Օգտագործված շարժիչների ակնարկ՝ 2010 թ
Test Drive

Օգտագործված շարժիչների ակնարկ՝ 2010 թ

Ահա մեր ուղեցույցը շուկայում հինգ ամենավաճառվող մարդկանց տեղափոխողների համար (2010 թվականի դրությամբ՝ VFACTS):

Օգտագործված շարժիչների ակնարկ՝ 2010 թ1-ին տեղ՝ KIA GRAND CARNIVAL

Գին$41,490-ից $54,990 մեկ ուղևորության համար (պլատինե $XNUMX մեկ ուղևորության համար)

ՇԱՐԺԻՉՆԵՐ3.5լ/V6 202կՎտ/336Նմ

փոխանցումատուփ6-աստիճան ավտոմատ

Տնտեսություն10.9 լ/100 կմ

Հետևի տարածություն912 լ (հետևի նստատեղերը վերև), 2380 լ (հետևի նստատեղերը իջեցված)

Գնահատական: 79 / 100

Նոր շարժիչը նոր շունչ է հաղորդել Ավստրալիայի ամենավաճառվող ութ նստատեղին: Ընտանիքները նախկինում գնում էին Kia Carnival բազան, քանի որ այն ամենաէժանն էր շուկայում, սակայն այժմ Grand Carnival-ի գները գերազանցում են $50,000-ը: Kia-ն այժմ ասում է, որ վաճառքների մեծ մասը (Carnival-ի և Grand Carnival-ի վաճառքները հաշվվում են միասին) գալիս են այս ավելի թանկ տարբերակներից: Սա մեծ գումար է Kia-ի համար, բայց մի քանի շքեղ առանձնահատկություններով հանդերձ, այն էներգիա է հաղորդում նոր 3.5 լիտրանոց V6-ի շնորհիվ: Թվում է, թե շատ ուժ կա, երբ մեքենան թեթև է, և միայն վարորդն է դրա մեջ:

Այնուամենայնիվ, բեռնեք այն, և ուղևորների և ուղեբեռի համար շատ տեղ կա: Մենք վերջերս մեքենան տարանք Նոր Հարավային Ուելսի հարավային ափ՝ այս ամիս հանգստյան օրերին, և դա հարմարավետ ճանապարհային հածանավ էր, ինչ-որ քաղաքային մեքենա վարում էր վեց հոգով: Այնուամենայնիվ, կան որոշ անսովոր առանձնահատկություններ, որոնց հետ որոշակի ընտելացում է պահանջվում: Վարորդի նստատեղը տեղափոխելու կառավարիչները տեղադրված են դռան վրա։ Նրանց գտնելու համար որոշ ժամանակ պահանջվեց, բայց որքան ընտելանում էիր մեքենային, այնքան այն դառնում էր հարմարավետ վայր։ Սա հատկապես օգտակար է, երբ մեքենան բացում եք այն բանից հետո, երբ մեկ ուրիշը վարել է, և դուք պետք է կարգավորեք նստատեղը: Սա թույլ է տալիս տեղաշարժել նստատեղը նստելուց առաջ:

Ոտքի արգելակն ազատվում է ղեկի կողքին գտնվող առանձին լծակի միջոցով, որը նույնպես դժվար գտնվեց: Մեծ մեքենան ունի նաև հետևի տեսախցիկ։ Բայց ոչ էկրանին, որտեղ այն գտնվում է գրեթե յուրաքանչյուր երկրորդ մեքենայում: Փոխարենը, դա մի փոքրիկ էկրան էր հետևի հայելու վրա, որը դժվար էր տեսնել դրա վրա ընկնող արտաքին լույսի պատճառով, և պատկերը չափազանց փոքր էր օգտակար լինելու համար: Կան բազմաթիվ գավաթակիրներ, և երկու առջևի նստատեղերի միջև ընկած քաշվող սեղանը հիանալի է բջջային հեռախոսներ և նման բաներ պահելու համար: Էլեկտրաէներգիայի ամբարձիչը կարևոր է բեռնելիս հեշտ հասանելիության համար, իսկ երկրորդ և երրորդ շարքի նստատեղերը խելամտորեն ծալվում են՝ հեշտ մուտք գործելու համար:

Օգտագործված շարժիչների ակնարկ՝ 2010 թ2-րդ տեղ՝ HYUNDAI IMAX

Գին$36,990-ից

ՇԱՐԺԻՉՆԵՐ2.4 լ/4 բալոններ 129 կՎտ/228 Նմ

փոխանցումատուփ4-աստիճան ավտոմատ

Տնտեսություն10.6 լ/100 կմ

Հետևի տարածություն851 լ (հետևի նստատեղերը ամբողջությամբ չեն ծալվում)

Գնահատական: 75 / 100

Այստեղ մարդկանց ամենամեծ դրդապատճառը եղել է Ավստրալիայում վաճառքի զարմանալի հաջողությունը: Արտաքինով, կառավարմամբ և կոպիտ զգացողությամբ այն ավելի շատ ֆուրգոնի է նման, քան մեքենայի: Այնուամենայնիվ, Hyundai-ի մրցունակ գները գրավել են գնորդներին: Շարժիչի աղմուկը խցիկում բարձր է: Ինտերիերը բավականին փափուկ և պլաստիկ է, բայց կան բազմաթիվ բաժակներ: Բայց այս շուկայում մեծը գեղեցիկ է, և այնտեղ շատ տեղ կա ուղևորների և նրանց ողջ ուղեբեռի համար: Կան և՛ բենզինային, և՛ դիզելային շարժիչներ, բայց ավելի հայտնի է միայն բենզինային ավտոմատ տարբերակը, թեև դիզելն ավելի խնայող է։

Օգտագործված շարժիչների ակնարկ՝ 2010 թ3-րդ տեղ – TOYOTA TARAGO

Գին$50,990-ից

ՇԱՐԺԻՉՆԵՐ2.4 լ/4 բալոններ 125 կՎտ/224 Նմ; 3.4 լ/V6 202 կՎտ/340 Նմ

փոխանցումատուփ4-աստիճան ավտոմատ; 6-աստիճան ավտոմատ

Տնտեսություն9.5 լ/100 կմ; 10.3 լ / 100 կմ

Հետևի տարածություն4 մխոց. 466 լ (վերև), 1161 լ/100 կմ (ներքև); 6 մխոց 549 լ (վերև), 1780 լ (ներքև)

Գնահատական: 81 / 100

Toyota-ի հուսալիությունը, համակցված գնի և տեսականու հետ, Tarago-ն երկար տարիներ դարձրել են բազմազավակ ընտանիքների, նավատորմի, հյուրանոցների և ավտոմեքենաների վարձակալության ընկերությունների սիրելին: V6-ը շատ ավելի լավն է, քան չորս մխոցը, բայց արժե ավելի շատ: Ամենաթանկ մոդելն արժե ավելի քան 70,000 հազար դոլար: Բացի լրացուցիչ հզորությունից, որը հաղթահարում է չորսի դանդաղկոտությունը, երբ բեռնված է, արտաքին տեսանելիությունը ավելի լավ է, և ներսում ավելի շատ պահեստային տարածք կա:

Օգտագործված շարժիչների ակնարկ՝ 2010 թ4-րդ տեղ՝ HONDA ODYSSEY

Գին$41,990-ից (շքեղ $47,990)

ՇԱՐԺԻՉՆԵՐ2.4 լ/4 բալոններ 132 կՎտ/218 Նմ

փոխանցումատուփ5-աստիճան ավտոմատ

Տնտեսություն7.1 լ/100 կմ

Հետևի տարածություն259 լ (հետևի նստատեղերը վերև), 708 լ (հետևի նստատեղերը իջեցված)

Գնահատական: 80 / 100

Սեքսապիլը տարիներ շարունակ վաճառել է Honda Odyssey-ը: Արտաքինով և զգացողությամբ այն ավելի նման է մեքենային, քան իր մրցակիցները, ավելի ցածր է նստած ճանապարհին և լավ տեսք ունի այս դասի մեքենաների համար: Ներսում բավականաչափ տարածություն կա՝ բազմաթիվ գավաթակիրներով և առջևի նստատեղերի միջև հարմար քաշվող սեղանով: Ավելի վաղ մոդելները տառապում էին երկրորդ շարքի կենտրոնում գոտկատեղի և գոտկատեղի բացակայությունից, բայց, բարեբախտաբար, սա անցյալում է: Այն ամենահզոր մեքենան չէ, և այն ունի ավելի քիչ պահեստային տարածք, քան շատ ուրիշներ, բայց այն ուժեղ գնահատական ​​է տալիս արտաքին տեսքին:

Օգտագործված շարժիչների ակնարկ՝ 2010 թ5-րդ տեղ՝ ԴՈԴԱԻ ՃԱՄՓՈՐԴՈՒԹՅՈՒՆ

Գին36,990 ԱՄՆ դոլարից մինչև 41,990 ԱՄՆ դոլար (XNUMX ԱՄՆ դոլար)

ՇԱՐԺԻՉՆԵՐ2.7լ/V6 136կՎտ/256Նմ

փոխանցումատուփ6-աստիճան ավտոմատ

Տնտեսություն10.3 լ/100 կմ

Հետևի տարածություն167 լ (հետևի նստատեղերը վերևում), 1461 լ (2-րդ և 3-րդ շարքերում նստատեղերը իջեցված)

Գնահատական: 78 / 100

Չնայած այն սակավաթիվ մեքենաներից է, որն ունի դիզելային շարժիչ, գնորդները նախապատվությունը տվել են միջին դասի R/T բենզինային մոդելին։ The Journey-ն ունի մի քանի ավելի շատ փոփոխություններ և առանձնահատկություններ, քան իր որոշ մրցակիցներ, և այն առաջարկում է ավելի մկանուտ, մկանային ոճավորում: Այն ավելի շատ խաչաձև է 4xXNUMX-ի և օգտակար մեքենայի միջև, քան իր մրցակիցները: XNUMX-րդ տարում այն ​​ստացավ անվտանգության և առանձնահատկությունների թարմացում:

ԱՅԼ ՆԿԱՐԵԼ

Այս պահին Ավստրալիայում ամենավաճառվող մարդկանց տեղափոխող հաջորդ երկուսը ավելի փոքր Toyota Avensis-ն ու Kia Rondo-ն են: Նրանք ունեն ավելի քիչ հզոր շարժիչներ, քան լավագույն հնգյակը, և շատ ավելի քիչ է հետևի նստատեղերի ոտքերի և հետևի բեռների տարածքը: Թեև մեծահասակները կարող են ուրախությամբ նստել հինգի հետևի շարքում, իրականում այս երկուսը միայն երեխաներ են: Avensis-ը նույնպես բավականին հին մոդել է՝ արտադրված 2003 թվականից։ Այնուամենայնիվ, երկու մեքենաներն էլ լավ արժեք ունեն փողի համար և հարմար են փոքր ընտանիքների համար, ովքեր ավելի գործնական բան են փնտրում, քան կայանի վագոնը:

Օգտագործված շարժիչների ակնարկ՝ 2010 թ6-րդ տեղ՝ TOYOTA AVENSIS

Գին$39,990-ից

ՇԱՐԺԻՉՆԵՐ2.4 լ/4 բալոններ 118 կՎտ/221 Նմ

փոխանցումատուփ4-աստիճան ավտոմատ

Տնտեսություն9.2 լ/100 կմ

Հետևի տարածություն301 լ (հետևի նստատեղերը վերևում)

Գնահատական: 75 / 100

Օգտագործված շարժիչների ակնարկ՝ 2010 թ7-րդ տեղ – KIA RONDO

Գին$24,990-ից

ՇԱՐԺԻՉՆԵՐ2 լ/4 բալոններ 106 կՎտ/189 Նմ

փոխանցումատուփ5-աստիճան մեխանիկական, 4-աստիճան ավտոմատ

Տնտեսություն8.6 լ/100 կմ

Հետևի տարածություն184 լ (հետևի նստատեղերը վերևում)

Գնահատական: 75 / 100

Добавить комментарий