2022 Skoda Octavia Review՝ 110TSI Սեդան

Հիշու՞մ եք միջին չափի սեդանները: Երբ փոքր ընտանիքներում բավականին տարածված էին, նրանք հիմնականում անցել են dial-up ինտերնետի երթուղին՝ շնորհիվ Ավստրալիայում ամենագնացների հանդեպ մեր անհագ ախորժակի, որը բացարձակապես դանդաղեցնելու նշան չի ցույց տալիս: 

Երբեմնի մարդաշատ հատվածում մնացել է ընդամենը յոթ տարբերակ, որոնցից մեկը Skoda Octavia-ն է, որը հասանելի է նաև կայանային վագոնի թափքի ոճով. ավտոմեքենաների վաճառքի վերջին տվյալների համաձայն՝ մեկ այլ թափքի ոճ մնացել է ճանապարհին: ամենագնացի ջախջախման մեջ:

Այսպիսով, մենք շտապում ենք դեպի ամենագնացներ և ոչ թե նման մեքենաներ: Թե՞ պետք է վերանայել Skoda Octavia-ն բարձր արշավորդ ընտրելուց առաջ:

Եկեք պարզենք, լա՞վ:

Skoda Octavia 2022. Հավակնություններ
Անվտանգության վարկանիշ
շարժիչի տեսակը	1.4 լ տուրբո
Վառելիքի տեսակը	Պրեմիում առանց կապարի բենզին
Վառելիքի արդյունավետություն	5.7 լ / 100 կմ
Landing	5 վայրեր
-Ի գինը	$31,690

Արդյո՞ք դա լավ արժեք է ներկայացնում փողի համար: Ի՞նչ գործառույթներ ունի այն: 8/10

Skoda Octavia Style 110TSI սեդանի արժեքը սկսվում է $37,790-ից մեկ ուղևորության համար և բավականին լավ հագեցած է փողի համար: Այն նաև ունի 39,260 դոլար արժողությամբ կայանային վագոն, կամ ավելի շատ զվարճանալու համար, կրակով շնչող RS տարբերակն արժե 51,490 դոլար (վագոնը՝ 52,990 դոլար):

Եկեք մի պահ կենտրոնանանք ոճի վրա։ Դրսում այն ​​շարժվում է 18 դյույմանոց ալյումինե անիվներով և ստանում է լուսադիոդային լուսարձակներ, նավատորմ, առանց բանալիների փական, LED DRL-ներ և տաքացվող հայելիներ, իսկ ներսում՝ կտորե նստատեղեր, երկզոտանի կլիմայի կոնտրոլ, օդորակիչ, ձեռնոցների տուփ, կոճակ: սկսել. , փոխանցումների խնամված ընտրիչ և ներքին լուսավորություն:

Բայց որտեղ Skoda-ն իսկապես փայլում է, տեխնիկական բաժինն է, որն իսկապես տպավորում է: Այն սկսվում է 10.0 դյույմանոց սենսորային էկրանով, որը հագեցած է Apple CarPlay և Android Auto անլար կապով, ինչը թույլ է տալիս ազատորեն կցել ձեր հեռախոսը անլար լիցքավորման պահոցին: Ամբողջ փաթեթին միանում է Skoda-ի շատ գեղեցիկ վիրտուալ օդաչուական խցիկը, որը թվայնացնում է վարորդի կողպեքը և խցիկին ավելացնում է լուրջ պրեմիում օդ: 

Անիվի հետևում տպավորիչ Skoda վիրտուալ խցիկ է:

Անվտանգությո՞ւն: Կան բազմաթիվ. Բայց մենք մի պահ կվերադառնանք դրան:

Հետաքրքիր բան կա՞ դրա դիզայնի մեջ: 7/10

Սա միշտ վիճելի հատված է: Տեսնողի աչքը և այդ ամենը։ Այնուամենայնիվ, եկեք սուզվենք: 

Ինձ համար Skoda-ն պարզ և գեղեցիկ տեսք ունի՝ մաքուր, հստակ գծերով և ընդհանուր դիզայնի լեզվի որոշակի պրեմիում զգացողությամբ:

Բայց… լինի դա միայն մեր փորձնական մեքենայի սպիտակ երանգը, թե այն փաստը, որ միջին չափի սեդանները մի փոքր անբարենպաստ են, այն կարողանում է մի փոքր անփույթ տեսք ունենալ և նմանվել մեքենայի, որը կարող է մեծածախ վաճառվել դրսից նավատորմի համար:

Ի դեպ, սա անպայմանորեն վատ բան չէ։ Շատ մեքենաներ վերափոխված են և, որպես այդպիսին, սարսափելի ծերանում են: Skoda-ի դիզայնը, թեև սիրտ մղող չէ, բայց անժամկետ է թվում:

Skoda-ն ոճային և գեղեցիկ տեսք ունի:

Արտաքինից մի տեսակ գմբեթավոր «V» անցնում է գլխարկի կենտրոնով, որը տանում է դեպի բարակ լուսարձակներ, որոնք կազմված են առանձին կլաստերներից, որոնք շրջանակված են նրբագեղ LED-ներով: 

Skoda վանդակաճաղը եռաչափ սալիկների շարք է, որոնք դուրս են ցցվում առջևից, իսկ ստորին հատվածը կազմված է սև պլաստիկ ցանցից՝ այս Octavia-ին մի փոքր սպորտային տեսք հաղորդելով:

Մեքենայի կողքերը զարդարված են երկու սուր ծալքերով, մեկը՝ ուսի գծում և մեկը՝ գոտկատեղի վրա, որոնք նույնպես անցնում են Octavia-ի երկարությամբ և հետևում, և դուք կգտնեք բավականին պարզ բեռնախցիկի հատված՝ կտրուկ արտահայտված եզրերով: . անկյունային արգելակային լույսեր և բեռնախցիկի վրա հստակ տառեր:

Skoda-ի դիզայնը, թեև սիրտ մղող չէ, բայց անժամկետ է թվում:

Ներսում ինտերիերի որոշ նյութեր կարող են ցանկալի բան թողնել, բայց սա իսկապես ժամանակակից, մաքուր և տեխնոլոգիական գիտելիքներ ունեցող տարածք է:  

Ղեկը հաստ ու հաստ է և հաճելի է ձեր ձեռքում պահել, սրահի հավաքատեղերը հաճելի շոշափելի սեղմում են, երբ դրանք պտտվում են, և գծիկի վրա կա մի տեսակ հյուսվածքային, շերտավոր ազդեցություն՝ նյութերի գեղեցիկ խառնուրդով, այդ թվում՝ մետաղներ. նայեք գործիքի վահանակին, որն անցնում է ուղևորի կողմից դեպի վարորդի կողմը:

Ահա մանրուքների նկատմամբ ուշադրությունը, որը դուք կնկատեք. նույնիսկ օգտագործված սև պլաստիկ վահանակը ծակվել է, որպեսզի այն փոքր-ինչ բարձրացնի սալոնի ստանդարտ ուղեվարձը:

Որքանո՞վ է գործնական ներքին տարածքը: 8/10

Սա խելացի Skoda Octavia-ն է, և պատմությունը սկսվում է բեռնախցիկում, որը բացվում է՝ բացահայտելու շատ մեծ և շատ օգտագործելի 600 լիտր տարածք: Թեև այն այնքան էլ խորը չէ, այն լայն է և երկար, և առանց ցանցի ցանցով հագեցած մեր փորձարկման մեքենայի, այն ուներ շատ տարածություն և պահեստավորման տարբերակներ այն ամենի համար, ինչ մենք պետք է տանենք: 

Կարճ պատասխանն? Ինձ համար դա այն ամբողջ տարածքն ու հիշողությունն է, որն ինձ անհրաժեշտ է: Ֆաք ամենագնացներ.

Առջևում կենտրոնական էկրանը պարզ է և հեշտ օգտագործման համար, ինչպես նաև վարորդի ղեկի հետևում գտնվող երկրորդական թվային էկրանը: Եվ կան մի քանի այլ փոքրիկ անակնկալներ և հաճելի առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են վահանակը, որը կարգավորում է ձայնը հպումով, կամ Smart AC կարգավորումները, որոնք առաջարկում են «տաք ոտքեր» կամ «մաքուր օդ բերել»:

Կենտրոնական էկրանը պարզ է և հեշտ օգտագործման համար:

Ձեր հարմարավետության առանձնահատկությունները նույնպես համապատասխան են՝ երկու USB պորտ առջևում, երկու բաժակապակ, գլխի մեծ տարածք և մեծ տեղ ուսերի միջև ձեր և ձեր կողքի ուղևորի միջև: 

Հետևի նստատեղը նույնպես տպավորիչ է, չնայած տանիքի ծածկը մի փոքր խանգարում է գլխի տարածքին, բայց ծնկների, ոտքերի և ուսերի սենյակը իսկապես լավն է, և ես կասկածում եմ, որ դուք կարող եք նույնիսկ երրորդ անձի տեղավորել: նստատեղերի այս միջին շարքը՝ առանց ավելորդ դրամայի: 

Հետևի նստատեղը տպավորիչ է։

Skoda Simply Clever-ն ունի բազմաթիվ առանձնահատկություններ, օրինակ՝ բջջային հեռախոսի գրպանը նստատեղերի մեջ, որը նստատեղերի ավելի մեծ գրպանի մի մասն է, այնպես որ դուք չեք կորցնի ձեր սարքը: Հետևի մասում կա նաև երկու ISOFIX երեխայի ամրացման կետ և երկու բաժակ պահող:

Որո՞նք են շարժիչի և փոխանցման տուփի հիմնական բնութագրերը: 7/10

Skoda Octavia Style-ը համալրված է 1.4 լիտրանոց TSI բենզինային շարժիչով՝ 110 կՎտ հզորությամբ 6000 պտ/րոպում և 250 Նմ 1500 պտ/րոպում։

Ըստ Skoda-ի՝ սա բավական է ինը վայրկյանում 100 կմ/ժ արագություն զարգացնելու համար, իսկ առավելագույն արագությունը կկազմի 223 կմ/ժ։

Այս հզորությունը սնվում է ութաստիճան ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ավտոմատ փոխանցման միջոցով և ուղարկվում է առջևի անիվներին:

Մնացեք արդի մեքենաներշաբաթական ուղեցույց տեղեկագիր

Որքա՞ն վառելիք է այն սպառում: 8/10

Skoda-ն ասում է, որ իր Octavia-ն սպառում է 5.7 լ/100 կմ համակցված ցիկլով (5.9 լ/100 կմ՝ կայանային վագոնի համար) և արտանետում է 131 գ/կմ CO02:

Մեր փորձնական մեքենան մեքենայով 8.8 տարօրինակ կիլոմետրի ընթացքում միջինը 100 լ/200 կմ էր, բայց ինձ մեղադրեցին միջինից ավելի ծանր ոտք ունենալու մեջ:

Այն սպառում է 95 օկտանային վառելիք, իսկ բաքը պարունակում է մոտ 45 լիտր լավ վառելիք:

Ինչպիսի՞ն է մեքենա վարելը: 7/10

Նստեք վարորդի նստատեղին, սեղմեք մեկնարկի կոճակը և օգտագործեք սառը, բայց փոքր-ինչ էժան էլեկտրոնային կառավարվող փոխանցումների ընտրիչը՝ Drive ընտրելու համար, և դուք գրեթե անմիջապես կհիշեք, թե ինչու մենք բոլորս սիրում էինք ցածր մեքենայով մեքենաներ: շատ ավելի մեծ, քան անցյալի այդ մեծ և հաճախ ալիքաձև ամենագնացները:

Այս Octavia-ն չի հավակնում, որ սպորտային մեքենա է, դրա համար կա RS, բայց այն փաստը, որ դուք նստած եք ավելի ցածր, ստիպում է ձեզ ավելի մոտ և ավելի կապված զգալ ձեզանից ներքևում գտնվող ճանապարհի մակերեսին, այլ ոչ թե ձեզ նման: բարձրանալ նրա վերևում:

Դուք նաև զգում եք, որ նստած եք Skoda-ում և ոչ թե դրա վրա, և այս ամենը, որը զուգորդվում է ավելի կոշտ (բայց ոչ չափազանց կոշտ) կախոցի տեղադրմամբ, լավ ղեկով և ցածր 1500 rpm առավելագույն ոլորող մոմենտով, ապահովում է, որ Octavia-ն ապահովում է ավելի գրավիչ վարորդական փորձ, քան ենթադրում է դրա արտաքին դիզայնը:

Այնուամենայնիվ, կան որոշ բացասական կողմեր, որոնցից մեկն այն է, որ շարժիչը թռիչքի ժամանակ այնքան էլ հարթ և հանգիստ չէ, ինչպես կարող էր լինել, և քանի որ էներգիան այնքան արագ է մատակարարվում, այն կարող է նաև զգալ, որ այն թռչում է: մի քիչ դանդաղ շարժվող երթևեկության մեջ: Այնուամենայնիվ, սրա թերությունն այն է, որ մեքենան իրեն արձագանքող է զգում, և երբ դուք վազում եք դանդաղ շարժվող մեքենայի շուրջ՝ շրջանցելու համար, ուժը միշտ կա, երբ դրա կարիքը ունեք: 

Մենք գնացինք մայրուղի՝ տեսնելու, թե ինչպես է փոքր բենզինային շարժիչը գործում օրինական արագությամբ, և ես կարող եմ ձեզ ասել, որ երկար ճանապարհորդություններն իրականացվում են նաև հենց Octavia-ի անիվների սրահում:

Այն արագ և սահուն արագություն է հավաքում մինչև 110 կմ/ժ, և թեև խցիկում աղմուկը մեծանում է արագության ժամանակ՝ հիմնականում անվադողերից և քամուց, այն այնքան էլ նյարդայնացնող չէ և լավ մեկուսացված է այլ մեքենաների ձայներից: Ավտոմայրուղի վարելը ֆանտաստիկ է, և ղեկը կշռադատված և անմիջական է զգում, ինչը ավելի շատ վստահություն է ներշնչում արագության ժամանակ:

Կան ավելի հզոր մեքենաներ, այդ թվում՝ Octavia-ի ավելի լայն տիրույթում, բայց եթե անկեղծ լինենք, ձեզ հարկավոր չէ ավելի շատ գռմռոց, քան այն, ինչ առաջարկվում է այստեղ, բացի ցուցադրությունից:

Հարմարավետ և սովորաբար մտածված առաջարկ Skoda-ից՝ այս Octavia-ն, անկասկած, կնշի շատ տուփեր:

Երաշխիքային և անվտանգության վարկանիշ

Հիմնական երաշխիք

5 տարի / անսահմանափակ վազքը


երաշխավորել

ANCAP անվտանգության վարկանիշը

Ի՞նչ անվտանգության սարքավորումներ են տեղադրված: Ո՞րն է անվտանգության վարկանիշը: 7/10

Skoda Octavia-ն ստացել է հինգ աստղանի ANCAP վթարի թեստի վարկանիշը 2019 թվականին և հագեցած է ակտիվ և պասիվ անվտանգության մի շարք հատկանիշներով: 

Պատմությունը սկսվում է ութ անվտանգության բարձիկներով և սովորական արգելակման և քարշող սարքերով, բայց այնուհետև անցնում է ավելի առաջադեմ նյութերին, ինչպիսիք են AEB-ը՝ հետիոտների և հեծանվորդների հայտնաբերմամբ, ինչպես նաև հետընթաց տեսախցիկով, առջևի և հետևի կայանման սենսորներով և ինքնակայանման գործառույթով: .

Եթե ​​ցանկանում եք իսկապես առաջադեմ գործառույթներ, ինչպիսիք են կույր կետի հայտնաբերումը, հետևի խաչաձև երթևեկության ազդանշանը կամ երթևեկության երթևեկության երթևեկության ազդանշանը, դուք պետք է ծախսեք կամընտիր Luxury Pack-ը, որը նաև ունի բազմաթիվ այլ առավելություններ:

Որքա՞ն արժե սեփականությունը: Ինչպիսի՞ երաշխիք է տրամադրվում: 7/10

Ձեր Octavia-ն ապահովագրված է հինգ տարվա, անսահմանափակ վազքի երաշխիքով, և դուք ստանում եք հինգ տարվա անվճար ճանապարհային օգնություն, երբ ձեր մեքենան սպասարկում եք Skoda-ի ներկայացուցչությունում:

Խոսելով դրա մասին՝ սպասարկումը պետք է կատարվի 12 ամիսը մեկ կամ 15,000 կմ, իսկ Skoda Service Calculator-ը ձեզ կասի, թե յուրաքանչյուր ծառայությունը որքան կարժենա։ Ձեզ դժվարություններից փրկելու համար առաջին հինգ ծառայությունների համար դուք փնտրում եք $301, $398, $447, $634: 

Դատավճիռ

Սրանք մեքենաներ են իրենց ամենապարզ տեսքով: Հզոր, բայց ոչ շատ հզոր, ամուր, բայց ոչ շատ ամուր, հագեցած 2021 թվականին և ավելին պահանջվող սրահի տեխնոլոգիայով: 

Կցանկանայինք, որ այն ունենար լրացուցիչ անվտանգության կոմպլեկտներ որպես ստանդարտ և նվազեցրած շարժիչի աղմուկը խցիկում ծանր արագացման դեպքում, բայց եթե դուք միջին չափի ամենագնաց եք գնում, ապա Octavia Style սեդանը իր տեղը զբաղեցրեց շուկայում: ձեր վերանայման ցուցակը, նախքան այս փաստաթղթերը ստորագրելը: