Կարծիք՝ Honda NSC50R Sporty

Ասենք միայն, որ սա ճշգրիտ մրցարշավային կրկնօրինակ չէ փականագործ ալյումինե պտուտակներով, և դրա վրա չեք գտնի շառավղային արգելակներ կամ լիովին կարգավորվող կախոց: Պարզապես այն պատճառով, որ այս սկուտերը դրա կարիքը չունի, քանի որ այն վարում է օրինական 49 կմ/ժ արագությամբ: Դե, տեսքը միանշանակ «ձգում է», առաջին թիմի գույներով հագած սկուտերը MotoGP-ի հաջողության պատմության մի մասն է, բայց Մենք հավատում ենք, որ դա Honda-ն է երիտասարդ Մարկո Մարկեսի շնորհիվ, ով շատ արագ դարձավ դեռահասների կուռքը: գրգռում է շատ երեխաների երևակայությունը:

Sporty 50-ը սնուցվում է ժամանակակից չորս հարվածային միագլան շարժիչով, որն արտադրում է 3,5 ձիաուժ հզորություն և 3,5 Նմ ոլորող մոմենտ: Մեզ դուր է գալիս, որ Honda-ն չի խնայում ժամանակակից բռնակներ կամ հին նմուշներ կպցնում աղիքների մեջ, այլ ավելի շուտ վերցնում է այս լավագույն իրերը դարակից: Բացի էլեկտրական մեկնարկից, վառելիքի գերազանց ներարկումն ապահովում է նաև անխափան աշխատանքը: Ամեն դեպքում, սկուտերը ցածր հզորություն չունի և լավ է վարվում վայրէջքների հետ, բայց, ցավոք, այն անցնում է միայն տխուր 49 կմ/ժ արագությամբ:

Բայց դրանք կանոններն են: Մենք կատակեցինք նրա հետ Լյուբլյանայի Բռնչիչևայի վրա գտնվող կարտինգի ուղու վրա և պարզեցինք, որ նա կարող է զվարճանալ ուղու վրա: Դրա համար որոշակի արժանիքներ են պատկանում նաև 14 դյույմանոց անիվներին, որոնք ապահովում են լավ շրջադարձային զգացողություն: Բայց լուրջ մրցավազքի համար դուք պետք է շարունակեք հեռացնել կենտրոնական կանգառը, որն անընդհատ քսվում է մայթին, երբ վայրէջքը մի փոքր ավելի զվարճալի է դառնում: Ի լրումն արտաքին տեսքի, էրգոնոմիկայի, հարմարավետության և աշխատանքի, մենք նաև գովաբանում ենք արգելակները, քանի որ Honda-ն առաջարկում է CBS (միացված արգելակ) համակարգը, որն այլապես ավելի մեծ մոտոցիկլետների արտոնությունն է:

Լավ երկու հազարով դուք կստանաք մոդայիկ սկուտեր, որը կարող է նաև հիանալի այլընտրանք լինել մեքենային տաք սեզոնին։ Քանի որ նա խմում է ընդամենը երկու լիտր 100 կիլոմետրի վրա, նա կարող է մեծ գումար խնայել ընտանեկան գանձարանում։

Տեքստը՝ Պետր Կավչիչ, լուսանկար՝ Ալես Պավլետիչ

• Հիմնական տեղեկություններ

  Վաճառք: Motocentr As Domžale

  Փորձարկման մոդելի արժեքը. 2.190 €

• Տեխնիկական տեղեկատվություն

  շարժիչ: 49 սմ3, միագլան, քառանիստ, օդով սառեցված։

  Ուժ: 2,59 կՎտ (3,5 ձիաուժ) 8.250 / րոպե արագությամբ:

  Մոմենտ 3,5 Նմ 7.000 պտույտ / րոպե արագությամբ:

  Էներգիայի փոխանցում. ավտոմատ փոխանցումատուփ, վարիոմատ:

  Շրջանակ: խողովակի շրջանակ:

  Արգելակները: առջևի 1 կծիկ, հետևի թմբուկ, CBS.

  Կասեցում. աստղադիտական ​​պատառաքաղ առջևում, մեկ հարված ՝ հետևում:

  Անվադողեր առջևը ՝ 80/90 R14, հետևը ՝ 90/90 R14:

  Աճը ` 760 մմ:

  Վառելիքի բաք: 5,5 լիտր:

  Քաշ: 105 կգ (պատրաստ է քշել):

Մենք գովում և նախատում ենք

տեսքը

ժամանակակից տեխնոլոգիաներ

տնտեսող, անաղմուկ և էկոլոգիապես մաքուր շարժիչ

նստատեղի տակ փոքր տարածություն, մի կտոր սաղավարտ դժվար է տեղավորվում դրա մեջ