Նրանք հետապնդել են Hyundai Custo մինիվեն առանց քողարկման
Չինական մամուլը կանխատեսում է 2,0 (240 ձիաուժ, 353 Նմ) մինիվեն՝ բենզինային տուրբոյով»։ Ակնկալվում է, որ Volkswagen Viloran-ի, Honda Odyssey-ի, Buick GL8-ի և Wuling Victory-ի նոր մրցակիցը կհայտնվի սեպտեմբերի 26-ին Պեկինի ավտոսրահում: Hyundai-ն ներկայումս ունի միայն H-1/Grand Starex MPV հատվածում, մինչդեռ KIA-ն վերջերս սկսեց իր չորրորդ կառնավալը: Չեն բացառվում նրա հարաբերությունները Կուստոյի հետ։
Նստատեղերի երկրորդ շարքում տեսանելի են երկու գլխաշորեր, ինչը նշանակում է, որ նստատեղերի կոնֆիգուրացիան 2+2+3 է:
Դռների առջևի ապակիները շերտավոր կտրված են եռանկյունաձև եզրագծով: Հետաքրքիր են սրահի դիսփլեյները՝ դրանք փոխարինում են վահանակին, իսկ երեք հատված ունեցող կենտրոնականը ուղղահայաց ընդլայնվում է։ Հաջորդ Tucson-ը նման բան կառաջարկի: Փոխանցման փոխարկման լծակը ծանոթ է Sonata-ից:
Չինական մամուլը կանխատեսում է Custo 2.0 բենզինային չորս մխոցային տուրբո շարժիչով (240 ձիաուժ, 353 Նմ) ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով, որը փոխառված է Santa Fe-ից: Խոշոր Palisade-ի միավորները հաշվի չեն առնվում, քանի որ քրոսովերը ներմուծվում է, և Պեկինի Hyundai գործարանը, որն առաջինը կարտադրի մինիվենը, կարիք ունի սեփական սարքավորումների: Custo-ն կունենա լիաքարշակ, եթե մինիվենը մի օր հասնի Չինաստան:
