200 Great Wall V2011 Ute ակնարկ
Great Wall V240 ute-ը տեղ է գտել ավստրալական շատ ավտոտնակներում և ավտոճանապարհներում՝ մասամբ իր բարձր գնի շնորհիվ: Այժմ գնելու պատճառն ավելի է ուժեղանում, քանի որ նոր V200TDi տուրբոդիզելային մոդելը վաճառվում է V240 բենզինային քառակուսի ավտոմեքենայի հետ միասին:
Great Wall Motors-ը գոյություն ունի արդեն երկու տարի և լուրջ խաղացող է դառնում թեթև կոմերցիոն մեքենաների շուկայում: Չինական արտադրողը ներկայումս գերազանցում է հայտնի ապրանքանիշերի վաճառքը, ինչպիսիք են Isuzu-ն և մյուսները, ինչը գրեթե անկասկած կարագանա դիզելային վառելիքի հայտնվելով:
V200TDis-ի առաջին խմբաքանակը ժամանել է և առաքվում է 66 Great Wall դիլերային ցանց: Դրանցից շատերը նախապես վաճառվել են։ Great Wall-ն ակնկալում է դիզելային մեքենաների վաճառքի աճ, հատկապես հաշվի առնելով, որ թեթև պիկապների շուկան 80% դիզելային է:
VALUE
Դիզելային V200TDi մոդելները 2000 դոլարով ավելի թանկ են, քան բենզինային V240-երը, իսկ լիաքարշակ երկտեղանոց մոդելի գները սկսվում են 24,990 դոլարից: Ստուգեք 2WD տուփը, և դա դեռ մրցունակ գին է՝ $4:
TECHNOLOGY
Հզորությունը ստացվում է 2.0 լիտրանոց DOHC (105 կՎտ/310 Նմ) փոփոխական երկրաչափության տուրբոդիզելային շարժիչից՝ զուգակցված վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ: Այն համապատասխանում է Euro 4 արտանետումների ստանդարտներին:
Մեքենան առկա չէ, բայց դիտարկվում է։ Համակցված ցիկլով սպառում է 8.3 լ/100 կմ։ Օգտակար բեռը 1000 կգ է (նույնը, ինչ բենզինային V240-ը), իսկ ձգող ուժը՝ 2000 կգ ինչպես դիզելային, այնպես էլ բենզինային խցիկների համար:
V200TDi-ը համապատասխանում է Ավստրալիայի կառավարության անվտանգության կանոններին և հագեցած է երկակի անվտանգության բարձիկներով և հակաբլոկային արգելակներով: Մյուս փաթեթը ներառում է կաշվե պաստառագործություն, էլեկտրական ապակիներ և արտաքին հայելիներ, հեռակառավարման վահանակ, ալյումինե անիվներ և օդորակիչ:
Great Wall V200TDi-ն դեռ չի անցել ANCAP վթարի թեստերը: Տրվում է 3 տարի/100,000 կմ երաշխիք և 24-ժամյա ճանապարհային օգնություն։ Տրանսպորտային միջոցների վարկավորման ծրագիր հասանելի է, եթե ձեր Մեծ պատը խափանվել է մեխանիկական վերանորոգման պատճառով:
Քշել
Անցյալ շաբաթ մենք ստիպված եղանք վարել հետևի քարշակ V200TDi-ով, և այն արդարացրեց մեր սպասելիքները՝ աշխույժ դիզելային շարժիչով աշխատող ձի, որն ապահովում է լավ ընդհանուր արդյունավետություն և վառելիքի խնայողություն: Դիզելն ավելի շատ հզորություն ունի, քան բավականին թույլ բենզինային չորսը, և վառելիքի տնտեսումն ավելի լավն է:
Չնայած ոչ այնքան կատարյալ, որքան շուկայում առկա այլ թանկարժեք առաջարկները, V200TDi-ն $6,500-12,000 դոլարով ավելի էժան է, քան Apple-ը: Սկուտեղը պատշաճ չափի է, և հետևի նստատեղին բավարար տեղ կա երեքի համար: Այն վազում է մայրուղով նվազագույն աղմուկով և ունի բավականաչափ հենարան, որպեսզի երթևեկությունը լավ ընթացք ունենա ձեր հետևից:
Մենք սիրում ենք նոր առջևի ոճը, և ընդհանուր առմամբ V200TDi-ի տեսքը չի վիրավորի որևէ մեկին: Բյուջե ունեցող DIYer-ի համար (և ով չունի) Great Wall V200TDi-ն փողի արժեքի փաստարկ է: Եթե ցանկանում եք Toyota, խնայեք լրացուցիչ 12 դոլարը և շարունակեք ժպտալ:
