2021 Porsche Taycan Review. Turbo S Shot
Turbo S-ը գտնվում է Porsche Taycan շարքի սկզբնական 4S-ից և միջին շարքի Turbo-ից և սկսվում է $338,500-ից՝ գումարած ճանապարհային ծախսերը:
Ստանդարտ սարքավորումները ներառում են «Electric Sport Sound», «Sport Chrono» փաթեթ, հետևի ոլորող մոմենտ ստեղծելու, արագության սենսորային և հետևի անիվների ղեկ, սպորտային եռախցիկ օդային կախոց՝ հարմարվողական կափույրներով և ակտիվ հակա-գլորման ձողերով, ածխածնային կերամիկական: արգելակներ (420 մմ առջևի և 410 մմ ետևի սկավառակներ համապատասխանաբար 10 և 21 մխոցանոց տրամաչափերով), Matrix LED լուսարձակներ մթնշաղի սենսորով, անձրևի զգացող մաքրիչներ, XNUMX դյույմանոց Mission E Design ալյումինե անիվներ, հետևի գաղտնի ապակիներ, հետևի էլեկտրական շարժիչով դուռ և կարբոն։ մանրաթելային արտաքին հարդարում:
Ներսում առանց բանալի մուտք և մեկնարկ, ուղիղ երթևեկություն, Apple CarPlay, թվային ռադիո, 710W Bose աուդիոհամակարգ 14 բարձրախոսով, տաքացվող սպորտային ղեկ, 18 ուղղությամբ էլեկտրական առջևի սպորտային նստատեղեր, ջեռուցվող և սառեցվող, հետևի նստատեղերի տաքացվող և չորս գոտի կլիմա։ վերահսկողություն.
ANCAP-ը դեռևս չի հատկացրել անվտանգության վարկանիշ Taycan-ի կազմին: Վարորդին աջակցության առաջադեմ համակարգերը բոլոր դասերում ներառում են ինքնավար արտակարգ արգելակում՝ հետիոտների հայտնաբերմամբ, գոտի պահպանելու աջակցությամբ, հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլ, կույր կետի մոնիտորինգ, շրջապատող տեսախցիկներ, առջևի և հետևի կայանման սենսորներ և անվադողերի ճնշման մոնիտորինգ:
Turbo-ն աշխատում է երկու մշտական մագնիսով համաժամանակյա էլեկտրական շարժիչներով, որոնք բաժանված են առջևի և հետևի առանցքների միջև՝ ապահովելով լիաքարշակ, առաջինը հագեցած է մեկ արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփով, իսկ երկրորդը՝ երկու արագությամբ: Նրանք միասին արտադրում են մինչև 560 կՎտ հզորություն և 1050 Նմ ոլորող մոմենտ: Համակցված ցիկլի փորձարկման ժամանակ էլեկտրաէներգիայի սպառումը (ADR 81/02) կազմում է 28.5 կՎտժ/100 կմ, իսկ հեռահարությունը՝ 405 կմ:
