոտի։
Տես նաև՝ Seat Ibiza 1.0 TSI մեր թեստում
Երբ քեզ շրջանցեցին
Երբեմն նույնիսկ ամենամեծ հեծանվորդները երբեմն անցնում են ճանապարհի այլ օգտվողների կողմից: Այս դեպքում արժե հիշել հիմնական կանոնը. «Առաջին պատվիրանն այն է, որ ոչ մի դեպքում չպետք է վազանցի ենթարկված վարորդը արագացնի», - ասում է կրտսեր տեսուչ Յացեկ Զամորովսկին: «Դե ավելի լավ է ոտքդ գազի վրայից հանես, որ դիմացինի համար այս մանևրն ավելի հեշտ լինի։
Մութն ընկնելուց հետո դուք կարող եք լուսացույցով լուսավորել ճանապարհը վարորդի համար, ով շրջանցում է մեզ: Իհարկե, չմոռանալով փոխել դրանք ցածր լուսարձակի, երբ մեզ առաջ են անցնում: Ավելի դանդաղ մեքենայով շարժվող վարորդը պետք է նաև փոխի իր երկար լուսացույցը ցածր լույսի, որպեսզի չշշմեցնի իր նախորդին:
