Castrol Edge 0W-30 A3/B4 Oil Review

Գերազանց յուղ, որը ոչ մի փորձություն չի անցել։ Կատարյալ մեր երկրի հյուսիսային շրջանների բնակիչների համար: Գերազանց կատարում էքստրեմալ պայմաններում: Բարձր բազային թիվը կմաքրի շարժիչը նույնիսկ հին նստվածքներից: Ընդհանուր առմամբ, խորհուրդ եմ տալիս. Ես ձեզ ավելի շատ կասեմ վերանայման մեջ:

Castrol-ի մասին

Հին խաղացող շուկայում, որը հիմնադրվել է 1909 թվականին, Անգլիայի երկրում: Ապրանքանիշը Ռուսաստանում ներկայացված է 1991 թվականից և զբաղեցնում է ներքին շուկայի զգալի մասը։ Ընկերության փիլիսոփայությունը միշտ եղել է հաճախորդների հետ սերտ համագործակցությունը և շարունակվում է մինչ օրս: Այժմ արտադրությունը ցրված է աշխարհով մեկ՝ ներառյալ Արևմտյան Եվրոպան, Ամերիկան ​​և Չինաստանը, բայց ամենամեծ արտադրությունը Չինաստանում է։ Ընդ որում, շուկայավարման քաղաքականությունն այնպիսին է, որ նավթի արդյունահանման վայրը թաքցվում է՝ տարայի վրա չկա մակնշում, որտեղ նշված է այն գործարանը, որտեղ այն արտադրվել է։

Ռուսական շուկա և Արևմտյան Եվրոպայի դարակներ մատակարարվող Castrol-ը զգալիորեն տարբերվում է կազմով: Ինքը՝ արտադրողը, դա բացատրում է նրանով, որ այս երկրներում վառելիքի որակը տարբեր է։ Ռուսական վառելիքն ունի ծծմբի բարձր պարունակություն, ուստի ռուսական հեղուկին ավելացվում են ավելի շատ օքսիդացնող նյութեր:

Castrol յուղի որակի մասին է վկայում այն ​​փաստը, որ այն մատակարարվում է BMW գործարաններին՝ ավտոմեքենաների նոր շարժիչներ լցնելու համար։ Արտադրողը նաև խորհուրդ է տալիս այս յուղը օգտագործել ծառայության ընթացքում և հետո: Ընկերությունը զարգացնում է իր նավթը ավտոարտադրողների հետ համատեղ, ուստի շատ ավտոարտադրողներ խորհուրդ են տալիս այն իրենց մեխանիզմների համար:

Տեխնոլոգիաներից մեկը, որի շնորհիվ նավթը շուկայում բարձր վարկանիշ է պահպանում, Intelligent Molecules-ն է, քսանյութի մոլեկուլները նստում են մետաղական տարրերի վրա, ձևավորում են դիմացկուն թաղանթ և պաշտպանում դրանք մաշումից։ Ռուսաստանում ամենահայտնի Castrol նավթային գիծը՝ Magnatec-ը, լավ է համապատասխանում մեր կլիմայական պայմաններին, շարքում կան 9 տարբեր ապրանքանիշեր, որոնցից յուրաքանչյուրը մանրամասն կքննարկենք առանձին ակնարկներում:

Նավթի և դրա հատկությունների ընդհանուր ակնարկ

Բարձրորակ սինթետիկ, ընկերության վերջին զարգացումը։ Նավթի և դրա անալոգների հիմնական տարբերությունը կազմի մեջ տիտանի ավելացումն է: TITANIUM FST տեխնոլոգիա - քսանյութի բաղադրության մեջ գտնվող տիտանի միացություններ, այս նյութի շնորհիվ թաղանթը հատկապես ամուր է: Յուղը ստեղծում է հարվածների դիմացկուն հզոր շերտ, որը 120%-ով պաշտպանում է մակերեսը քերծվածքներից։ Տեխնիկական փորձարկումների արդյունքների համաձայն՝ թաղանթի պատռման վտանգը նույնանման յուղերի համեմատ կրճատվում է 2 անգամ։ Եվ այս արդյունքները հաստատվեցին նույնիսկ ամենադժվար պայմաններում։

Յուղը ցույց է տալիս լավ հեղուկություն ցածր ջերմաստիճաններում և կայունություն բարձր ջերմաստիճաններում: Կազմը ներառում է հակափրփուր, ծայրահեղ ճնշման, կայունացուցիչ և հակաշփման հավելումներ: Լվացող և ցրող միջոցների պարտադիր փաթեթ՝ պահանջվող քանակով. Լվացեք ցանկացած կեղտը և պահեք դրանք հեղուկի մեջ: Օգտագործման ընթացքում նոր ավանդներ չեն ձևավորվում:

Յուղը հարմար է ժամանակակից շարժիչների համար, որոնց քսման պահանջներն ավելացել են: Իդեալական բանաձև է ծանր պայմաններում և ծանր բեռների տակ աշխատող շարժիչների համար, որոնք պահանջում են ցածր մածուցիկության յուղի օգտագործում:

Տեխնիկական տվյալներ, հաստատումներ, բնութագրեր

Համապատասխանում է դասին	Նշանակման վերծանում
API SL/CF;	SN-ը ավտոմոբիլային յուղերի որակի ստանդարտն է 2010 թվականից: Սրանք վերջին խիստ պահանջներն են, SN սերտիֆիկացված յուղերը կարող են օգտագործվել 2010 թվականին արտադրված բոլոր ժամանակակից սերնդի բենզինային շարժիչներում: CF-ը դիզելային շարժիչների որակի ստանդարտ է, որը ներկայացվել է 1994 թվականին: Յուղեր արտաճանապարհային մեքենաների համար, առանձին ներարկման շարժիչներ, այդ թվում՝ վառելիքով աշխատող 0,5% և ավելի քաշով ծծմբի պարունակությամբ շարժիչներ. Փոխարինում է CD յուղերը:
ASEA A3/V3, A3/V4;	Յուղերի դասակարգումը ըստ ACEA-ի. Մինչեւ 2004 թվականը գործել է 2 դասարան. A - բենզինի համար, B - դիզելային վառելիքի համար: A1/B1, A3/B3, A3/B4 և A5/B5 միաձուլվեցին: Որքան բարձր է ACEA կատեգորիայի համարը, այնքան ավելի խիստ է յուղը համապատասխանում պահանջներին:

Լաբորատոր թեստեր

Ինդեքս	Միավորի արժեքը
Խտությունը 15 ° C- ում	0,8416 գ / մլ
Կինեմատիկական մածուցիկություն 40 ° C ջերմաստիճանում	69,33 մմ2 / վրկ
Կինեմատիկական մածուցիկություն 100℃	12,26 մմ2 / վրկ
մածուցիկության ինդեքս	177
Դինամիկ մածուցիկություն CCS	-
Սառեցման կետ	-56 ° C
Բռնկման կետ	240 ° C
Սուլֆատացված մոխրի պարունակությունը	1,2% զանգվածային
ACEA հաստատում	A3/V3, A3/V4
API հաստատում	SL / CF
Հիմնական համարը	10,03 մգ KON 1 գ-ի դիմաց
Թթվային համարը	1,64 մգ KON 1 գ-ի դիմաց
Ծծմբի պարունակությունը	0,214%
Ֆուրիեի IR սպեկտր	Hydrocracking PAO + VKhVI
ՆՈԱԿ	-

Tolerances Castrol Edge 0W-30 A3/B4

• ASEA A3/V3, A3/V4
• API SL / CF
• ՄԲ հաստատում 229,3/ 229,5
• Volkswagen 502 00 / 505 00

Ազատման ձև և հոդվածներ

• 157E6A — Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 1լ
• 157E6B — Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 4L

Թեստի արդյունքներ

Փորձարկման արդյունքների համաձայն, յուղը ցույց տվեց Castrol ապրանքանիշի որակն ու կայունությունը բոլոր առումներով, այն կարելի է ապահով գնահատել որպես ամուր հնգյակ: Համապատասխանում է իր մածուցիկության դասին: 100 աստիճանի դեպքում ցուցիչը բարձր է՝ 12,26, ինչն էլ պետք է լինի ACEA A3/B4 յուղը։ Բազային թիվ 10, թթվայնությունը 1,64 - նման ցուցանիշները խոստանում են յուղի բարձր լվացման հատկություններ ամբողջ առաջարկվող ցիկլի ընթացքում և վերջում:

Մոխրի պարունակությունը ցածր է՝ 1,20, ինչը վկայում է հավելումների ժամանակակից փաթեթի մասին, օգտագործման ընթացքում այն ​​չի թողնի նստվածքներ մասերի վրա։ Ջերմաստիճանի ցուցանիշները շատ լավ են՝ 240-ին թարթում են, -56-ում՝ սառչում։ Ծծումբ 0,214-ը ցածր ցուցանիշ է, որը ևս մեկ անգամ հաստատում է ժամանակակից հավելումների փաթեթը:

Պարունակում է տիտանի միացություններ, գործում է որպես ժամանակակից տիպի շփման մոդիֆիկատոր, մաշվածության դեմ հակաօքսիդանտ, նվազեցնում է մաշվածությունը, կանխում է յուղի օքսիդացումը, շարժիչը դարձնում է ավելի հանգիստ և նվազեցնում վառելիքի սպառումը: Հավելումների փաթեթի մնացած մասը ստանդարտ է՝ ֆոսֆոր և ցինկ՝ որպես մաշվածության դեմ բաղադրամասեր, բոր՝ որպես առանց մոխիր ցրող: Նավթ՝ հիմնված PAO և VHVI հիդրոկրեկինգի վրա:

Առավելությունները

• Կայունություն շատ ցածր և բարձր ջերմաստիճաններում:
• Լավ և երկարատև մաքրող հատկություններ:
• Բարձրորակ բազային յուղի օգտագործման շնորհիվ չի պարունակում ծծումբ և մոխիր:
• Կազմում պարունակվող տիտանի միացությունները հուսալիորեն պաշտպանում են մասերը նույնիսկ ծանր բեռների դեպքում:
• PAO-ի բովանդակությունը կազմի մեջ

Թերություններ

• Յուղի թերություններ չեն հայտնաբերվել:

Դատավճիռ

Բարձրորակ յուղ՝ աշխատանքային ջերմաստիճանի լայն տիրույթով: Այն կցուցաբերի բարձր լվացող հատկություններ օգտագործման ողջ ընթացքում: Տիտանի միացությունների հավելումների եզակի փաթեթը փոխարինում է մոլիբդենին, որն օգտագործվում է նմանատիպ յուղերի մեծ մասում: Մինուս ջերմաստիճանը թույլ է տալիս նավթ օգտագործել ամբողջ Ռուսաստանում, նույնիսկ ամենահյուսիսային շրջաններում: Նավթի բացասական կողմեր ​​չկար:

Բոլոր առումներով Castrol-ն առաջ է անցել մրցակիցներից, համեմատեք այն MOBIL 1 ESP 0W-30-ի և IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30-ի նմանների հետ: Մածուցիկության առումով մեր արտադրանքը բարձր է անվանված մրցակիցներից՝ կինեմատիկական մածուցիկություն 100 աստիճան 12,26, MOBIL 1՝ 11,89, IDEMITSU՝ 10,20։ Հորդառատ կետն ավելի բարձր է, քան բոլոր մրցակիցները՝ -56 աստիճան՝ -44-ի և -46-ի դիմաց: Բոցավառման կետը նույնպես ավելի բարձր է՝ 240 աստիճան՝ համեմատած 238-ի և 226-ի հետ: Բազային թիվը բոլորից ամենաբարձրն է, իսկ թթվայինը՝ ամենացածրը՝ երկար ժամանակ մաքրող շատ լավ հատկություններ: Միակ ցուցանիշը, որին Castrol-ը ուշադրություն չդարձրեց, ծծումբն էր, բայց մի փոքր, MOBIL 1-ը ցույց տվեց 0,207 ծծումբ՝ մեր նավթի 0,214-ի դիմաց։ ԻԴԵՄԻՑՈՒ-ն շատ ավելի ծծումբ ունի:

Ինչպես կարելի է տարբերակել կեղծիքը

Արտադրողը մեծ ուշադրություն է դարձրել իր արտադրանքը կեղծիքներից պաշտպանելու համար: Նախևառաջ պետք է ուշադրություն դարձնել պաշտպանիչ օղակին.

• Դրա վրա կա ընկերության լոգոն:
• Կափարիչի վրա ամրացնող կողերը հասնում են գագաթին:
• Կիրառված լոգոն ունի դեղնավուն գույն, որը կիրառվում է լազերային տպիչի կողմից, ուստի այն պոկելը բավականին դժվար է:
• Պաշտպանիչ օղակը ապահով կերպով ամրացված է կափարիչի վրա:
• Կափարիչի վերևում եռաչափ տառեր են, որոնք ներկայացնում են ընկերության լոգոն:
• Արծաթե պաշտպանիչ փայլաթիթեղը գլխարկի տակ:

Շատ կեղծարարներ արդեն սովորել են կեղծել բեյսբոլի գլխարկները, ուստի ընկերությունը լրացուցիչ քայլեր է ձեռնարկել: Յուրաքանչյուր թավայի վրա կիրառվում է եզակի կոդով հոլոգրամ, այն կարող է ուղարկվել ընկերություն՝ ստուգման համար։ Բացի այդ, յուրաքանչյուր տարան ունի իր յուրահատուկ ծածկագիրը, որը կոդավորում է ծագման երկրի մասին տեղեկությունները, նավթի արտահոսքի ամսաթիվը և խմբաքանակի համարը: Կոդը կիրառվում է նաև լազերային տպիչի միջոցով:

Հետևի պիտակի վրա կա ևս մեկ հոլոգրամ՝ կողպեքի պատկեր։ Եթե ​​փոխեք դիտման անկյունը, այն փայլում է հորիզոնական շերտերով: Կեղծ հոլոգրամները փայլում են ամբողջ մակերեսով: Տարայի հետևի մասում գրքի պես բացվող պիտակ կա։ Բնօրինակում այն ​​հեշտությամբ բացվում է և պարզապես հետ է մնում: Կեղծիքների համար պիտակը դժվարությամբ հանվում է, հարթ չէ:

Յուղը շշալցելու ամսաթիվը և շշի արտադրությունը չպետք է տարբերվեն ավելի քան 2 ամսով:

Ստուգատեսի վիդեո տարբերակը