Tesla-ի 2021.4.10 թարմացումը զգալիորեն արագացնում է Model 3-ի լիցքավորումը LFP մարտկոցներով [տեսանյութ, Nextmove] • ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ ՄԵՔԵՆԱՆԵՐ

Գերմանական Nextmove ալիքը նշել է, որ Tesla-ի 2021.4.10 ծրագրային թարմացումը տեղադրելուց հետո մեքենաները օգտագործում են լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ բջիջներ (LFP, LiFePO):₄) սկսեց ավելի արագ բեռնել: Հավելենք, սակայն, որ վերջին օրերին նկատվում է ուժեղ տաքացում։

LFP բջիջները՝ դիմացկուն, ջերմասեր և լիցքավորվում են ավելի ու ավելի արագ

Եվրոպայում վաճառված Tesla Model 3 «Արտադրված է Չինաստանում» գոհացրել է իր հաճախորդներին ներկերի և լուսարձակների գերազանց որակով, սակայն նրանց անհանգստացրել է դանդաղ «արագ» լիցքավորումը մինչև 60-70 կՎտ գագաթնակետին, ինչը ավելի քիչ է։ քան 1,5. Հ. Թվում է, որ ուղիղ թեստավորման առաջին ալիքից հետո Tesla-ն որոշել է թուլացնել սահմանափակումները (ինչը տեղի է ունեցել նաև անցյալում):

Լավ Ionity լիցքավորման կայանի վրա LFP մարտկոցով Tesla Model 2021.4.10 3 ծրագրաշարը տեղադրելուց հետո այն կարող է արագանալ մինչև 166-167 կՎտ կամ 3,36 °C:. Արժեքը, որն ավելի երկար տևեց, մոտ 130 կՎտ էր կամ ավելի քան 2,6 C: Առաջին դեպքում Tesla-ն հայտնել էր +1 կմ/ժ արագությամբ (նախնական լուսանկար) կամ 250 կմ/րոպե արագությամբ: Վերջինիս մոտ այն եղել է + 20,8-900 կմ/ժ տարածքում, այսինքն. մինչև +1 կմ/րոպե.

Մոտ 130 կՎտ լիցքավորման հզորությունը մնացել է մարտկոցի լիցքավորման 20 տոկոսից ցածր, սակայն էներգիայի լիցքավորման լավ արագությունը թույլ է տվել հասնել մարտկոցի լիցքավորման 50 տոկոսի ընդամենը 15 րոպեում. Nextmove-ի ղեկավար և գրառման հեղինակ Ստեֆան Մյոլերի խոսքով՝ Model 3 LFP-ն ավելի արագ է աշխատում, քան ամերիկյան Tesla Model 3-ը՝ NCA բջիջներով:

Ինչպես նշվեց վերևում, լիցքավորման բարձր հզորություններին արագացնելու համար անհրաժեշտ էր տեղադրել 2021.4.10 թարմացումը և մարտկոցը տաքացնելով մոտ 40 աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճանում. Հավելենք, որ Nextmove-ն իր փորձն անցկացրել է, երբ օդի ջերմաստիճանը գերազանցել է Ցելսիուսի 10 աստիճանը։

Արժե դիտել.

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.