2004 Daihatsu Copen ակնարկ
Test Drive

2004 Daihatsu Copen ակնարկ

Այն ունի շարժիչի հզորությունը, որը հավասար է չորս բաժակ թեյի, և, համենայն դեպս, թղթի վրա, մոտավորապես նույն հզորությունը:

Սակայն Daihatsu Copen-ի մոտոցիկլետի չափսի սիրտը կարող է բավական արագ շփոթեցնել Noddy ոճի փոքրիկ, տարօրինակ կաբրիոլետը, որպեսզի հիացնի նայողներին:

Այս մանկական մեքենաներից մեկը Պերտի փողոցներ տանելը առաջացնում է հարցեր՝ ուղղված վարորդի ողջախոհությանը, նախածանցով «What the . . .?»

Այսպիսով, Big Ears-ը կոպիտ նշաններ արեց վարորդներին, և նրանք քշեցին: Ճիշտ այնպես, ինչպես քաղաքականապես ոչ կոռեկտ խաղալիքների երկրում։

Copen-ը, որն ակնհայտորեն փակ և բաց բառերի ողբերգական խառնաշփոթն է՝ ճանաչելու մեքենայի փոխարկելի բնույթը, իդեալական կլիներ Toyland-ի լեթարգիական երթևեկության արագության համար:

Այն ավելի շատ տանը է մեծ, ծանրաբեռնված քաղաքում, քան Պերտի համեմատաբար բաց ճանապարհները:

Բայց դա չի նշանակում, որ փոքրիկ երկտեղանի նստատեղը չի կարող իր տիրոջը ժամեր տրամադրել ուրախ երթևեկելու համար:

Սա զարմանալիորեն արագաշարժ և ջինջ արարած է:

Ղեկը ուղիղ է, շարժիչը գոռում է 8000 պտույտ/րոպե կարմիր գծի վրա, տեղաշարժի տեղաշարժն առանց ջանքերի է, և ճարմանդային ոտնակի գործողությունը կարծես թե կապված չէ որևէ բանի հետ:

Ցածր հզորությունը թույլ է: Դուք սովոր եք նրան ծանր աջ ոտք տալ 659cc քառակուսի մխոցը շարժելու համար:

Դա մեծ ուժ չէ: Կատարումը պայմանավորված է ավելի շատ Copen-ի 830 կգ քաշով, քան ծածկույթի տակ:

Զվարճանքի մի մասը մեքենայի մթնոլորտն է:

Այնքան ցածր նստած, հարմարավետ խցիկում խցկված, թվում է, թե դուք ճանապարհորդում եք հրթիռային Porsche-ի նման մի բանով:

Եթե ​​ամեն ինչ շատ ցեխոտ է, ծալովի պողպատե տանիքը բեռնախցիկից դուրս է գալիս էլեկտրականությամբ, ինչը նման է այլ մետաղական ծածկույթների անվտանգության առավելություններին, ինչպիսիք են Peugeot 206CC-ը, Mercedes SLK-ն և Lexus SC430-ը:

Copen-ի բեռնախցիկը փոքր է տանիքը վերև և աներևակայելի փոքր է, երբ վերևը ծալված է ներքև:

Այն, որ սա միջքաղաքային ճանապարհորդ չէ, հաստատվում է գյուղով մեկ երկու ժամ մեքենա վարելուց հետո, որտեղ 100 կմ/ժ արագությամբ արագաչափի վրա հայտնվում է 4000 պտույտ/րոպե, իսկ հետևի ծայրը շատ է թմրում: Ճշգրիտ կառավարումը և քաղաքային կոկիկ երթևեկությունը նույնպես լուծվում են թափահարումով և ցատկումով կոպիտ ասֆալտապատ ճանապարհների վրա:

Բայց իր միջավայրում Copen-ն աշխատում է։

Սա հստակ առանձին խաղացողների համար է, ովքեր աշխատում են քաղաքում:

Ուղևոր վերցրու, և սենդվիչի համար տեղ չկա, էլ չեմ խոսում խնջույքի համար:

Հաշվի առնելով 29,990$ գինը՝ մեքենայի սարքավորումների մակարդակը բարձր է՝ օդորակիչ; էլեկտրական պատուհաններ, հայելիներ և տանիք; ձգվող անիվներ; երկակի անվտանգության բարձիկներ; MP3 CD նվագարկիչ և անվադողերի վերանորոգման հավաքածու պահեստային անվադողի փոխարեն:

Добавить комментарий